tin tức Honda ra mắt Winner X 2024, giá niêm yết từ 46 triệu.

Anh em nghĩ sao về con này, không có nhiều thay đổi mới lắm, phanh ABS được tích hợp vào đĩa, côn nhẹ hơn do có nồi chống trượt 2 chiều.
Giá từ 46tr160.000
Đặc biệt 50tr060.000
Thể thao 50tr560.000

Nếu bán đúng giá niêm yết anh em có múc không? Hay là chọn Ex?

Dân tình chắc sẽ hóng giá thực tế hoặc Honda sẽ kích cầu mạnh thôi
tui hóng trên FB mấy thằng vẫn lải nhải xe v4 giá 50tr trong khi giá niêm yết các đời toàn 50tr. tức là k thay đổi giá niêm yết giá thực tế thì chưa rõ

Khác cái bộ ky hợp.

Astra said:

Dân tình chắc sẽ hóng giá thực tế hoặc Honda sẽ kích cầu mạnh thôi
tui hóng trên FB mấy thằng vẫn lải nhải xe v4 giá 50tr trong khi giá niêm yết các đời toàn 50tr. tức là k thay đổi giá niêm yết giá thực tế thì chưa rõ

Click to expand...

nồi chống trượt mà bóp côn ko kẹt số thì ex155 quắc luôn

có nồi chống trượt 2 chiều, tinh chỉnh lại cục máy, nếu mà HEAD vẫn bán dưới giá đề xuất thì liệu exciter đắp thêm gì vào để cạnh tranh được đây

Chắc vẫn sale về vùng giá 36, 37 chưa đăng ký thôi. Chiêu trò phá giá bao năm nay làm exc ngoắc cmn ngoải.

caped baldy said:

có nồi chống trượt 2 chiều, tinh chỉnh lại cục máy, nếu mà HEAD vẫn bán dưới giá đề xuất thì liệu exciter đắp thêm gì vào để cạnh tranh được đây

Click to expand...

Đắp chiếu thôi cạnh tranh gì nữa, nếu giá win vẫn giảm sâu

Gửi bằng vozFApp

exciter đi rồi ông giáo ạ

Ex chết từ lâu rồi, giờ còn coi ex là đối thủ cạnh tranh của con giá lợn chết này à

caped baldy said:

có nồi chống trượt 2 chiều, tinh chỉnh lại cục máy, nếu mà HEAD vẫn bán dưới giá đề xuất thì liệu exciter đắp thêm gì vào để cạnh tranh được đây

Click to expand...

ex toi từ lâu rồi, mấy năm nay rồi chứ còn cạnh tranh gì nữa

caped baldy said:

có nồi chống trượt 2 chiều, tinh chỉnh lại cục máy, nếu mà HEAD vẫn bán dưới giá đề xuất thì liệu exciter đắp thêm gì vào để cạnh tranh được đây

Click to expand...

Chả cần v4. Con v3 34tr so với con ex 54tr là chênh 20tr rồi

Mấy cái cải tiến động cơ hay phết

caped baldy said:

có nồi chống trượt 2 chiều, tinh chỉnh lại cục máy, nếu mà HEAD vẫn bán dưới giá đề xuất thì liệu exciter đắp thêm gì vào để cạnh tranh được đây

Click to expand...

Exciter giờ ra côn tự động phổ cập nhanh luôn còn kịp chứ côn tay dáng này thua Winner toàn tập .

Fan ya nhưng thấy ex mà no hope

Honda có trò mua xôi kèm lạc nên head muốn nhập xe thì nhập full dòng.Để nhanh thu hồi vốn thì để con winner này giá thấp =) bọn Honda khôn thật,k cần làm gì cũng đè chết ex =)

Ko biết bộ nồi chống trượt lắp vừa con v3 ko
Nếu đc mà giá hợp lý thì bá cmn trong tầm giá rồi.

Đến giờ vẫn nhiều người nghĩ winner ế nên giảm giá

V4 này nhận diện được bằng màu tem thôi nhỉ, ko có thay đổi ngoại quan nhiều. Bản v4 đặc biệt màu đen nhám cuối cùng nó cũng full đen đẹp hơn v3 đặc biệt màu đen đnag đẹp thì cái ốp chỗ ắc quy tự dưng màu vàng trông xấu. Tui đang chạy v3 đen bóng thấy mấy đường góc cạnh nó ko nổi lên được như màu đen nhám.

Thấy có vẻ cải thiện độ rung nhiều đấy. Con v3 bình thường chạy cũng khá êm rồi, v4 chắc ngất quá
Mà dàn đèn cũng có đổi, có vẻ sáng hơn, hy vọng ko bị cái trò chỉnh cos vẫn chiếu vô mặt người khác

langthangtheogio said:

Đến giờ vẫn nhiều người nghĩ winner ế nên giảm giá

Click to expand...

chứ sai à
nó mà không ế còn lâu head nó mới giảm, giảm xong mới bán dc nhiều. chừng nào head còn bán rẻ thì chứng tỏ chưa chạy đâu