thảo luận Hội VF8

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề DHD
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Coi review của lão tủ cũng Fomo bộ Sailun, mà chờ đến mọc rễ cũng ko thấy nó bán. Tức mình đem lốp zin đi tráng keo lun :/
tôi tráng keo lốp zin được 1.5 năm rồi, tình trạng lốp vẫn rất tốt (ăn 37 cái đinh cả ngắn cả dài, vít tôn, mảnh chai..) ngoài việc ồn là chuyện tất nhiên thì đi vẫn cực thích, đi lốp zin trời mưa cũng bám đường.
 
tôi tráng keo lốp zin được 1.5 năm rồi, tình trạng lốp vẫn rất tốt (ăn 37 cái đinh cả ngắn cả dài, vít tôn, mảnh chai..) ngoài việc ồn là chuyện tất nhiên thì đi vẫn cực thích, đi lốp zin trời mưa cũng bám đường.
Vãi ò, quý anh gắn thêm nam châm hút đinh à
 
Trong nhóm có quý anh nào xe vf8 2025 mà độ phuộc chưa? Đi tỉnh xóc nảy bực bội quá :beat_plaster:
 
Giá dự kiến con đó, hình như hai mươi mấy triệu, với lại sau khi trải nghiệm con Tein cho VF3 thì tôi hoài nghi phuộc cho xe điện của bọn này lắm...


Bộ này đắt ác luôn phen...
Mấy bộ oem có khen có chê, chứ bộ mra chưa thấy ai chê :sure:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mới hỏi thử hancook mới 3tr150/ quả thu lại lốp cũ Odo như trên 1 tr/ quả anh ạ. Ko rõ hancook thì an toàn hơn thật ko nhể
E GF thay 4 quả bridgestone so vs ông a thay 4 quả goodyear hãng thì k khác nhau mấy, thế nên cứ zin mà đi cũng dc thích thì đi tráng lốp chứ sang hankook e nghĩ cũng k hơn zin mấy
 
vụ hóa cứng lòng vè cho Vf8 vin 25 trở lên và vụ xử lý chống ù cốp sau cho xe ko biết có đáng ko các thím? Đang tính làm mà mỗi nơi nói 1 kiểu
 
vụ hóa cứng lòng vè cho Vf8 vin 25 trở lên và vụ xử lý chống ù cốp sau cho xe ko biết có đáng ko các thím? Đang tính làm mà mỗi nơi nói 1 kiểu

Không nên hóa cứng lòng vè vì nó khó hỏng, hóa cứng sẽ ồn hơn và bị mất bảo hành. Lần đầu tiên tôi thấy có hãng xe phổ thông bảo hành thay mới lòng vè. Khá nhiều anh em VF8, VF9 báo là được bảo hành thay mới cái này.

Chống ù cốp sau thì tôi cũng đang tính xử lý cái sàn cốp. Chưa chốt được phương án.
 
vụ hóa cứng lòng vè cho Vf8 vin 25 trở lên và vụ xử lý chống ù cốp sau cho xe ko biết có đáng ko các thím? Đang tính làm mà mỗi nơi nói 1 kiểu
chả cần hoá cứng đâu, đội kinh doanh mảng này cứ pr, chứ đi mãi không xệ, mà xệ thì thay mới, vì quá rẻ.
còn chống ù cốp sau thì nên nhét mút tỉ trọng cao. em làm rồi, cải thận rất nhiều tiếng ù vọng cốp sau. phủ được mút ở sàn nữa thì tốt. còn em khuyên không cần làm gia cố gán keo cái nẹp vào sàn xe. vf8 em đi quá ổn định, hơn 1 năm qua chắc cũng là dòng xe ít lỗi vặt nhất rồi. xử lý tiếng gió rít cột A nữa là đẹp keng rồi
 
chả cần hoá cứng đâu, đội kinh doanh mảng này cứ pr, chứ đi mãi không xệ, mà xệ thì thay mới, vì quá rẻ.
còn chống ù cốp sau thì nên nhét mút tỉ trọng cao. em làm rồi, cải thận rất nhiều tiếng ù vọng cốp sau. phủ được mút ở sàn nữa thì tốt. còn em khuyên không cần làm gia cố gán keo cái nẹp vào sàn xe. vf8 em đi quá ổn định, hơn 1 năm qua chắc cũng là dòng xe ít lỗi vặt nhất rồi. xử lý tiếng gió rít cột A nữa là đẹp keng rồi

Mời anh chia sẻ kỹ hơn kèm ảnh. Tôi nghĩ là có nhiều người đang quan tâm món này.
 
các a thích độ êm ái nhỉ, t đi lọc xọc lành cành gió rít vù vù quen r êm quá lại k thích
đi qua ổ gà nhìn kính hậu thấy đầu người ngồi sau lắc lư buồn cười k chịu đc
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
DHD,
Người trả lời cuối
chuột con 123,
Trả lời
929
Lượt xem
52.036
Quay lại
Lên đầu trang