thắc mắc honda civic thế hệ thứ 8

E

elnjn01994

Senior Member

• 26/10/25

• #1

các bác rành xe cho e hỏi, e lần đầu mua xe, civic sản xuất 2008 bản 2.0 AT có ăn xăng và sửa đồ có dễ kiếm, rẻ k các bác?
e mới xem con xe, máy móc zin, chạy cũng êm đầm, chắc, xe xước, đâm va quệt chấp nhận đc, thay kính lái trả giá khoảng bao nhiêu thì hợp lý nhỉ?
mong các bác tư vấn giúp.

 

ngtrfly

Senior Member

• 26/10/25

• #2

con này điều hòa yếu, được cái máy móc bốc nếu bảo dưỡng đều, treo tốt. hôm trước lái con 2011 của ông chú mà hỏng điều hòa, 5 người trên xe sợ luôn.

 

LimTravelling

Senior Member

• 26/10/25

• #3

Vào nhóm Civic Gen 8 mà hỏi luôn bác.
Đồ đạc thay rẻ, xe bền lành, hàng Honda nên cũng chẳng tốn kém xăng cộ, kể cả bản 2.0, tất nhiên là so với các con 1.6-2.0 của mấy xe khác.
Bản 2.0 thì hay bị lỗi thước lái, đen thì phải thay, hàng mua ngoài thì 6-7 củ, còn chuẩn của nó là loại dành cho thị trường Mỹ, có thể đặt về thay thì dùng bền, nhưng đắt, nghe mấy ae bảo là nhập về thay thì 30 củ.
Còn lại éo có gì để hỏng
Để biết thước lái có hỏng hay không, thì lúc test có thể ôm cua, nếu lúc cua xong, nó ko tự động xoay trả về thì là hỏng.

 

frazier

Senior Member

• 26/10/25

• #4

ngtrfly đã nói:

con này điều hòa yếu, được cái máy móc bốc nếu bảo dưỡng đều, treo tốt. hôm trước lái con 2011 của ông chú mà hỏng điều hòa, 5 người trên xe sợ luôn.

Nhấp để mở rộng...

Chuẩn điều hòa phải bảo dưỡng nhé, trc bị hỏng cái rơ le

 

phanthanh

Đã tốn tiền

• 27/10/25

• #5

Thích thì nhích thôi anh, hầu như dòng này ông nào cũng chăm xe kỹ.

 

E

elnjn01994

Senior Member

• 27/10/25

• #6

con này đi nội thành tầm mấy lít vậy các bro

 

hien_vip12

Senior Member

• 27/10/25

• #7

elnjn01994 đã nói:

con này đi nội thành tầm mấy lít vậy các bro

Nhấp để mở rộng...

Tùy phiên bản anh chạy, nhưng trên tinh thần là không dưới 8l (có thể lên đến 12l bản 2.0). Muốn tiết kiệm xăng thì lựa bản 1.6 MT hoặc mua City, Vios

 

E

elnjn01994

Senior Member

• 28/10/25

• #8

hien_vip12 đã nói:

Tùy phiên bản anh chạy, nhưng trên tinh thần là không dưới 8l (có thể lên đến 12l bản 2.0). Muốn tiết kiệm xăng thì lựa bản 1.6 MT hoặc mua City, Vios

Nhấp để mở rộng...

bỏ qua vấn đề về xăng, giữa tầm giá 200tr thì nên mua civic gen 8 hay morning, i 10 date cao hơn vậy các bác, đồ của civic gen 8 có sẵn và rẻ không bác nhỉ?

 

khanghk

Senior Member

• 28/10/25

• #9

elnjn01994 đã nói:

bỏ qua vấn đề về xăng, giữa tầm giá 200tr thì nên mua civic gen 8 hay morning, i 10 date cao hơn vậy các bác, đồ của civic gen 8 có sẵn và rẻ không bác nhỉ?

Nhấp để mở rộng...

civic. Phân khúc càng cao chạy càng sướng. Mấy con này ở VN cũng bán được khá nhiều khả năng cao đồ ko thiếu đâu bạn.

 

hien_vip12

Senior Member

• 28/10/25

• #10

elnjn01994 đã nói:

bỏ qua vấn đề về xăng, giữa tầm giá 200tr thì nên mua civic gen 8 hay morning, i 10 date cao hơn vậy các bác, đồ của civic gen 8 có sẵn và rẻ không bác nhỉ?

Nhấp để mở rộng...

Có nhé. Tầm 200 mua dc morning 2020 bản MT, i10 2018 MT. 2 chiếc này thì cơ bản lành bền, phụ tùng dễ kiếm, lái k sướng bằng civic

 

ngtrfly

Senior Member

• 29/10/25

• #11

khanghk đã nói:

civic. Phân khúc càng cao chạy càng sướng. Mấy con này ở VN cũng bán được khá nhiều khả năng cao đồ ko thiếu đâu bạn.

Nhấp để mở rộng...

Morning i10 thì xác định xe chạy dịch vụ 60 70%. Húp đc xe dân đi rất khó. Xe ông chú tôi 1 chủ, đăng ký từ đầu 2011, mới đc 8,5v mà ông ko chịu bán. Sang đưa tiền rồi còn đổi ý ko bán nữa. Nói chung xe hạng cao lúc nào cũng ngon hơn mấy con chuồng gà từ a đến á luôn kể cả đời sâu hơn

 

Curve

Senior Member

• 29/10/25

• #12

Nói về rẻ thì đồ nó cũng chẳng rẻ, xe hạng C nên chi phí sửa chữa tương xứng thôi. Ae ít tiền thì chơi i10, morning, vios

 

silver bret

Senior Member

• 29/10/25

• #13

chơi civic đi fen, đồ nhiều dễ kiếm, chạy sướng rộng rãi hơn đám i10 morning nhiều. Xăng nội đô tầm 10L, cao tốc 6,5L (bản 2.0 nhé)