thảo luận Hội XSR 155

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề loiclude
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
  • Ghi đông và gù thì nên đi 1 tgian xem có quen ko rồi mới nên lên, chứ lên mất cả dáng xe lẫn dáng ngồi.
  • Baga thì cố gắng tìm loại nào chắc chắn chút, ko gãy là khổ. Vote túi hông đẹp hơn.
  • Che két nước và chống đổ gắn luôn cũng đc. Nhiều người nói xe này chống đổ vô tác dụng nma cái chống đổ của mình hữu dụng được 2-3 lần rồi.
  • Cái dè chắn bùn thì vứt cmn đi :ah:. Chắn ko được bao nhiêu mà có nguy cơ gãy cuốn vào bánh, nguy hiểm vcl. (+ xấu nữa)
  • Lưới bảo vệ đèn thì tùy , kiểng là chính.
  • Ko có ben nâng hoặc để xe ở nơi ko dùng đc ben nâng thì nên lắp chống giữa.
Sau 1 năm dùng xe thì ý kiến của mình ntn. Fen cứ thử tham khảo.

Đồng ý bác vụ ghi đông luôn :d
Em chạy ngày đầu được 5ph là mỏi vai vcl.
Hôm sau đổi lại tư thế với chạy thêm 1 tuần thì quen :D Giờ chạy ghi đông zin trong nội thành 20-30ph ngon lành, còn đi xa thì chưa biết như nào


via theNEXTvoz for iPhone
 
Đồng ý bác vụ ghi đông luôn :d
Em chạy ngày đầu được 5ph là mỏi vai vcl.
Hôm sau đổi lại tư thế với chạy thêm 1 tuần thì quen :D Giờ chạy ghi đông zin trong nội thành 20-30ph ngon lành, còn đi xa thì chưa biết như nào


via theNEXTvoz for iPhone
Cứ kẹp chân bình xăng với gồng core thì đi xa vẫn thoải mái. Trc mình ngày nào cũng 50km + balo đựng lap tương đối nặng, vẫn thoải mái chán. Cứ phóng nhanh là chồm như lái sport luôn :D
 
e vừa mua xe chều nay, tuy 1m64 nhưng chống chân ko quá khó, hạ thêm hay ko cũng dc, cơ mà cái ghi đông đúng là đau tay thật sự, đau cổ tay quá, ai cíu e với
 
e vừa mua xe chều nay, tuy 1m64 nhưng chống chân ko quá khó, hạ thêm hay ko cũng dc, cơ mà cái ghi đông đúng là đau tay thật sự, đau cổ tay quá, ai cíu e với
fren thử ngồi chồm về phía trước thả lỏng vai với tay, chân kẹp chặt bình xăng xem, nếu v 1-2 tuần mà tay vẫn khó chịu thì chắc là tay ngắn quá, nghiên cứu thử ghi đông khác

xe naked mà nhiều người cứ cố ngồi như classic, sai tư thế, xong mỏi lại chử thiết kế ngu :confuse:
 
fren thử ngồi chồm về phía trước thả lỏng vai với tay, chân kẹp chặt bình xăng xem, nếu v 1-2 tuần mà tay vẫn khó chịu thì chắc là tay ngắn quá, nghiên cứu thử ghi đông khác

xe naked mà nhiều người cứ cố ngồi như classic, sai tư thế, xong mỏi lại chử thiết kế ngu :confuse:
Chắc do người e ngắn quá bác ạ, mà ko rõ thị trường đang lắp đặt ghi đông ntn
E thử ngồi sát r thì vẫn hơi cong người và tay bị với
E hay đi phượt xa nên dáng ngồi chuẩn để đi vài trăm km cũng cơ bản nắm dc ạ
 
Chắc do người e ngắn quá bác ạ, mà ko rõ thị trường đang lắp đặt ghi đông ntn
E thử ngồi sát r thì vẫn hơi cong người và tay bị với
E hay đi phượt xa nên dáng ngồi chuẩn để đi vài trăm km cũng cơ bản nắm dc ạ
thấy ae tay/lưng ngắn hay truyền tai nhau gù xéo + ghi đông mt03 với renthal 745, fen check thử xem
 
Chắc do người e ngắn quá bác ạ, mà ko rõ thị trường đang lắp đặt ghi đông ntn
E thử ngồi sát r thì vẫn hơi cong người và tay bị với
E hay đi phượt xa nên dáng ngồi chuẩn để đi vài trăm km cũng cơ bản nắm dc ạ
Con XSR nó là naked chứ ko phải là classic :)) Nên ngồi hơi chồm về trước ko bị với tay thì mới là ngồi đúng
 
Sáng nay mình có 1 chuyến bavi
Đoạn đường đl thăng long mình kéo hết ga số 6 mà thấy max speed chỉ loanh quanh 100km/h. Mình biết là chiếc này chậm nhưng chậm thế này thì hơi lạ. Nguyên nhân có thể là gì các bác nhỉ
 
Sáng nay mình có 1 chuyến bavi
Đoạn đường đl thăng long mình kéo hết ga số 6 mà thấy max speed chỉ loanh quanh 100km/h. Mình biết là chiếc này chậm nhưng chậm thế này thì hơi lạ. Nguyên nhân có thể là gì các bác nhỉ
lên số sớm quá, muốn max speed thì kéo lên 10,000RPM shift, với lên tới số 5 thôi, số 6 là overdrive để đi chill, trc mình cũng đi đường này kéo số 5 lên 12x thì bay quá ko dám kéo nữa
 
Muốn ngồi thoải mái thì thay ghidong sang Renthal 691 size 22. Không cần thay gù nâng xéo.

Thay luôn dây côn dài, dây dầu thì không cần thay mà tháo bớt 1 pát giữ dây.

Tư thế ngồi rất thoải mái, lưng thẳng không chồm về trước, tay côn tay thắng cũng chỉnh lại để không bị khó bóp như ghidong zin.

Cái này mình thay ở bên MotorzoneVN, cặp gù 2 bên tay lái phải chế lại lõi vì ghidong 691 nó dầy nên mấy lõi gù phổ thông không vừa.

Gù nặng thì mua trên shopee.

1732795806988.png


1732795979864.png
 
Con XSR nó là naked chứ ko phải là classic :)) Nên ngồi hơi chồm về trước ko bị với tay thì mới là ngồi đúng
Đúng.
Em thấy nhiều chủ xe nghe thợ thuốc cái gù xéo nâng ghi đông để ngồi thẳng lưng cho đỡ mỏi, kết quả ra đường trông cả xe lẫn người cùng hài hước chả giống ai.
Hồi mới đi em mất 1 tuần đau cổ tay, vai, lườn vì phải bỏ tư thế thẳng lưng quen thuộc, rồi thích nghi được theo xe mà không phải chế cháo cái gì cả.
 
Đúng.
Em thấy nhiều chủ xe nghe thợ thuốc cái gù xéo nâng ghi đông để ngồi thẳng lưng cho đỡ mỏi, kết quả ra đường trông cả xe lẫn người cùng hài hước chả giống ai.
Hồi mới đi em mất 1 tuần đau cổ tay, vai, lườn vì phải bỏ tư thế thẳng lưng quen thuộc, rồi thích nghi được theo xe mà không phải chế cháo cái gì cả.
Sao lại chả giống ai? Ai cũng đụt đụt giống nhau ấy chứ. Gù xéo thương hiệu Con Sói là bài thuốc quốc dân của các thầy mà :shame:
 
Phuộc xe em mới bị ngả màu phần trên như này, nguyên nhân là gì và hãng nó có bảo hành không nhỉ các bác?

IMG_20241129_202201.jpg
 
Sửa lần cuối:
e vừa mua xe chều nay, tuy 1m64 nhưng chống chân ko quá khó, hạ thêm hay ko cũng dc, cơ mà cái ghi đông đúng là đau tay thật sự, đau cổ tay quá, ai cíu e với
Chắc do người e ngắn quá bác ạ, mà ko rõ thị trường đang lắp đặt ghi đông ntn
E thử ngồi sát r thì vẫn hơi cong người và tay bị với
E hay đi phượt xa nên dáng ngồi chuẩn để đi vài trăm km cũng cơ bản nắm dc ạ
Do xe nó thế mà. E ngắn chắc a thì dẹt :shame: a 1m78 chuẩn vẩu dơ cũng banh cái vai ra. Cầm lái y con ếch ương chả đau
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
loiclude,
Người trả lời cuối
BủBủLờMao,
Trả lời
1.724
Lượt xem
208.801
Quay lại
Lên đầu trang