thắc mắc Hỏi về bệnh exciter mong ae giúp.

nhimrit đã nói:

làm nồi thì tầm 800k cũng tính công, làm nồi làm bạc luôn tầm 900 1tr vnd là đủ rồi ko cần làm gì nữa...

Nhấp để mở rộng...

merrymenvn đã nói:

Có ông nào thay phuộc trước chưa nhỉ? Kinh tế eo hẹp chắc lấy bộ lcm, bộ x1r mắc quá

Sent from Xiaomi Redmi Note 7 using vozFApp

Nhấp để mở rộng...

VozerChayExciter đã nói:

Kinh tế ko có nhiều sao phải thay phuộc trước vậy thím,xe thím bị gì mà phải thay phuộc trước

Nhấp để mở rộng...

merrymenvn đã nói:

Sàn lắc đó thím, lái 1 tay tốc độ thấp lắc đầu, đi qua ổ gà hoặc đường gồ ghề là tay lái đánh liếng... Nói chung cảm giác nó nhẹ nhẹ bay bay, chạy không an toàn mà cái bệnh lắc đầu này, xw nào bị là bị ngày càng mạnh, giờ cầm lỏng tay cũng lắc

Sent from Xiaomi Redmi Note 7 using vozFApp

Nhấp để mở rộng...

nhimrit đã nói:

thay làm gì, ép lại chảng ba, cân phuộc làm lại phuộc sau, 800k là ngon nghẻ ngay

Nhấp để mở rộng...

VozerChayExciter đã nói:

Bác nhimrit này nói chuẩn nè,kiếm mấy chỗ làm phuộc uy tín nó fix cho cái 1 à,nếu bác dư giả thì làm cặp phuộc lcm e thấy cũng ngon mà kinh tế ít thì nên đi fix lại sài vẫn ok lắm bác ko cần thay đâu .

Nhấp để mở rộng...

VozerChayExciter đã nói:

Có bác nào thay cái nồi uma cho ex chưa không biết so với nồi zin thì sao ta.Nghe nói xe bốc hơn nhưng ko biết có bền hay hại máy gì không

Nhấp để mở rộng...

merrymenvn đã nói:

Nồi chống trượt áy hỏ, bồ chọn nồi r15v3 xem

Sent from Xiaomi Redmi Note 7 using vozFApp

Nhấp để mở rộng...

HOACA388 đã nói:

Nhiều người không hiểu cứ thấy xe yếu là đòi chẻ máy hoặc bị thợ thuốc chẻ máy. Người ta chỉ rã máy khi có vấn đề liên quan các chi tiết ở lốc máy giữa , ví dụ : rơ lỏng tay dên, các vấn đề về hộp số v.v...
Bình thường một cái xe bị yếu do hơi yếu ( nguyên nhân xì xú páp..... ) , ly hợp yếu ( lá bố nồi lâu ngày chai, mòn...)
Nói đến đây anh biết làm gì rồi chứ ?

Nhấp để mở rộng...

Hoichemgio9x8 đã nói:

Ex150 vào số cứng kêu cạch là sao vậy ông? Từ rơ 1.5 trở lên số cứng còn 1.5 đến 0 số nhẹ nhàng, nếu chỉnh rơ côn khoảng 5/10 thì số ko ngắt nổi

Nhấp để mở rộng...

Phan Ngô Việt Quang đã nói:

Xe Yamaha không biết sao chạy nóng máy khủng khiếp . Xe Jupiter FI của mình hồi còn làm shipper chạy gần người ta giao hàng là mọi người hay nhắc , có lẽ chân mình sát nó cả ngày rồi nên không cảm thấy . Do mình toàn đổ nhớt cao cấp Repsol Racing nên làm shipper 1 năm chạy 20.000 km , bây giờ được 50.000 km tổng rồi nhưng chở 2 người vẫn được 55 km một lít xăng ( chạy đi Bình Phước và loanh quanh rồi mới tính toán , phát hiện ra ) .
Xe Exciter 135 hồi xưa bạn nên bán đi , đập tiền mua loại 150 . Mình thấy loại 150 đẹp nhất , còn 155 thì mang dáng thể thao cao cấp nhưng thô . Exciter 135 nổi tiếng là ăn xăng dù không phải tất cả ( không hiểu lắm . Chỉ thấy nhiều người than phiền chứ không phải 100% ) . 135 mà đến lúc uống xăng rồi thì vô phương cứu , sửa cách nào cũng không hết . Nhưng 150 thì chưa thấy ai than hao xăng .
Jupiter FI của mình mua bu gi platinum 230.000 đồng ở đại lý NGK ( mình lên hẳn đại lý chính mua , không dám mua bên ngoài sợ fake ) chạy nước ngập ngang xe khoảng 150 mét không chết máy ; có lẽ đánh lửa ổn định . Mở bu gi ra coi màu thì xăng , gió chỉnh rất chuẩn , không dư : chứng tỏ ECU của Yamaha hay .

Nhấp để mở rộng...

hgnd1601 đã nói:

do chỗ bắt ốc côn nó bị toác ra rồi nên hành trình nó bị ngắn lại, dẫn đến cắt côn ko hết nên vào số cứng.

Nhấp để mở rộng...

Hoichemgio9x8 đã nói:

Giờ khắc phục sao ông. Xe mới 3k hic

Nhấp để mở rộng...

hgnd1601 đã nói:

3k thì còn mới mà, xem ai rành chỉnh côn cho, chưa hư hao gì đâu.

Nhấp để mở rộng...

Hoichemgio9x8 đã nói:

Rồi toác ốc thì ko vấn đề đúng k

Nhấp để mở rộng...

hgnd1601 đã nói:

3k thì toác sao dc, tưởng chạy lâu r

Nhấp để mở rộng...

VozerChayExciter đã nói:

Cảm ơn thím,làm lại mớ này chắc cũng chục củ

Nhấp để mở rộng...