thảo luận Honda sensing giả cầy?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề yd83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
sử dụng mấy cái sensing này như nào bác, em chuẩn bị lấy xe, đang k biết sử dụng, chắc có nút bật tắt mấy cái này hả bác, có kèm sách hướng dẫn k bác nhỉ
cứ lên xe là mặc định nó sẽ bật 2 cái là hỗ trợ phanh tự động và báo hiệu xe phía trước khởi hành, 2 cái này vào setting tắt đi cũng đc nhưng lần sau nổ máy nó lại tự bật lên nên tốt nhất cứ kệ nó :))
Ngoài ra còn có ga tự động (adaptive cruise control), cảnh báo chệch làn đường, tự động giữ làn, hệ thống giữ khoảng cách với xe phía trước.
Đi trên 30km/h có thể dùng đc adaptive cruise control là ga tự động, mình set 1 mức tốc độ phù hợp, nó sẽ target vào xe phía trước, xe phía trước đi chậm , xe mình đi chậm, xe phía trước đi nhanh xe mình cũng tự vọt ga lên nhưng ko quá tốc độ mình đã set và nó tự động giữ khoảng cách an toàn.
Trên 70km/h thì dùng đc cảnh báo chệch làn và tự động giữ làn, cơ mà theo mình dùng cái cảnh báo là đc rồi, cái tự động giữ làn là lúc nào nó cũng tự điều chỉnh xe đi vào chính giữa làn đường, cái này tốt nhưng nếu có tình huống khẩn cấp bắt buộc mình phải đánh lái ra khỏi làn thì nó sẽ hơi giằng lái của mình, khá nguy hiểm :v
 
"May not" là để miễn trừ trách nhiệm pháp lý thôi anh à, hệ thống nào chẳng có lúc không hoạt động như mong muốn, đâu thể tuyệt đối được. Chứ viết ra như thế là hiểu hệ thống được lập trình theo hướng nào rồi.

1 cái 'may not' thì thôi, cả 3 cái 'may not' mà vẫn dùng được thì thôi dẹp cái manual đi, xài được hay không là hên xui anh nhỉ?
Tức là có thể không hoạt động. Chứ tôi thấy hệ thống trên xe tôi lúc nào nó cũng hoạt động. Tôi bảo rồi các anh cứ bảo thủ, hệ thống sensing mà bức tường không cảm nhận được thì chịu rồi.
Đến cái lí thuyết khi nó đã đạp phanh dúi dụi mà a kêu đạp ga vẫn bỏ qua cái phanh thì tôi lại càng thấy lạ. Chắc a toàn lái xe ở youtube
 
cứ lên xe là mặc định nó sẽ bật 2 cái là hỗ trợ phanh tự động và báo hiệu xe phía trước khởi hành, 2 cái này vào setting tắt đi cũng đc nhưng lần sau nổ máy nó lại tự bật lên nên tốt nhất cứ kệ nó :))
Ngoài ra còn có ga tự động (adaptive cruise control), cảnh báo chệch làn đường, tự động giữ làn, hệ thống giữ khoảng cách với xe phía trước.
Đi trên 30km/h có thể dùng đc adaptive cruise control là ga tự động, mình set 1 mức tốc độ phù hợp, nó sẽ target vào xe phía trước, xe phía trước đi chậm , xe mình đi chậm, xe phía trước đi nhanh xe mình cũng tự vọt ga lên nhưng ko quá tốc độ mình đã set và nó tự động giữ khoảng cách an toàn.
Trên 70km/h thì dùng đc cảnh báo chệch làn và tự động giữ làn, cơ mà theo mình dùng cái cảnh báo là đc rồi, cái tự động giữ làn là lúc nào nó cũng tự điều chỉnh xe đi vào chính giữa làn đường, cái này tốt nhưng nếu có tình huống khẩn cấp bắt buộc mình phải đánh lái ra khỏi làn thì nó sẽ hơi giằng lái của mình, khá nguy hiểm :v
nghe ngon quá bác, mà em chưa sử dụng nên hơi khó hiểu, để em trải nghiệm đã, hơn tuần nữa xe em mới đăng ký đăng kiểm xong
 
Tức là có thể không hoạt động. Chứ tôi thấy hệ thống trên xe tôi lúc nào nó cũng hoạt động. Tôi bảo rồi các anh cứ bảo thủ, hệ thống sensing mà bức tường không cảm nhận được thì chịu rồi.
Đến cái lí thuyết khi nó đã đạp phanh dúi dụi mà a kêu đạp ga vẫn bỏ qua cái phanh thì tôi lại càng thấy lạ. Chắc a toàn lái xe ở youtube

User manual giờ không có giá trị gì hết vậy à? Kiểu viết cho vui thế thôi chứ tất cả đều là hên xui anh nhỉ? Nói trắng ra có anh mới không hiểu nó viết 'may not' ở đây nghĩa là gì đấy.

Tôi khẳng định luôn, chiếc xe của anh đặt vào vị trí chiếc City đỏ gặp nạn anh gửi thì kết quả y chang vậy luôn. Nội việc chạy dưới 15km/h hệ thống không kích hoạt là đủ rồi (sensing cùi bắp kích hoạt ở 5mph luôn mới ghia). Chính anh cũng xác nhật đi qua tấm rèm ở tốc độ thấp sẽ không có cảnh báo.

Chê bai bỉ bôi cả ngày tôi còn tưởng xe anh có gì hay, hỏi đi xe gì thì cứ phải úp úp mở mở giấu như mèo giấu cứt. Hóa ra đều là cùng 1 kiểu hành vi tiêu chuẩn như nhau nên không dám nói.
 
tôi chỉ mô tả trên cái xe tôi đi thôi nhé(CX5 2023 Lux), tôi dùng ACC và xe trước dừng lại, nhưng vì ACC nó cho khoảng dừng khá xa nên tôi đạp ga nhích thêm chút, thì nó phanh dúi dụi luôn
Cái đó anh phải vào phần setting chỉnh lại " nhận diện khoảng cách " gần hơn là được.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Cái đó anh phải vào phần setting chỉnh lại " nhận diện khoảng cách " gần hơn là được.

via theNEXTvoz for iPhone
tôi để gần nhất rồi mà, trên vô lăng chỉnh xuống 1 "vạch" nhưng khi dùng chạy tốc độ thấp nó vẫn cách 1.5-2m, nhưng ý tôi ở đây là cái SBS nó hoạt động ảo lắm, không như điều kiện NXS đưa ra, lắm lúc cũng bực mình vl :confused:
 
Sensing trên mazda của anh macgic là sensing xịn, Mazda toàn cầu mà. Còn sensing trên con honda city là sensing lởm, nhận thế cho chuẩn. Lởm nên mới trang bị trên các xe giá rẻ, mà đi đâu cũng bi bô sensing nên các anh mazda mới ghét thôi, chứ có ai dám bỉ bôi sensing trên civic hay CRV đâu =)).
 
ADAS trên VF8 có ngon ko nhỉ ae, nhà có xe đi 1 năm mà chưa thấy nó bật bao giờ. Hay tại mình đi giữ kc an toàn quá =))
 
Sensing trên mazda của anh macgic là sensing xịn, Mazda toàn cầu mà. Còn sensing trên con honda city là sensing lởm, nhận thế cho chuẩn. Lởm nên mới trang bị trên các xe giá rẻ, mà đi đâu cũng bi bô sensing nên các anh mazda mới ghét thôi, chứ có ai dám bỉ bôi sensing trên civic hay CRV đâu :LOL:.

Thực ra tôi thấy đó giờ thằng mazda nó làm cái gì cũng đều chỉn chu tử tế cả. Cái bộ iactivesense thấp nhất của nó (chắc là trên CX3 pre nhỉ?) nhìn đã rất xịn xò, nhiều cảm biến lắm rồi. Bộ sensing trên Civic ở VN sợ cũng không bằng ấy.

Nhưng cái vấn đề là anh ấy cứ thích cãi HDSD do Mazda nó viết, HDSD nó đã ghi rõ là trường hợp nào thì không làm việc. Thằng lập trình nó lập trình ra như vậy là nó có chủ đích rõ ràng. Nhưng anh ấy cứ phải cãi cố, của anh ấy hoạt động 24/7 mọi tình huống các kiểu, xong đi chê cái hệ thống nó vận hành đúng y như thiết kế. Mà bộ ADAS của anh ấy cũng là độ chứ có zin đếch đâu, nó nực cười :confused:
 
Sensing trên mazda của anh macgic là sensing xịn, Mazda toàn cầu mà. Còn sensing trên con honda city là sensing lởm, nhận thế cho chuẩn. Lởm nên mới trang bị trên các xe giá rẻ, mà đi đâu cũng bi bô sensing nên các anh mazda mới ghét thôi, chứ có ai dám bỉ bôi sensing trên civic hay CRV đâu :LOL:.
Anh cúp đuôi bên kia , chạy qua đây oẳn tiếp à ?
 
Thế thì theo mấy anh trường hợp này SBS may or may not operate nhỉ? :)
Anh ngoo thật hay giả vờ vậy nhỉ. A đưa cái clip xe sau khi đâm nhau rồi bảo người ta phán hộ anh để anh bắt bẻ. Khôn như a ở quê bị exciter bắt hết rồi anh ạ.
Còn tôi hỏi thật anh mấy câu và giải thích cho anh mấy câu. Mong anh trả lời giúp và đọc hiểu thông não cho kỹ
1. Anh đã đi xe có adas chưa và ngồi xe có phanh khẩn cấp kích hoạt bao giờ chưa? Hay chỉ xem qua youtube?
2. Về mazda i-activesense: hệ thống phanh khẩn cấp SBS hoạt động từ 4km/h chứ ko phải 15km/h như anh đang tự hào. Hơn nữa, hệ thống phanh này của mazda còn có cả phía sau nếu cái cảnh báo phương tiện cắt ngang hoạt động và xe khác đến quá gần
3. Mazda có phanh được khi sắp phang vào tường hay vật cản tĩnh: đó là hệ thống phanh SCBS (có front và rear): hoạt động từ khoảng (0-30km/h). Nó kết hợp giữa mắt cam trước + cảm biến đỗ xe để phanh.
Tôi mất 5p để thông não cho anh. Mong anh đọc hiểu vui vẻ. Đừng cay cú
 
Sửa lần cuối:
Sensing trên mazda của anh macgic là sensing xịn, Mazda toàn cầu mà. Còn sensing trên con honda city là sensing lởm, nhận thế cho chuẩn. Lởm nên mới trang bị trên các xe giá rẻ, mà đi đâu cũng bi bô sensing nên các anh mazda mới ghét thôi, chứ có ai dám bỉ bôi sensing trên civic hay CRV đâu :LOL:.
mọe, thế con city của em k dùng đc sensing hả thím ơi
 
Anh ngôi thật hay giả vờ vậy nhỉ. A đưa cái clip xe sau khi đâm nhau rồi bảo người ta phán hộ anh để anh bắt bẻ. Khôn như a ở quê bị exciter bắt hết rồi anh ạ.
Còn tôi hỏi thật anh mấy câu và giải thích cho anh mấy câu. Mong anh trả lời giúp và đọc hiểu thông não cho kỹ
1. Anh đã đi xe có adas chưa và ngo

Tôi đưa clip nào nhỉ? Anh bao tuổi rồi mà sao có dấu hiệu Alzheimer rồi? :sneaky:

Tôi có bắt bẻ ai đâu? Có bắt bẻ là sách HDSD của Mazda bắt bẻ ấy chứ, tôi làm gì có iactivesense để mà bắt bẻ ai :) Hay ý là anh đang tính bắt bẻ ngược lại sách HDSD của Mazda, Mazda viết sách láo?
 
Tôi đưa clip nào nhỉ? Anh bao tuổi rồi mà sao có dấu hiệu Alzheimer rồi? :sneaky:

Tôi có bắt bẻ ai đâu? Có bắt bẻ là sách HDSD của Mazda bắt bẻ ấy chứ, tôi làm gì có iactivesense để mà bắt bẻ ai :) Hay ý là anh đang tính bắt bẻ ngược lại sách HDSD của Mazda, Mazda viết sách láo?
Đọc lại edit đi anh. Thế clip đéo phải anh gửi à? Đa nhân cách à
 
Anh ngoo thật hay giả vờ vậy nhỉ. A đưa cái clip xe sau khi đâm nhau rồi bảo người ta phán hộ anh để anh bắt bẻ. Khôn như a ở quê bị exciter bắt hết rồi anh ạ.
Còn tôi hỏi thật anh mấy câu và giải thích cho anh mấy câu. Mong anh trả lời giúp và đọc hiểu thông não cho kỹ
1. Anh đã đi xe có adas chưa và ngồi xe có phanh khẩn cấp kích hoạt bao giờ chưa? Hay chỉ xem qua youtube?
2. Về mazda i-activesense: hệ thống phanh khẩn cấp SBS hoạt động từ 4km/h chứ ko phải 15km/h như anh đang tự hào. Hơn nữa, hệ thống phanh này của mazda còn có cả phía sau nếu cái cảnh báo phương tiện cắt ngang hoạt động và xe khác đến quá gần
3. Mazda có phanh được khi sắp phang vào tường hay vật cản tĩnh: đó là hệ thống phanh SCBS (có front và rear): hoạt động từ khoảng (0-30km/h). Nó kết hợp giữa mắt cam trước + cảm biến đỗ xe để phanh.
Tôi mất 5p để thông não cho anh. Mong anh đọc hiểu vui vẻ. Đừng cay cú
đi xe lâu lâu giời mới biết SCBS :LOL:. Cảm ơn bác đã khai sáng, bình thường cứ ngồi lên là đi, chứ mấy cái an toàn chủ động không để ý mấy :big_smile:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
yd83,
Người trả lời cuối
cdang4686,
Trả lời
430
Lượt xem
29.550
Quay lại
Lên đầu trang