thhluan
Senior Member
buồng đốt họng nạp thấy k cần thiết nàXem tệp đính kèm 3794097
Còn nửa bình A95 nay đi làm mấy hạng mục này để đổ e10, ae thấy ổn ko có bị thuốc ko ạ
via theNEXTvoz for iPhone
thảo luận Honda SH đồng chí hội
- Người tạo chủ đề JarvanIV
- Ngày bắt đầu
via theNEXTvoz for iPhone
taudayma
Senior Member
thế cần làm những mục gì bác ơi
minhbachlkk
Senior Member
thiệt sự mà làm chỉ để đổi xăng E10 thì nó phí. Mình mỗi ngày đi làm 40-50km đổ tùm lum xăng hết thấy cũng bth. Chỉ bảo dưỡng định kỳ theo KM là phà phàXem tệp đính kèm 3794097
Còn nửa bình A95 nay đi làm mấy hạng mục này để đổ e10, ae thấy ổn ko có bị thuốc ko ạ
thhluan
Senior Member
cổ lái khi bị nặng tay lái hay đến kì bảo dưỡng mới bảo dưỡng thôi nè, vệ sinh bugi đc rồi. Mà làm rồi thì tốt thôi, sau này chỉ bảo dưỡng định kì thôi là đc r bác
via theNEXTvoz for iPhone
taudayma
Senior Member
xe em chạy hơn 2 vạn chưa từng làm mấy mục này, cổ lái hơi gợn gợn e mới nói thợ làm đó bác, còn bugi e ko biết nên ko có làm ko biết cần làm gấp ko ạ
thhluan
Senior Member
bugi vẫn đề ga bth thì từ từ cũng đc, chạy 30k thay luôn bugi, cảm thấy đề khó nổ thì thay, bugi 100 mấy hàxe em chạy hơn 2 vạn chưa từng làm mấy mục này, cổ lái hơi gợn gợn e mới nói thợ làm đó bác, còn bugi e ko biết nên ko có làm ko biết cần làm gấp ko ạ
via theNEXTvoz for iPhone
taudayma
Senior Member
vâng e cảm ơn
Morgan le Fay
Senior Member
Em đi SH160i 2025 ODO 1 vạn, khoảng cuối tháng 8 đi vô chỗ ngập úng xong báo lỗi abs 13/fi 67, để vài hôm reset là hết nhưng một thời gian sau khi lên một con dốc là cảm giác xe bị hụt ga đầu, rung nặng và trượt bánh khi phanh.
Ra head bị chém 1m6 toàn bảo dưỡng mấy bộ phận khác nhau - nào là vệ sinh kim phun bằng dung dịch, nào là thay má phanh trước (head bảo mòn hết dù em đi phố rất ít rà phanh), nắn lại bánh trước bị lệch, thay dầu máy, ... . Cái để ý nhất không có trong danh sách thay của head, đó là head nói chuông nồi bị cháy vì em đi rà ga phanh cùng lúc rất nhiều, thực tế thì em đi em biết rõ cách đi của em là không có rà cả hai kiểu này, thậm chí xe khoảng 2 tháng gần đây đi lại cũng ít do công ty có phương tiện đưa đón rồi.
Head báo không thay cho đến khi em thay đổi cách đi của em hoặc thay xong một thời gian lại bị này thì head không chịu trách nhiệm.
Mấy nay HN trời mưa, đi đường em đã phải cố gắng rất cẩn thận không quá trớn chứ không cảm giác phanh xong nó vẫn trượt một đoạn đi rất nguy hiểm.
Không biết có bác nào gặp tình trạng này không chứ em không muốn bị thuốc hết khoản này khoản nọ như hôm nọ nữa
Nếu tự em yêu khoa học thì có giúp ích gì không chứ head làm ăn kiểu này em tởn đến già luôn rồi Em có thử tìm hiểu thì bệnh này có thể do bố ba càng bị nước vô nên nó láng bóng gây hiện tượng trượt này, không biết bắt bệnh này chuẩn không nữa
Ra head bị chém 1m6 toàn bảo dưỡng mấy bộ phận khác nhau - nào là vệ sinh kim phun bằng dung dịch, nào là thay má phanh trước (head bảo mòn hết dù em đi phố rất ít rà phanh), nắn lại bánh trước bị lệch, thay dầu máy, ... . Cái để ý nhất không có trong danh sách thay của head, đó là head nói chuông nồi bị cháy vì em đi rà ga phanh cùng lúc rất nhiều, thực tế thì em đi em biết rõ cách đi của em là không có rà cả hai kiểu này, thậm chí xe khoảng 2 tháng gần đây đi lại cũng ít do công ty có phương tiện đưa đón rồi.
Head báo không thay cho đến khi em thay đổi cách đi của em hoặc thay xong một thời gian lại bị này thì head không chịu trách nhiệm.
Mấy nay HN trời mưa, đi đường em đã phải cố gắng rất cẩn thận không quá trớn chứ không cảm giác phanh xong nó vẫn trượt một đoạn đi rất nguy hiểm.
Không biết có bác nào gặp tình trạng này không chứ em không muốn bị thuốc hết khoản này khoản nọ như hôm nọ nữa
Nếu tự em yêu khoa học thì có giúp ích gì không chứ head làm ăn kiểu này em tởn đến già luôn rồi Em có thử tìm hiểu thì bệnh này có thể do bố ba càng bị nước vô nên nó láng bóng gây hiện tượng trượt này, không biết bắt bệnh này chuẩn không nữa 
hell.cat
Senior Member
mỗi người mỗi kiểu ko thể kêu là thuốc đc, vd có người xe dính tí bụi đem đi rửa ngay vì bị ocd, còn nhiều người cứ để chạy tiếp tháng qua năm chả buồn rửaXem tệp đính kèm 3794097
Còn nửa bình A95 nay đi làm mấy hạng mục này để đổ e10, ae thấy ổn ko có bị thuốc ko ạ
, nên b thấy đủ ODO là thay hoặc khi hỏng mới thay thì tùy người chứ chả gọi là thuốc
taudayma
Senior Member
à, e thì ko kỹ tính chỉ là chưa đổ e10 nên muốn hỏi nên làm gì trước khi đổ e10 thôimỗi người mỗi kiểu ko thể kêu là thuốc đc, vd có người xe dính tí bụi đem đi rửa ngay vì bị ocd, còn nhiều người cứ để chạy tiếp tháng qua năm chả buồn rửa
heo44
Senior Member
Xe bro 10k km thì ra head làm bảo dưỡng thôi, phụ tùng SH mắc đó giờ. Chạy xe giữ kỹ một chút là đỡ mất tiền lặt vặt, xe tôi gần 15k km đống đồ zin còn ngon lành,từ lốp tới full bộ nồi,....Em đi SH160i 2025 ODO 1 vạn, khoảng cuối tháng 8 đi vô chỗ ngập úng xong báo lỗi abs 13/fi 67, để vài hôm reset là hết nhưng một thời gian sau khi lên một con dốc là cảm giác xe bị hụt ga đầu, rung nặng và trượt bánh khi phanh.
Ra head bị chém 1m6 toàn bảo dưỡng mấy bộ phận khác nhau - nào là vệ sinh kim phun bằng dung dịch, nào là thay má phanh trước (head bảo mòn hết dù em đi phố rất ít rà phanh), nắn lại bánh trước bị lệch, thay dầu máy, ... . Cái để ý nhất không có trong danh sách thay của head, đó là head nói chuông nồi bị cháy vì em đi rà ga phanh cùng lúc rất nhiều, thực tế thì em đi em biết rõ cách đi của em là không có rà cả hai kiểu này, thậm chí xe khoảng 2 tháng gần đây đi lại cũng ít do công ty có phương tiện đưa đón rồi.
Head báo không thay cho đến khi em thay đổi cách đi của em hoặc thay xong một thời gian lại bị này thì head không chịu trách nhiệm.
Mấy nay HN trời mưa, đi đường em đã phải cố gắng rất cẩn thận không quá trớn chứ không cảm giác phanh xong nó vẫn trượt một đoạn đi rất nguy hiểm.
Không biết có bác nào gặp tình trạng này không chứ em không muốn bị thuốc hết khoản này khoản nọ như hôm nọ nữa
Xe đã từng ngập nước thì kiểm tra lọc gió, bộ nồi, thay nhớt láp xe. Mở ra để còn biết tình hình chứ còn cố để chạy thì nghi banh hết rồi
sợ mất 1m6 xe chạy còn ngon nữa không thì hên xui!!Còn phanh ko ăn thì kiểm tra má phanh trước/sau mòn thì thay, tầm 10k km thì đĩa phanh chắc còn mới, má phanh mòn quá phải bóp mạnh thì abs mới kích sớm đc
heo44
Senior Member
xe ông trước giờ chạy thấy mức xăng tiêu thụ tb có giảm nhiều quá ko? Nếu ko chênh lệch thì khỏi phải làm phí tiền, kỹ tính nữa thì đổ chai vệ sinh vô bình xăng chạy vài vòng là xong
Chủ đề tương tự
