thắc mắc Hỏi về phanh ABS/CBS

lethanhtuan2895 · 16/8/24

bên Thái nó dẹp luôn con Freego rồi, vậy chắc xe Freego bên đó bán ko được

Thái phân khúc 125cc đúng mỗi con grande là có abs. Còn indo là tất cả dòng xe 125cc đều cắt bỏ ABS chứng tỏ một điều là ABS trên dòng xe 125cc không hiệu quả mà gây tốn kém chi phí sản phẩm :canny:

Bảo sao thằng Honda mãi ko trang bị trên đám 125cc giá thấp còn người dùng thì cứ kêu gào.

thichlabuphungalpha · 17/8/24

Phanh ABS hay CBS hiệu quả và an toàn hơn khi cần phanh gấp ? Nhất là đi đường ướt trơn vào mùa mưa ấy, chứ đường khô thì loại phanh nào cũng đc, ko muốn bị xìa bánh xe nằm đường thôi

tomthecat. · 18/8/24

mình chạy nvx v2 bóp cứng phanh thì đầu xe giật khực khực liên tục còn tay lái thì múa lân, sau đó là xoè. nên là thay bộ lốp hiệu quả hơn, tập thói quen bóp chặt xong nhả ra bóp tiếp. chơi nữa thì kiếm heo 2pis phanh ăn hơn

tc04th · 18/8/24

tomthecat. đã nói:
mình chạy nvx v2 bóp cứng phanh thì đầu xe giật khực khực liên tục còn tay lái thì múa lân, sau đó là xoè. nên là thay bộ lốp hiệu quả hơn, tập thói quen bóp chặt xong nhả ra bóp tiếp. chơi nữa thì kiếm heo 2pis phanh ăn hơn

Bóp phanh trước mà giật là phanh hoặc kĩ thuật phanh của bạn có vấn đề rồi, bình thường non abs thì phanh sẽ hãm tới khi khóa bánh, lúc đó bánh sẽ trượt chứ không có chuyện khực khực đâu, khực khực là do lực bóp không đều, nguyên nhân lực bóp không đều 1 do phanh 2 là to tay cứ bóp rồi nhả bắt chước abs, cái trò này không biết từ đâu mà ra nhưng nó sai hoàn toàn

tomthecat. · 18/8/24

tc04th đã nói:
Bóp phanh trước mà giật là phanh hoặc kĩ thuật phanh của bạn có vấn đề rồi, bình thường non abs thì phanh sẽ hãm tới khi khóa bánh, lúc đó bánh sẽ trượt chứ không có chuyện khực khực đâu, khực khực là do lực bóp không đều, nguyên nhân lực bóp không đều 1 do phanh 2 là to tay cứ bóp rồi nhả bắt chước abs, cái trò này không biết từ đâu mà ra nhưng nó sai hoàn toàn

xe mình có abs mà. mình bóp chết phanh trước luôn, đem ra mấy ae chơi xe thì họ đều bảo mắt đọc abs trên xe nhỏ ko hiệu quả. còn xe ko abs thì cứ bóp mạnh nhưng phải căn dc lúc xe chớm có dấu hiệu mất cân bằng thì nhả ra luôn xong bóp lại. ab125 trước đây mình đã từng phanh ở 90km/h với bài đó mà ko xoè, xe lên lốp michelin. còn nvx v2 hiện tại ỉ lại abs quá nên mới bóp chết và xoè luôn

Người Xấu Tốt · 18/8/24

Không thường xuyên chạy trên 80 thì chắc cũng ko cần ABS đâu, chạy thời gian là quen à

quanlm1337 · 18/8/24

Người Xấu Tốt đã nói:
Không thường xuyên chạy trên 80 thì chắc cũng ko cần ABS đâu, chạy thời gian là quen à

20kmh cx đủ xòe đừng nói là 80

lytieuchieu · 18/8/24

SteveTu đã nói:
có phải đường trơn ướt mưa hoặc đường có cát sỏi mà dùng phanh ABS vẫn bị trượt bánh gây té ngã ko các bro nhỉ? Vì lúc đó bánh ko bám đường
Và những xe chỉ có 1 ABS bánh trước thì hiệu quả thế nào khi bánh sau vẫn là phanh cơ

Trượt thì có trượt nhưng té ngã thì còn tùy. Cái ăn tiền của Abs đó là ổn định tay lái của bạn, mình có lần chạy trên đường có cát sỏi tốc tầm 55-60 mà thắng gấp vẫn không bị sao. Từ ngày chuyển từ con xe có Cbs sang xe có abs thấy hệ thống abs nó ăn đứt cbs

cafelove752 · 18/8/24

Nên độ nha fence, món tôi ưng nhất khi độ cho xe là bộ ABS trước sau tổng 10tr cho ex 150, fence ở TPHCM tôi chỉ cho chỗ làm bao uy tín, món này ẩu nó hay chập chờn lắm :byebye:

hoanglongtran114 · 18/8/24

cafelove752 đã nói:
Nên độ nha fence, món tôi ưng nhất khi độ cho xe là bộ ABS trước sau tổng 10tr cho ex 150, fence ở TPHCM tôi chỉ cho chỗ làm bao uy tín, món này ẩu nó hay chập chờn lắm

tôi ở HN rùi hjc

hoanglongtran114 · 18/8/24

tomthecat. đã nói:
mình chạy nvx v2 bóp cứng phanh thì đầu xe giật khực khực liên tục còn tay lái thì múa lân, sau đó là xoè. nên là thay bộ lốp hiệu quả hơn, tập thói quen bóp chặt xong nhả ra bóp tiếp. chơi nữa thì kiếm heo 2pis phanh ăn hơn

mấy cái đĩa má phanh tay phanh có tác dụng gì so với đồ zin v bác thấy mọi người hay lắp con heo brembo mà tui không biết để lgi

tomthecat. · 18/8/24

hoanglongtran114 đã nói:
mấy cái đĩa má phanh tay phanh có tác dụng gì so với đồ zin v bác thấy mọi người hay lắp con heo brembo mà tui không biết để lgi

lên heo thì phải canh lại dây dầu, kể cả loại plug and play vẫn phải canh. heo nhiều pis hơn thì cần đĩa và tay phanh to hơn nên khi thay họ phải thay cả thôi. lên xong thì lực bóp của mình nhẹ đi nhưng lực phanh tăng lên bất ngờ đấy

hoanglongtran114 · 18/8/24

tomthecat. đã nói:
lên heo thì phải canh lại dây dầu, kể cả loại plug and play vẫn phải canh. heo nhiều pis hơn thì cần đĩa và tay phanh to hơn nên khi thay họ phải thay cả thôi. lên xong thì lực bóp của mình nhẹ đi nhưng lực phanh tăng lên bất ngờ đấy

nguyên combo đó gần 3 chục căng thật

quanlm1337 · 18/8/24

hoanglongtran114 đã nói:
mấy cái đĩa má phanh tay phanh có tác dụng gì so với đồ zin v bác thấy mọi người hay lắp con heo brembo mà tui không biết để lgi

cho đẹp là chính =))

)))
còn nếu phổ thông thì chỉ cần lên dây dầu + má phanh quá đủ

NatriClorid-0.9% · 18/8/24

ABS 2 kênh mới hiệu quả chứ ABS 1 kênh bánh trước thì bị bó bánh sau cũng như không thôi.
Độ thì cũng chạy được, nhưng cũng hên xui, để hiệu quả thì nó phải kèm thêm tính toán từ ECM mới an toàn.

tomthecat. · 18/8/24

hoanglongtran114 đã nói:
nguyên combo đó gần 3 chục căng thật

thế nên thay đôi lốp vẫn hiệu quả nhất. chạy quen lốp thì sẽ biết cách ghì xe lại lúc xe mất cân bằng. như vụ fortuner đấy có abs vẫn trượt bánh thôi, thêm quả xe ko có cân bằng điện tử nên lật là điều hiển nhiên. ngoài ra xe có trọng tâm cao cũng khó kiểm soát nữa

hoanglongtran114 · 19/8/24

tomthecat. đã nói:
thế nên thay đôi lốp vẫn hiệu quả nhất. chạy quen lốp thì sẽ biết cách ghì xe lại lúc xe mất cân bằng. như vụ fortuner đấy có abs vẫn trượt bánh thôi, thêm quả xe ko có cân bằng điện tử nên lật là điều hiển nhiên. ngoài ra xe có trọng tâm cao cũng khó kiểm soát nữa

loại nào ok v bác

tomthecat. · 19/8/24

hoanglongtran114 đã nói:
loại nào ok v bác

michelin, pirelli, metzeler đều dc. né mấy dòng chạy track như moto gp hay rosso ra thôi. pirelli mình chưa dùng ko dám đánh giá. metzeler lốp cứng đi đường xấu ngon, cao su nhanh chai, tầm 6k bắt đầu có hiện tượng trượt bánh, mình bỏ sau 11k. michelin có cảm giác dính đường hơn, dễ ăn mấy cái dằm nhỏ nhưng ko xì. chạy phố đường đẹp thì michelin tốt hơn metzeler

hoanglongtran114 · 19/8/24

tomthecat. đã nói:
michelin, pirelli, metzeler đều dc. né mấy dòng chạy track như moto gp hay rosso ra thôi. pirelli mình chưa dùng ko dám đánh giá. metzeler lốp cứng đi đường xấu ngon, cao su nhanh chai, tầm 6k bắt đầu có hiện tượng trượt bánh, mình bỏ sau 11k. michelin có cảm giác dính đường hơn, dễ ăn mấy cái dằm nhỏ nhưng ko xì. chạy phố đường đẹp thì michelin tốt hơn metzeler

vậy các đồ chơi khác thì sao bác, bác có lắp đèn đủng hay phuộc gì hong

Land Father · 19/8/24

Có ABS thì ngon, như cá nhân mình toàn đi 40-50 nên cũng chẳng xoè bao giờ, với tay móc cua giỏi nên cũng nhấp nhả rất nhanh. Hạn chế bóp chết phanh trước để không bị xoè ngang.

via theNEXTvoz for iPhone

thắc mắc Hỏi về phanh ABS/CBS

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này