I'm Zero
Member
chạy từ hqa tới h confirm xe này không dành cho các thím chân ngắn, mình 1m73 chống dc 85% 2 bàn chân nhưng lên vỉa hè nhiều khi còn bị hụt chân, ai chân ngắn mà k xử lý kịp là té sml
Sửa lần cuối:
Con này nó build form hơi to so với mức trung bình của dân VN, nên ghi đông nó bè, ngồi phải với ra trước nhiều. Đồng thời thói quen chạy hay tì mạnh tay lên ghi đông làm tê cả tay. Chứ mình chạy con sr400 nó rung hơn xtoys mà do tư thế ngồi thẳng k bị với nên chả thấy đau tay gì.
Ghi đông MT03 thì nó ngắn hơn kha khá nên đỡ với, chồm. Không làm mất dáng, lại rẻ nhất đỡ đi lại dây côn thắng. Thay con này xong sửa dáng chạy chút là bớt đau tay kha khá.
Còn mấy con ghi đông renthal thì dài cũng same same zin, nhưng được cái nó hướng về phía mình nên cũng đỡ với, đỡ mỏi tay hơn. Nhưng tay ngắn thì nhiều lúc quay đầu không max được góc quay.
Cục gù xéo thì nó phá dáng xe nếu nhìn ngang, nhưng được cái ngon bổ rẻ.
Mấy con ghi đông scambler thì mình đang nhắm tới, cũng hơi phá dáng xe nhưng làm dáng ngồi thẳng nhất, đi xa thoải mái hơn. Thím nào lắp rồi cho mình xin cảm nhận. Thấy thị trường thượng vàng hạ cám, đang phân vân không biết nên lên luôn loại 28mm cho nó đáng không.
Nên cuối cùng các ngon nhất là tập thói quen không tì tay, cách tập thì mấy thím cứ thả 1 tay chạy 1 tay xem lưng, mông, vai nó thả cơ giãn ra sao thì khi lái 2 tay cũng giữ mức vậy là được. Với cái nữa là sắm con bao tay dày êm tí, cũng đỡ hơn chút.
Minh long bản kỉ niệm 83tr, nênđu không anh emEm cũng ngã 2 phát khi leo vỉa hè cao rồi bác ạ
poorTrên mềm dưới cứng là thần chú của ôm bình xăng rồi bác. Nếu cùng chơi đồ giá ngang nhau (Hàng noname) với xe nhỏ thì nên thay ghi đông hơn là chơi gù bác ơi. Bác nói đúng, nhìn đẹp khác chạy ngon. Để hợp dáng người thì ghi-đông, yên, gác chân là 3 thứ cần độ nhiều nhất, dễ nhất là 2 cái đầu.Con này nó build form hơi to so với mức trung bình của dân VN, nên ghi đông nó bè, ngồi phải với ra trước nhiều. Đồng thời thói quen chạy hay tì mạnh tay lên ghi đông làm tê cả tay. Chứ mình chạy con sr400 nó rung hơn xtoys mà do tư thế ngồi thẳng k bị với nên chả thấy đau tay gì.
Ghi đông MT03 thì nó ngắn hơn kha khá nên đỡ với, chồm. Không làm mất dáng, lại rẻ nhất đỡ đi lại dây côn thắng. Thay con này xong sửa dáng chạy chút là bớt đau tay kha khá.
Còn mấy con ghi đông renthal thì dài cũng same same zin, nhưng được cái nó hướng về phía mình nên cũng đỡ với, đỡ mỏi tay hơn. Nhưng tay ngắn thì nhiều lúc quay đầu không max được góc quay.
Cục gù xéo thì nó phá dáng xe nếu nhìn ngang, nhưng được cái ngon bổ rẻ.
Mấy con ghi đông scambler thì mình đang nhắm tới, cũng hơi phá dáng xe nhưng làm dáng ngồi thẳng nhất, đi xa thoải mái hơn. Thím nào lắp rồi cho mình xin cảm nhận. Thấy thị trường thượng vàng hạ cám, đang phân vân không biết nên lên luôn loại 28mm cho nó đáng không.
Nên cuối cùng các ngon nhất là tập thói quen không tì tay, cách tập thì mấy thím cứ thả 1 tay chạy 1 tay xem lưng, mông, vai nó thả cơ giãn ra sao thì khi lái 2 tay cũng giữ mức vậy là được. Với cái nữa là sắm con bao tay dày êm tí, cũng đỡ hơn chút.

Trên mềm dưới cứng là thần chú của ôm bình xăng rồi bác. Nếu cùng chơi đồ giá ngang nhau (Hàng noname) với xe nhỏ thì nên thay ghi đông hơn là chơi gù bác ơi. Bác nói đúng, nhìn đẹp khác chạy ngon. Để hợp dáng người thì ghi-đông, yên, gác chân là 3 thứ cần độ nhiều nhất, dễ nhất là 2 cái đầu.![]()

Mỗi người 1 sở thích, ra tiệm gắn thử 2 cái rồi ngồi thử xem sao bác. Cá nhân e thấy Re hợp classic hơn còn Pro hợp cào cào hơn. Quan trọng là cân bằng đẹp và thoải mái nếu bỏ qua giá. Gắn Pro thường gắn thêm thanh giằng với bịch bông gòong.ghi đông rethal và protape thì chất lượng thằng nào ngon hơn vậy thím, đang tính thay lên ghi đông 28mm nhìn cho nó cứng xe![]()

Tks thím, ghi đông zin xsr nó rộng quá mỗi lần ôm cua đến khổ, phải đổi cái ngắn xí cho an toàn chứ k có ngày té sml :Mỗi người 1 sở thích, ra tiệm gắn thử 2 cái rồi ngồi thử xem sao bác. Cá nhân e thấy Re hợp classic hơn còn Pro hợp cào cào hơn. Quan trọng là cân bằng đẹp và thoải mái nếu bỏ qua giá. Gắn Pro thường gắn thêm thanh giằng với bịch bông gòong.![]()

Cả 2 nếu đúng chính hãng thì đều là ghi đông cào cào hết, lên xe bao phá dáng, còn chất lượng thì cá nhân em thấy renthal ngon hơn, đang xài con fatbar 28mm của renthal khá ưng ý, té miết vẫn ko cong vênh :3ghi đông rethal và protape thì chất lượng thằng nào ngon hơn vậy thím, đang tính thay lên ghi đông 28mm nhìn cho nó cứng xe![]()
Cả 2 nếu đúng chính hãng thì đều là ghi đông cào cào hết, lên xe bao phá dáng, còn chất lượng thì cá nhân em thấy renthal ngon hơn, đang xài con fatbar 28mm của renthal khá ưng ý, té miết vẫn ko cong vênh :3


Giá kèm cả biển, bảo hiểm,... Các thứ đủ cả để xe lăn bánh thì bao nhiêu bác nhỉ ?Đang khoảng 75tr bác ạ
Mình ở HN. 75 + 7 củ bác ạ.Giá kèm cả biển, bảo hiểm,... Các thứ đủ cả để xe lăn bánh thì bao nhiêu bác nhỉ ?
hồ dầu tiếng à thímĐi trốn nóng nào anh em, gió thổi bao phê bao mát
![]()
Gửi từ Vivo V2105 bằng vozFApp
hồ Yên Trung ở Quảng Ninh thím nhéhồ dầu tiếng à thím

bên Trường Trung nhận sơn lại, không biết có rẻ hơn khoog, cơ mà hơi ngại vụ Sơn lại rồi đăng kiểmMúc đi![]()

bên Trường Trung nhận sơn lại, không biết có rẻ hơn khoog, cơ mà hơi ngại vụ Sơn lại rồi đăng kiểm![]()
đi zin chứ sơn lại bá dơ vl![]()
Minh Long báo 92tr ra biển HN, chờ 2 tháng mới đăng kiểm đượcNhờ nó sơn rồi đổi màu luôn cho bác. Thêm phí dịch vụ tầm 500k-1tr thôi.Minh Long báo 92tr ra biển HN, chờ 2 tháng mới đăng kiểm được
Trường Trung thì 87tr cả sơn
