thảo luận Hội VF8

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề DHD
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cứ mỗi 10k hoặc 15k thì ae nhớ mang ra ngoài cân bằng động, chỉnh thước lái. Con xe nặng quá đi mau lệch thước lái vl zz

Kể cả xe mới cũng nên mang ra ngoài cân bằng động, chỉnh thước lái. Xe tôi lúc mới nhận thì gặp hiện tượng là chạy nhanh một đoạn thì lốp sau bên tài bị nóng và áp suất tăng cao hơn hẳn các lốp khác. Mấy ông ở xưởng VF Thịnh Cường SMC mần mãi không ra. Tôi gợi ý cho thì họ gạt đi.

Tôi mang đi cân bằng động thì hết.
 
Kể cả xe mới cũng nên mang ra ngoài cân bằng động, chỉnh thước lái. Xe tôi lúc mới nhận thì gặp hiện tượng là chạy nhanh một đoạn thì lốp sau bên tài bị nóng và áp suất tăng cao hơn hẳn các lốp khác. Mấy ông ở xưởng VF Thịnh Cường SMC mần mãi không ra. Tôi gợi ý cho thì họ gạt đi.

Tôi mang đi cân bằng động thì hết.
Trong xưởng thì đa số tui thấy ko có máy móc để cân bằng căn chỉnh chính xác vụ thước lái, xe tui 8p 2025 vừa mua mang ra cân đã thấy lệch nhiều.

Before & after trong attachment tui gửi này
 

Tệp đính kèm

  • IMG_20260129_083056.webp
    IMG_20260129_083056.webp
    376,6 KB · Lượt xem: 29
  • IMG_20260129_083103.webp
    IMG_20260129_083103.webp
    194,2 KB · Lượt xem: 28
@DHD vf8 nên lắp ốp pin loại nào vậy anh
tôi vf8 CATL có sẵn tấm bảo vệ nhưng nó mỏng dính, tôi lắp tấm bảo vệ sicher 4tr. Thép dày 1li. Nói thật là hơi mỏng nhưng mà yên tâm hơn là không có. ko bị thấp gầm đâu nếu cần thiết thì tôi chỉ anh chỗ lắp
 
  • Ưng
Cảm xúc: DHD
Trong xưởng thì đa số tui thấy ko có máy móc để cân bằng căn chỉnh chính xác vụ thước lái, xe tui 8p 2025 vừa mua mang ra cân đã thấy lệch nhiều.

Before & after trong attachment tui gửi này
Nhưng hình như database của máy căn chỉnh bên ngoài chưa có thông số chuẩn cho vinfast, nên việc căn chỉnh dựa vào kinh nghiệm của thợ thôi đúng k nhỉ? Xe mình cũng từng chỉnh ở Thi Lốp, máy Hunter nhìn giao diện có vẻ khác ảnh của Bro. Xe cũ ngày xưa nhớ làm chỉ mất tầm 30p là xong. Con VF8 nó hì hục cả buổi sáng mới được
 
tôi vf8 CATL có sẵn tấm bảo vệ nhưng nó mỏng dính, tôi lắp tấm bảo vệ sicher 4tr. Thép dày 1li. Nói thật là hơi mỏng nhưng mà yên tâm hơn là không có. ko bị thấp gầm đâu nếu cần thiết thì tôi chỉ anh chỗ lắp
cho e xin thông tin với
 
e cũng đang lăn tăn lấy bản plus (nội thất nâu) mà các sale đều báo ko còn. Giá lăn bánh tỉnh khoảng 970-980 ko biết có ổn ko ah? thanks
 
  • Ưng
Cảm xúc: DHD
tôi vf8 CATL có sẵn tấm bảo vệ nhưng nó mỏng dính, tôi lắp tấm bảo vệ sicher 4tr. Thép dày 1li. Nói thật là hơi mỏng nhưng mà yên tâm hơn là không có. ko bị thấp gầm đâu nếu cần thiết thì tôi chỉ anh chỗ lắp
tôi thấy fb có mấy loại sicher, kata, pecar ko biết khác nhau gì nhỉ
 
Trong xưởng thì đa số tui thấy ko có máy móc để cân bằng căn chỉnh chính xác vụ thước lái, xe tui 8p 2025 vừa mua mang ra cân đã thấy lệch nhiều.

Before & after trong attachment tui gửi này

Xe anh trước khi chỉnh cũng lệch quá ít so với mức chung.
 
e cũng đang lăn tăn lấy bản plus (nội thất nâu) mà các sale đều báo ko còn. Giá lăn bánh tỉnh khoảng 970-980 ko biết có ổn ko ah? thanks

Giá bây giờ thơm quá...
Tôi ghét bản plus ở cái lốp mỏng, cửa sổ trời và nỉ trần màu đen.
 
tôi vf8 CATL có sẵn tấm bảo vệ nhưng nó mỏng dính, tôi lắp tấm bảo vệ sicher 4tr. Thép dày 1li. Nói thật là hơi mỏng nhưng mà yên tâm hơn là không có. ko bị thấp gầm đâu nếu cần thiết thì tôi chỉ anh chỗ lắp

Thanks!!! Nhưng tôi nghĩ là không cần thiết vì tôi đi cũng ít, loanh quanh thành phố là chính.
 
trc thím mua lăn bánh hết tổng thiệt hại bao nhiêu ah, mà thím là tiên phong ah?

Tôi đang đi bản eco, không phải tiên phong. Theo trí nhớ của tôi, giữa năm 2024 bản eco lăn bánh HN trong khoảng 1.0x-1.1x tỷ, bản plus thì tầm 1.2x tỷ.
 
Tôi đang đi bản eco, không phải tiên phong. Theo trí nhớ của tôi, giữa năm 2024 bản eco lăn bánh HN trong khoảng 1.0x-1.1x tỷ, bản plus thì tầm 1.2x tỷ.
giá bây giờ cũng là cuối vòng đời rồi, cuối năm nay xe all new mà
 
  • Ưng
Cảm xúc: DHD
Sắp tới thuê VF8 Eco chạy, các fen cho hỏi có lỗi gì nghiêm trọng cần chú ý không?
 
Sắp tới thuê VF8 Eco chạy, các fen cho hỏi có lỗi gì nghiêm trọng cần chú ý không?

Có 3 chú ý:
  • Mở cửa xe thì đạp phanh ngay cho nó khởi động,
  • Nghe thấy Vivi chào thì mới vào số,
  • Ra vào xe nhiều thì để chế độ "Cắm trại".
 
Kể cả xe mới cũng nên mang ra ngoài cân bằng động, chỉnh thước lái. Xe tôi lúc mới nhận thì gặp hiện tượng là chạy nhanh một đoạn thì lốp sau bên tài bị nóng và áp suất tăng cao hơn hẳn các lốp khác. Mấy ông ở xưởng VF Thịnh Cường SMC mần mãi không ra. Tôi gợi ý cho thì họ gạt đi.

Tôi mang đi cân bằng động thì hết.
Bác cân bằng động ở đâu vậy, chi phí như nào ạ?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
DHD,
Người trả lời cuối
ihagame,
Trả lời
922
Lượt xem
51.650
Quay lại
Lên đầu trang