Bishop.Rider
Đã tốn tiền
Chính xác luôn. Mình dính 1 phát lúc mới lấy xe. Rà phanh xong chủ quan, căn sai khoảng cách thế là thành húc đít ngta. Chứ không rà phanh là hệ thống nó phanh dúi dụi từ khoảng cách xa luôn.
thảo luận Honda sensing giả cầy?
- Người tạo chủ đề yd83
- Ngày bắt đầu
StefanSalvatore
Senior Member
Đang trên cao tốc mà thím.
ngtrfly
Senior Member
Chắc riêng honda 1 mình 1 kiểu chứ phần lớn hãng đều có trợ lực phanh khẩn cấp nếu xe nó tính toán phanh chưa đủ lực sẽ xảy ra va chạm. Và đúng là trong hdsd của xe honda ko có tính năng này thật
LonelySoul
Đã tốn tiền
Vụ rà phanh thì CMBS không hoạt động luôn thì có vẻ không đúng đâu.
Vì xe mình đã có trường hợp rà phanh nhưng vẫn phanh dúi đầu luôn nhé.
Trong sách hướng dẫn có ghi "điều khiển bàn đạp phanh VÀ vô lăng", tức là phải thoả cả 2 điều kiện lận. Khi sensing nhận ra k có khả năng va chạm (theo như tính toán của nó) thì mới không kích hoạt CMBS.
Vì xe mình đã có trường hợp rà phanh nhưng vẫn phanh dúi đầu luôn nhé.
Trong sách hướng dẫn có ghi "điều khiển bàn đạp phanh VÀ vô lăng", tức là phải thoả cả 2 điều kiện lận. Khi sensing nhận ra k có khả năng va chạm (theo như tính toán của nó) thì mới không kích hoạt CMBS.
vanchai
Senior Member
trợ lực phanh thì xe nào cũng có mà anh
HANICE
Senior Member
Đang chạy CRV 2019 chưa có, thèm vãi ra chưa có tiền lên đời mới. Đi phố suốt thấy hữu ích. Đi đường thiên biên vạn hóa tình huống, lơ là chút là ăn đủ.
Giống như mấy thánh vẫn def tiêu cực cho vụ phanh tay điện tử với cơ, chứ def bình thường chả nói. Có điện tử chả thích bỏ mịa, kết hợp auto hold best luôn.
Giống như mấy thánh vẫn def tiêu cực cho vụ phanh tay điện tử với cơ, chứ def bình thường chả nói. Có điện tử chả thích bỏ mịa, kết hợp auto hold best luôn.
AEB/CMBS tắt đk nhé bác. bác nhấn nút tắt hệ thống ESP là n tắt ngay
