5136614
Senior Member
thích đẹp thì lên chống đổ khung nhé thím, cá nhân thì mình thấy lắp chống đổ khung nhìn xe cứng hơn nhiều, cho dàn chân bớt còiCó nên lên chống đổ khung với cái cục chống đổ 2 bên không các bro

thích đẹp thì lên chống đổ khung nhé thím, cá nhân thì mình thấy lắp chống đổ khung nhìn xe cứng hơn nhiều, cho dàn chân bớt còiCó nên lên chống đổ khung với cái cục chống đổ 2 bên không các bro

thích đẹp thì lên chống đổ khung nhé thím, cá nhân thì mình thấy lắp chống đổ khung nhìn xe cứng hơn nhiều, cho dàn chân bớt còi![]()
thôi không cầnĐúng là có cái khung nhìn đẹp hơn, 1 trong những thứ gắn vào thấy đẹp nhất vì đã 1 máy mà còn tản nhiệt nước nên cục máy tí xíu ah!thích đẹp thì lên chống đổ khung nhé thím, cá nhân thì mình thấy lắp chống đổ khung nhìn xe cứng hơn nhiều, cho dàn chân bớt còi![]()
thôi không cần
Review đi tầm 100km qua và nay, Đau 2 cổ tay vch, chắc phải mua ghi đông Mt03 về thay thật
Tính ra con xsr này bản chất form nó hao hao scambler rồi, h lên dè cao,+ghi đông cào cào có thanh giằng giữa+pô vắt ngang là đẹp nhất luônNope, mt03 ghi đông ngắn phá dáng xe lắm, thím bỏ 1,3 củ mua cho mình cái gù nâng motowoft + renthal 745 + 2 cục tạ gù của SH, bao thím chạy mọi cung đường. Mình ban đầu để zin, chạy 1 time thấy tê quá nên thêm gù, thêm gù đỡ tê nhưng vẫn mỏi (mình cao 1m73 chứ cũng k quá thấp) nên phải thay luôn ghi đông. Thím lên mt03 nó ngắn cũn nhìn xe kỳ lắm

tôi 1m78 lên gù rồi mà vẫn bị vặn cổ tay, giờ lên Ghi đông nào giờ nhỉ (gù nâng Motowoft rồi nhé)Nope, mt03 ghi đông ngắn phá dáng xe lắm, thím bỏ 1,3 củ mua cho mình cái gù nâng motowoft + renthal 745 + 2 cục tạ gù của SH, bao thím chạy mọi cung đường. Mình ban đầu để zin, chạy 1 time thấy tê quá nên thêm gù, thêm gù đỡ tê nhưng vẫn mỏi (mình cao 1m73 chứ cũng k quá thấp) nên phải thay luôn ghi đông. Thím lên mt03 nó ngắn cũn nhìn xe kỳ lắm
Tính ra con xsr này bản chất form nó hao hao scambler rồi, h lên dè cao,+ghi đông cào cào có thanh giằng giữa+pô vắt ngang là đẹp nhất luôn![]()

tôi 1m78 lên gù rồi mà vẫn bị vặn cổ tay, giờ lên Ghi đông nào giờ nhỉ (gù nâng Motowoft rồi nhé)

Gắn ngược gù lại thử xem bác. Không thì gắn như này.tôi 1m78 lên gù rồi mà vẫn bị vặn cổ tay, giờ lên Ghi đông nào giờ nhỉ (gù nâng Motowoft rồi nhé)

Phải xử lí dè sau+bỏ dè trước thay dè cao kiểu scambler chứ bác, chứ để zin thì chuối lắm :3Nếu lên ghi đông cào cào thì phải custom cắt luôn cái đuôi thím ạ, để lại đuôi nhìn k hợp lắm
mình có ghi rồi đó, renthal 745 + 2 cục inox gù của SH mode nhá, mình chạy 1 time rồi thay từng món nên lựa kỹ lắm, cảm thấy thay xong chạy khỏe vkl, mới làm tour vũng tàu về chỉ ê mông tý chứ tay + vai k vde gì![]()
thay thử Ghi đông khác xem xem còn bị đau không, công nhận con này như ông gì nx là mỏi thật, phải thay thôi
Phải xử lí dè sau+bỏ dè trước thay dè cao kiểu scambler chứ bác, chứ để zin thì chuối lắm :3
, dè zin đã bắn bùn vkl ra rồi. Mà cái phần 2 hông yên dưới em này cũng hở chút, mỗi lần chạy tour về hay rửa xe mở cái yên ra nhìn bộ lòng em nó mà thấy chán, dơ vkl 

, chả hiểu do nsx cố ý thiết kế nvay hay saolên gù xéo, xoay ghi đông cho phù hợp với thể trạng và tư thế lái, lúc ngồi lái thì ngồi sát vào bình xăng, trym chạm bình, chân kẹp 2 bên hình là chuẩn, đi xa không bao giờ mỏi. 100% các bạn đi mỏi là do chủ quan ngồi sai tư thế, setup ghi đông sai, các bạn cứ nghĩ xe nào cũng như xe nào là sai lầm hết. Mình đi liên tục cả trăm km không xi nhe gì luôn.thôi không cần
Review đi tầm 100km qua và nay, Đau 2 cổ tay vch, chắc phải mua ghi đông Mt03 về thay thật
lên gù xéo, xoay ghi đông cho phù hợp với thể trạng và tư thế lái, lúc ngồi lái thì ngồi sát vào bình xăng, trym chạm bình, chân kẹp 2 bên hình là chuẩn, đi xa không bao giờ mỏi. 100% các bạn đi mỏi là do chủ quan ngồi sai tư thế, setup ghi đông sai, các bạn cứ nghĩ xe nào cũng như xe nào là sai lầm hết. Mình đi liên tục cả trăm km không xi nhe gì luôn.
ngồi đúng rồi đó bro, nhưng mà cái tay phải và tay trái mình bị quặp chỗ cổ tay đau lắm, qua lên gù nâng đỡ hơn chút ồi1m78 mà bị quặp vặn cổ tay thì b chưa chỉnh đúng rồi, nới lỏng cái tay phanh và côn ra rồi chỉnh xuống nhé thím. Chỉnh sao mà khi mình bóp phanh là ga nhả hết cỡ + ngón tay thoải mái lực nhất có thể, cứ thử lại xem, nhiều b bỏ qua bước này lắm. Chứ team mình chỉnh cho xong anh em đi xa thoải mái luôn mà.ngồi đúng rồi đó bro, nhưng mà cái tay phải và tay trái mình bị quặp chỗ cổ tay đau lắm, qua lên gù nâng đỡ hơn chút ồi
1m78 mà bị quặp vặn cổ tay thì b chưa chỉnh đúng rồi, nới lỏng cái tay phanh và côn ra rồi chỉnh xuống nhé thím. Chỉnh sao mà khi mình bóp phanh là ga nhả hết cỡ + ngón tay thoải mái lực nhất có thể, cứ thử lại xem, nhiều b bỏ qua bước này lắm. Chứ team mình chỉnh cho xong anh em đi xa thoải mái luôn mà.
qua chỉnh chọt đủ thứ rồi đó, thôi để chiều thử xem tncái cục gù sh mua ở đâu thím, bữa đi đường đá rớt mất luôn cục gù zinNope, mt03 ghi đông ngắn phá dáng xe lắm, thím bỏ 1,3 củ mua cho mình cái gù nâng motowoft + renthal 745 + 2 cục tạ gù của SH, bao thím chạy mọi cung đường. Mình ban đầu để zin, chạy 1 time thấy tê quá nên thêm gù, thêm gù đỡ tê nhưng vẫn mỏi (mình cao 1m73 chứ cũng k quá thấp) nên phải thay luôn ghi đông. Thím lên mt03 nó ngắn cũn nhìn xe kỳ lắm

, ban đầu mình éo để ý mua xong mới biết bị hớbro màu xanh ei, bro đi làm yên ở đâu đó, để đi làmthích đẹp thì lên chống đổ khung nhé thím, cá nhân thì mình thấy lắp chống đổ khung nhìn xe cứng hơn nhiều, cho dàn chân bớt còi![]()
yên zin nhé người anh embro màu xanh ei, bro đi làm yên ở đâu đó, để đi làm
