President.Biden
Junior Member
Chờ video của thím 




Con CRV nó là ACC with LSF đó thím. City Thái có, về Vịt thì bay mịa cái LSFCái này là giữ làn. Còn acc thì dưới 30kmh là ngắt. Con CRV nó theo đuôi đến khi dừng hẳn luôn.
. Nhưng với những cái đang có thì cũng ngon chán, xài hàng ngày sẽ thấy rất tiện.Này này, có thôi đi không...Mazda 3 mua thì cố lên premium chứ mua bản thấp hơn thì đập con city vios mới ok hơn chứ. Chưa nói hàng sau mazda 3 ngồi đi xa mệt vcl ra
Xe mình cũng thế. Nhưng có cái hay, nó khiến mình đi cẩn thận hơn, và nên đi tốc độ phù hợp với điều kiện đường xá thì vẫn an toàn chán bác ạ. Dù sao xử lý chính vẫn là con ng, và điều kiện đường xá giao thông như Việt Nam mà bác tự chủ toàn bộ thì xe đi êm ái hơn rất nhiều, đặc biệt bác chở ng thân dễ say xe nữa.Xe mình cái gì cũng chạy bằng cơm nên lái xe luôn phải tập trung và cẩn thận cao độ![]()

Sensing trên CRV tui đi trời tối, trời mưa trên cao tốc cũ kỹ như Trung Lương suốt mấy năm nay mà chưa thấy có lỗi xử lý nào cả…Đi mấy hôm mưa nồm xác nhận sensing vẫn hoạt động tốt kể cả buổi tối nhé các bác. Tại hôm trước có thằng tạt đầu trời vừa mưa vừa tối vẫn thấy nó tự phanh
via theNEXTvoz for iPhone
Cái LSF này đi cao tốc kẹt xe triền miên ở miền Nam rất đỡ, nó tự tăng giảm tốc, tự thắng, tự dừng, chỉ khi nào chạy lại thì nhấn nút Resume trên volang, chân hoàn toàn ko phải làm gì nữa. Trước mà nói dùng Cruise Control khi kẹt xe chắc bị bảo khìn khìn…kkkCon CRV nó là ACC with LSF đó thím. City Thái có, về Vịt thì bay mịa cái LSF. Nhưng với những cái đang có thì cũng ngon chán, xài hàng ngày sẽ thấy rất tiện.
Đi mazda 3 khéo lại nhìn thấy thằng bé kiaĐi mazda 3 lúc phang vào tường thì khéo lại có bài cảm ơn xe global khung gầm 5* ẻuo ncap

chạy lúc nào cũng căng thẳng vãi. Hôm bữa có 1 ông đầu trần chạy vượt đầu mình rồi thắng cái kịch làm phanh đỏ đít ~~ hên mà qua ngã 4 lúc nào cũng để sẵn chân phay cho chạy trớn thôi.