thắc mắc Hỏi về dòng xe MG?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Ice_Day83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Ở góc độ kỹ thuật, tiếp xúc với nhiều xe đã sử dụng trực tiếp thì thím đánh giá em ZS này như nào ?
Bác mua chạy trải nghiệm vài năm đổi xe thì khá là đáng mua do giá rẻ hơn cùng phân khúc, chi phí bảo dưỡng sửa chữa cũng rẻ do toàn đồ Tàu, nhiều chỗ trên xe khuất mắt trông coi, làm rất ẩu. Nếu bác mua để gia đình đi lâu dài thì không nên mua.:baffle:
 
Bác mua chạy trải nghiệm vài năm đổi xe thì khá là đáng mua do giá rẻ hơn cùng phân khúc, chi phí bảo dưỡng sửa chữa cũng rẻ do toàn đồ Tàu, nhiều chỗ trên xe khuất mắt trông coi, làm rất ẩu. Nếu bác mua để gia đình đi lâu dài thì không nên mua.:baffle:

Nhưng đồ tàu này họ có mang đi test đâm đụng, cũng đạt ASEAN NCAP 5 sao mà bạn?

Còn đồ Hàn hoặc là ko test, hoặc là điểm rất kém, như Seltos, Creta Ấn Độ, những chỗ khuất mắt của mấy xe này làm tốt lắm hay sao bạn?
 
Nhưng đồ tàu này họ có mang đi test đâm đụng, cũng đạt ASEAN NCAP 5 sao mà bạn?

Còn đồ Hàn hoặc là ko test, hoặc là điểm rất kém, như Seltos, Creta Ấn Độ, những chỗ khuất mắt của mấy xe này làm tốt lắm hay sao bạn?
Con MG5 hình như vẫn chưa có test NCAP thì phải bạn
 
Bác mua chạy trải nghiệm vài năm đổi xe thì khá là đáng mua do giá rẻ hơn cùng phân khúc, chi phí bảo dưỡng sửa chữa cũng rẻ do toàn đồ Tàu, nhiều chỗ trên xe khuất mắt trông coi, làm rất ẩu. Nếu bác mua để gia đình đi lâu dài thì không nên mua.:baffle:
bác dùng beijing chưa. e thấy thích u5 hơn con MG
 
chưa đi chưa dùng chưa dám nhận xét, có thằng bạn đang chạy con zs, nhưng cũng chẳng bao giờ hỏi nó xe chạy thế nào :LOL: chỉ thấy mặt nó hay cau có lắm, k biết do xe hay do vợ :v
 
bác dùng beijing chưa. e thấy thích u5 hơn con MG
u5 plus đẹp phết, hôm trc cũng thấy 1 con ở Nguyễn Thị Minh Khai, giá cũng ổn áp, nhưng mác xe tàu căng thật, lăn tăn cả vụ ít (ko có) đại lý, rồi sửa chữa thay thế các thứ nữa.
Nói chung tầm này xe tàu vẫn chưa phải lựa chọn tốt cho người ít tiền. Bác nào dư dả trải nghiệm thì ok chứ nâng lên đặt xuống để mua đc 1 con xe thì ít dám liều lắm :-S
 
u5 plus đẹp phết, hôm trc cũng thấy 1 con ở Nguyễn Thị Minh Khai, giá cũng ổn áp, nhưng mác xe tàu căng thật, lăn tăn cả vụ ít (ko có) đại lý, rồi sửa chữa thay thế các thứ nữa.
Nói chung tầm này xe tàu vẫn chưa phải lựa chọn tốt cho người ít tiền. Bác nào dư dả trải nghiệm thì ok chứ nâng lên đặt xuống để mua đc 1 con xe thì ít dám liều lắm :-S
"giá trị con xe nằm ở lúc sử dụng chứ không phải chờ tới lúc bán"
 
ri viu cảm nhận sau khi đi 1 thời gian đi bác :sexy_girl:
Treo: êm, hơi bồng bềnh tí (nhất là khi vào đường gập gềnh) nhưng đổi lại là êm.
Khoang: siêu rộng. Ghế lái, ghế phụ gập ngửa thành giường được. Khoang sau chở đồ thoải mái, thiếu gập ghế sau ra.
Tăng tốc: chắc chắn là ì ạch rồi, máy yếu. Nhưng trong phố đi trung bình 40-50km thì ngon. Lên cao tốc muốn tăng tốc là phải tăng từ 40 lên 60-80-100 chứ không vọt phát lên ngay
Xăng: trung bình 8-9l/100km đường phố. Đi đều chân thôi. Còn lên đường trường được 6-7l

Quan trọng là cái giá: mình mua con xe lướt 2021 giá 455 triệu. Vô địch thiên hạ rồi không có con nào rẻ hơn nữa đâu. Xe Hàn Nhật nào tự tin ngang specs và option có giá 450tr cứ việc lên tiếng.
 
Treo: êm, hơi bồng bềnh tí (nhất là khi vào đường gập gềnh) nhưng đổi lại là êm.
Khoang: siêu rộng. Ghế lái, ghế phụ gập ngửa thành giường được. Khoang sau chở đồ thoải mái, thiếu gập ghế sau ra.
Tăng tốc: chắc chắn là ì ạch rồi, máy yếu. Nhưng trong phố đi trung bình 40-50km thì ngon. Lên cao tốc muốn tăng tốc là phải tăng từ 40 lên 60-80-100 chứ không vọt phát lên ngay
Xăng: trung bình 8-9l/100km đường phố. Đi đều chân thôi. Còn lên đường trường được 6-7l

Quan trọng là cái giá: mình mua con xe lướt 2021 giá 455 triệu. Vô địch thiên hạ rồi không có con nào rẻ hơn nữa đâu. Xe Hàn Nhật nào tự tin ngang specs và option có giá 450tr cứ việc lên tiếng.
Vẫn nhớ con xe của bác ở topic khác. Giờ kiếm cũng không có con này. MG giờ full nhập thái rồi. Kiếm xe lướt cũng không ra.
Btw, cũng rất thích em ZS, chẳng qua không đủ tiền. Tàu bè gì mặc kệ, xe đi cho mình chứ không phải đi cho hàng xóm. Cố gắng cuối năm làm em fadil vậy :(
 
Vẫn nhớ con xe của bác ở topic khác. Giờ kiếm cũng không có con này. MG giờ full nhập thái rồi. Kiếm xe lướt cũng không ra.
Btw, cũng rất thích em ZS, chẳng qua không đủ tiền. Tàu bè gì mặc kệ, xe đi cho mình chứ không phải đi cho hàng xóm. Cố gắng cuối năm làm em fadil vậy :(
Vẫn có. Có con ZS Trung bản Com đang bán 485 đó mà rao tháng nay chưa đi đó. Trên hội MG ấy. Chắc do bản nhập Thái option ngon hơn. Nhập Thái STD lướt tầm 490-520 thỉnh thoảng vẫn có.
Mình mua STD Trung rồi đập vào 20tr độ tùm lum vẫn dư =))
 
Treo: êm, hơi bồng bềnh tí (nhất là khi vào đường gập gềnh) nhưng đổi lại là êm.
Khoang: siêu rộng. Ghế lái, ghế phụ gập ngửa thành giường được. Khoang sau chở đồ thoải mái, thiếu gập ghế sau ra.
Tăng tốc: chắc chắn là ì ạch rồi, máy yếu. Nhưng trong phố đi trung bình 40-50km thì ngon. Lên cao tốc muốn tăng tốc là phải tăng từ 40 lên 60-80-100 chứ không vọt phát lên ngay
Xăng: trung bình 8-9l/100km đường phố. Đi đều chân thôi. Còn lên đường trường được 6-7l

Quan trọng là cái giá: mình mua con xe lướt 2021 giá 455 triệu. Vô địch thiên hạ rồi không có con nào rẻ hơn nữa đâu. Xe Hàn Nhật nào tự tin ngang specs và option có giá 450tr cứ việc lên tiếng.
cái vụ tốc độ vọt phát lên ngay có rất (rất) quan trọng ko bác. kể cả trường hợp đi đường cao tốc và đi đường bình thường
 
cái vụ tốc độ vọt phát lên ngay có rất (rất) quan trọng ko bác. kể cả trường hợp đi đường cao tốc và đi đường bình thường
Nó thuộc về cảm giác lái và tính cách hơn. Điềm đạm nhấn ga từ từ như mình thì không sao. Nhiều người lại thích đạp phát dính ghế.
Còn lên cao tốc bạn muốn vượt thì vẫn vượt được thôi. Mình đi Vũng Tàu vẫn đóng được 110-120 mà
 
Nó thuộc về cảm giác lái và tính cách hơn. Điềm đạm nhấn ga từ từ như mình thì không sao. Nhiều người lại thích đạp phát dính ghế.
Còn lên cao tốc bạn muốn vượt thì vẫn vượt được thôi. Mình đi Vũng Tàu vẫn đóng được 110-120 mà
ồ. vụ nhấn ga từ từ thì có vẻ giống em rồi. xưa trẻ trâu đi ex trộm chó thích kiểu phóng vun vút nhưng sau vài lần ăn xòe thì giờ thích đi kiểu từ từ bình tĩnh hơn (vẫn là con ex đấy) :byebye:
 
u5 plus đẹp phết, hôm trc cũng thấy 1 con ở Nguyễn Thị Minh Khai, giá cũng ổn áp, nhưng mác xe tàu căng thật, lăn tăn cả vụ ít (ko có) đại lý, rồi sửa chữa thay thế các thứ nữa.
Nói chung tầm này xe tàu vẫn chưa phải lựa chọn tốt cho người ít tiền. Bác nào dư dả trải nghiệm thì ok chứ nâng lên đặt xuống để mua đc 1 con xe thì ít dám liều lắm :-S

Giờ có MG5 bản tiêu chuẩn trang bị ít hơn xíu nhưng giá 509tr rồi đó bạn, lăn bánh chắc tầm 560-570tr gì đó tuỳ tỉnh thành và khuyến mãi, đại lý MG có thua gì hãng nào nữa đâu?
 
cái vụ tốc độ vọt phát lên ngay có rất (rất) quan trọng ko bác. kể cả trường hợp đi đường cao tốc và đi đường bình thường
Nó có quan trọng, nhưng không rất, bởi vì nó chỉ dùng ở một vài trường hợp hi hữu mà có khi một người lái xe cả đời chẳng gặp.

Bác hay đi nội thành thì nó không cần thiết, thậm chí không cần bao giờ. Ra đường trường, quốc lộ thì nó tỏ rõ ưu điểm khi tránh vật thể lạ, vọt tốc thoát tai nạn bị động,...

Nói chung thì không có cũng không sao, nhưng có thì vẫn hơn.
 
Và quay đi quay lại vẫn là câu nói chung của vozer:
nếu còn cân nhắc nhiều thì cứ mua Vios...
 
cái vụ tốc độ vọt phát lên ngay có rất (rất) quan trọng ko bác. kể cả trường hợp đi đường cao tốc và đi đường bình thường

Nếu nó rất quan trọng thì mấy xe tầm này ko phù hợp với bạn đâu, nên mua Civic 1.5L Turbo hoặc mấy xe động cơ 2.0, 2.5 may ra có thể cơ bản đáp ứng như cầu này :D
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Ice_Day83,
Người trả lời cuối
Land Lord,
Trả lời
106
Lượt xem
14.200
Quay lại
Lên đầu trang