cong thế này có phải bác tải nặng quá ko. còn mình thấy nhiều người confirm là hạ phuộc tầm 3cm đổ lại thì kể cả chở 2 cũng ko bị cạ gầmHạ phuộc nguy hiểm nhá, chạy ôm cua nó bị sàng xe là 1, 2 là mấy cái pad hạ phuộc tụi nó làm lởm lắm có ông chạy bị cong cái pad cmnl, chưa kể còn bị cạ gầm nữa, chạy solo còn bị. Yên xe con này mỏng lắm rồi, gọt nữa là khỏi ngồi, tốt nhất để xin đi thím
Xem tệp đính kèm 1686529
. Ông trong hội chạy solo mà bị đó thím, hàng tụi độ xe nó tự làm thấy hơi ghê nên thôi tốt nhất để zin chạy an toàn hơn 
.
thật ra thay mút hoặc ko cũng dc, gọt lại để tăng thêm diện tích tiếp xúc mông! Thay luôn da bọc mềm hơn thì sẽ ổn thôi bác, da zin khá đơ và cứng!
có khá nhiều bác bảo thay xong đi sướng hơn hẳn. nhưng có 1 nhược điểm là đường kim ko khít, đi mưa nước sẽ ngấm vào
đúng là ko đc đẹp bằng yên bánh mì
cứ làm lại yên cho đẹp với theo nhu cầu thôi bác. Em cũng làm lại cái yên và luôn thủ sẵn cái bọc yên khi nó bị nước vô thì mình bọc lại thì sẽ không bị ướt quần khi chạy.
phương án hay đấy bác
đi xe xanh mặc đồ đen đúng ko, t cũng gặp
)
Ngồi MT15 hơi nhón tí đây. Leo xsr vô tư1m65 tự tin chạy thôi bác, tầm này bác chạy wr còn đc, xsr ăn thua gì
1m50 còn chạy drz đc đây bác ))))
Xem tệp đính kèm 1686292
mua bộ abs xsr 125 ở đâu bácZin nó là nissin oem bác
Bác ko cần thay thế đâu, chỉ cần thay dây dầu + bố ngon hơn là khác biệt rồi, bản chất con brembo 2pis ko hơn 2 pis zin mấy đâu, bác thấy sự khác biệt là do bố theo con heo brem nó ngon hơn thôi
Còn abs thì ko nên chế cháo qua, tiền mất tật mang đấy, còn mà ưng abs quá thì mua bộ của xsr125 cho thị trường châu âu tháp vào, có abs 1 kênh bánh trước , nó chính là con 155 này nhưng bị giới hạn dung tích do luật bằng lái ở bển
Dây côn zin nha bác
cứ cầu nhiều hot là giữ giá thôiDòng này giữ giá kinh , giờ vẫn 77
tất nhiên là giá nó cũng phải vừa phải chứ không đắt quá nữa. Nãy thấy bên nhập tư còn đang hét bản đen hết 8 mấy rồi )
đen hãng xấu hơn,cứ cung nhiều hot là giữ giá thôi
77 giờ chắc có w175 nhưng cần bằng A2 và canh bình xăngDòng này giữ giá kinh , giờ vẫn 77
Hoặc thêm chục kiếm con impe 400 cũ, nhược là nặng và yếu so với phân khối nhưng đẹp vl trong tầm giá
Ko yếu đâu, thuần classic vòng tua thấp, tỷ số nén dịu, cam nhỏ nên thấy HP vậy thôi, chứ torque nó lớn ở 3k5 rpm là chạy city hoặc tour nhẹ nhàng lắm!Hoặc thêm chục kiếm con impe 400 cũ, nhược là nặng và yếu so với phân khối nhưng đẹp vl trong tầm giá
Xem tệp đính kèm 1699334
