thảo luận Hội VF8

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề DHD
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
VF8s 2024 bản 2 màu. Đi qua chỗ sóc nó kêu cọt kẹt ở hệ thống treo là bị gì vậy mấy bác. Mua 1 năm rồi giờ mới thấy kêu, trc đây thì bt.
 
Chào cả nhà, em mới lấy xe được hai tuần mới đi được 1200km cảm nhận thấy lỗi như sau:
1. Cửa sau bên phụ khó đóng quá, phải đóng thật mạnh.
2. Khi đánh lái lúc dừng phanh nghe thấy tiếng kêu cục cục.
Các anh có trải nghiệm rồi cho em xin cách khắc phục ạ, em cảm ơn.
cửa phụ đóng muốn nhẹ thì mở hé cái kính xíu là được. Tôi đi mấy con không có viền cửa thì mở ra nó tự thụt xuống xíu đóng lại nó kéo lên, dễ vậy mà đíu đứa nào code
 
Xe mới nhận mà gặp 2 vấn đề này thì anh nên mang ra xưởng. Gọi hotline để họ đặt lịch cho.
do cái lỗ thoát khí nằm bên phải, bên trái không có, nên khi đóng lại từ phía sau bên phải không khí không có luồng thoát nên nặng, giải pháp là 1 là viết code cho nó khôn lên, hoặc đơn giản là khoan thêm 1 lỗ thoát khí nhẹ phía bên trái sau xe là đủ, bữa nào rảnh tôi tự khoan haha
 
VF8s 2024 bản 2 màu. Đi qua chỗ sóc nó kêu cọt kẹt ở hệ thống treo là bị gì vậy mấy bác. Mua 1 năm rồi giờ mới thấy kêu, trc đây thì bt.
Hình như là khô cái ro tuyn trục đứng
Đi kiểm tra đi anh
Để lâu là nó gãy đấy
 
Có bác nào mua xe GF chưa ạ, cho cái đánh giá với, em tính làm con eco 2023 nhóm 2 mà lăn tăn quá ạ
 
do cái lỗ thoát khí nằm bên phải, bên trái không có, nên khi đóng lại từ phía sau bên phải không khí không có luồng thoát nên nặng, giải pháp là 1 là viết code cho nó khôn lên, hoặc đơn giản là khoan thêm 1 lỗ thoát khí nhẹ phía bên trái sau xe là đủ, bữa nào rảnh tôi tự khoan haha

Không phải đâu anh.
 

Tương đương 18.2 kWh/100km. Công suất sạc trung bình 50.8 kW.

Xe tôi thì lên tới 28.9 kWh/100km. Công suất sạc trung bình 31.3 kW. Có lẽ do tôi thường xuyên bật chế độ cắm trại, sạc ở mức pin cao và pin CATL sạc chậm hơn SDI.


1771979481896.webp
 
VF8s 2024 bản 2 màu. Đi qua chỗ sóc nó kêu cọt kẹt ở hệ thống treo là bị gì vậy mấy bác. Mua 1 năm rồi giờ mới thấy kêu, trc đây thì bt.

Khả năng cao là cao su bát giảm sóc phía sau bị mòn, rách hoặc biến dạng. Xe tôi cũng mới bị. Cái này được bảo hành.
 
Tương đương 18.2 kWh/100km. Công suất sạc trung bình 50.8 kW.

Xe tôi thì lên tới 28.9 kWh/100km. Công suất sạc trung bình 31.3 kW. Có lẽ do tôi thường xuyên bật chế độ cắm trại, sạc ở mức pin cao và pin CATL sạc chậm hơn SDI.


Xem tệp đính kèm 3488310
À không đúng, có 1 thời gian tôi sạc ở nhà, cái này nó tính số lần sạc ở trụ thôi :big_smile: . Chứ sao ra số 18.2 kWh/100km được.
 
  • Ưng
Cảm xúc: DHD
vote 8gf plus trải nghiệm, đi chán bán lại đỡ lỗ do 8 chuẩn bị hết vòng đời r
đây là khuyên thật sự, nếu a chờ đc thì vote 7 nền tảng mới

8, 9 thuần điện không phải hybrid hay erev dự kiến bao giờ có bản mới, và có cải tiến gì đáng kể (về phần cứng) không anh?
 
Các thím cho em hỏi chút. Năm nay mua xe mới có lì xì không ạ? Em nhận được mỗi rượu vang.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
DHD,
Người trả lời cuối
ihagame,
Trả lời
922
Lượt xem
51.610
Quay lại
Lên đầu trang