Thế sensing đâm rồi mà vẫn cho người lái đạp chân ga để đâm. Xe tôi khi nó xác định đánh lái hoặc vật thể ko nằm trong khả năng va chạm thì nó huỷ, còn khi đã nằm trong va chạm kiểu húc tường thì nó phanh cứng
Tính năng nó vậy. Không lại có anh bảo trao toàn quyền cho hệ thống ADAS là bán rẻ an toàn bản thân
Adas nó hoạt động theo dải tốc độ thôi bác. Mình đang chạy tầm 40-50 gặp bịch rác to giữa đường nó phanh cứng lại luôn, hoặc lùi, đánh xe vào chỗ đỗ, bác đang ga mà sát tường nó cũng phanh cứng lại.
xịn nhỉ, em lên xe toàn phải tắt
Tất nhiên rồi, mình cố tình thì nó đâu chiếm quyền của mình đâu. Mà adas hay gì cũng là tính năng phụ trợ thôi đừng tin vào nó
Nếu xe bác có đánh lái chủ động thì t không biết. Chứ như xe t tucson, bịch rác to (cỡ cái hộ xốp 40x60) mà đang đi chậm tầm 4-50km là nó phanh cứng đó ( trừ trường hợp bác chủ động rà phanh rồi thì nó chỉ tít tít và hỗ trợ thêm lực phanh cho mình chứ không phanh chết)
Xe mình tuỳ trường hợp. Nếu nó xác định đánh lái mà tránh được thì nó ko phanh. Còn bịch rác cao nửa mét nó phanh là đúng rồi
T thì nghĩ nó không cao siêu thế đâu. Hiểu đơn giản xe nó có cái radar đo khoảng cách đến vâth thể, kích thước của vật chắn đường. Như trường hợp t ví dụ bọc rác to thì nó xác định chiều cao lớn hơn gầm xe, thông tin nó đưa về máy tính của xe rồi nó ra lệnh phanh thôi. Còn cái như bác nói, kiểu đánh lái chủ động hoặc phân tích sâu tình huống để xử lý thế nào, t nghĩ cái đấy nó như AI ấy, trên các xe tầm 2-3 tỷ chắc cũng chưa có đâu
Đâm mà vẫn cho đi. Chả có cái phanh thông minh nào lại ngu như vậy. Nó phanh cứng là nó dừng mẹ nó lại 1 lúc xong nổi màn hình cảnh báo phanh hoạt động mất 1-2 giây nó mới cho đạp ga. Có mỗi xe anh là thấy bức tường hay oto trước mặt mà đạp ga vẫn cho đâm thôi
Ko phải, mà là tự mình đánh lái chứ cái xe không đánh lái.
Vậy thì nói làm gì nữa, adas nó chỉ can thiệp khi bác không chủ động xử lý tình huống thôi. Bác đã đánh lái rồi (hoặc khoảng cách đủ an toàn rồi) mà nó vẫn phanh cứng thì lại thành ra tính năng ngu chứ tính năng an toàn gì nữa
Cái này thì anh kia nói đúng đấy. Nó phanh chết rồi bác không đạp ga được nó đi ngay đâu. Cần phân biệt rõ như này: th1 bác đang chạy không can thiệp gì vào chân phanh, bác vẫn ga, adas nó phanh chết xe lại rồi thì bác không đạp được ga cho xe chạy luôn đâu, bác phải chuyển sang chân phanh đạp hết phanh rồi nó mới cho bác ga lại. Còn th2 mà adas nó đang phanh bác vẫn nhồi thêm ga thì t chưa thử, nhưng t nghĩ nó vẫn cho xe tăng tốc lại (vì như bác nói, nguyên tắc không thằng sx xe nào dám chiếm quyền của ng dùng cả)Xe có vậy thì dùng vậy thôi, chắc ông kỹ sư Honda fan của film Speed (1994), sợ có người gài bom trên xe giảm tốc nó nổ nên cho cơ chế đấy
Cơ mà anh đi xe gì share cho tôi học hỏi nào? Làm được bộ ADAS toàn diện không dễ nên rất đáng học hỏi.
