fernie
Senior Member
Cũng ko hẳn, như con LEAD thì vừa cốp to, vừa bình xăng lớn hơn AB, mà còn có chỗ để chân nữa
Được cái lọ thì mất cái chai thôi bro. Như Lead thì lại mất dáng thể thao, cứ nhìn ngang hai con xe Lead và AB là sẽ thấy.
tin tức Honda Vario 150 2020 thêm phiên bản mới, giá từ 1.750 USD
- Thread starter kojin
- Start date
Được cái lọ thì mất cái chai thôi bro. Như Lead thì lại mất dáng thể thao, cứ nhìn ngang hai con xe Lead và AB là sẽ thấy.
binhga_bepga
Senior Member
Lead có abs 2 kênh thì trùm cmnr. Cơ mà hình như nó có 1 phuộc àCũng ko hẳn, như con LEAD thì vừa cốp to, vừa bình xăng lớn hơn AB, mà còn có chỗ để chân nữa
hoalong1120
Senior Member
pippo_f4
Senior Member
Lead xe cho nữ, về vận hành ko so đc với ab. Phân bổ trọng lượng của lead ko ngon, về vận hành và cảm giác lái còn thua xa con vision
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
arctica
Senior Member
Vario 150 giờ ra chưa tới 60m. Bản sport này cho về VN đôn giá thêm là 65m đi.tiền xuống con này thà múc sh mode ngon hơn, êm hơn
Gửi từ Samsung SM-A715F bằng vozFApp
Con SH mode ra giấy hơn 80m, chênh nhau 15m thì so kiểu gì mà bảo thà múc SH mode ngon hơn.
Lắc cái não trước đi rồi hãy comment
Haibara Ai
Senior Member
vario 125 ra biển HN có 48, đi so với con ra biển 58 mà còn chưa tính bọn HEAD đội giá phải +7-10 thêm, nhất anh so sánhtiền xuống con này thà múc sh mode ngon hơn, êm hơn
Gửi từ Samsung SM-A715F bằng vozFApp
takenV
Senior Member
Thì nhu cầu bác ra sao, tiền nhiêu, nói thì người ta mới biết đường mà tư vấn. Chứ cái gì chả có ưu nhược riêng ạ?ko phải là mình ko có chính kiến nhưng cũng muốn tìm hiểu ý kiến mọi người , mà thấy mọi người cho ý kiến ngược nhau nhiều quá. Nội thớt này mà đã có người chê PCX , chê vario nữa, lên youtube thấy cái thằng le nam gì nó chê Vario ko còn nước nào để nói luôn.
Mình thì 1 phuộc cũng dc nhưng ghét nhất là cái vụ " đèn pha luôn bật " , mấy thím tư vấn xem con nào hợp lý
Cái vụ đèn là nó không có công tắc tắt đèn, chứ làm gì có cái vụ luôn bật đèn pha
Haibara Ai
Senior Member
Thì nhu cầu bác ra sao, tiền nhiêu, nói thì người ta mới biết đường mà tư vấn. Chứ cái gì chả có ưu nhược riêng ạ?
Cái vụ đèn là nó không có công tắc tắt đèn, chứ làm gì có cái vụ luôn bật đèn pha
thì là ko có công tắc đèn đó, tui bỏ trong " " cho thú vị mà. Cmt trên là thắc mắc cho vụ sao có nhiều người chê thằng vario quá nên chưa nói về nhu cầu tìm xe
1 . Tay ga , giá từ vision đến dưới SH
2. có tắt mở đèn
3. không thích smart key
4. chỉ cần bền, ko cần quá mạnh
5. ít hỏng vặt
mấy thím cho luôn giá full giấy tờ càng tốt
takenV
Senior Member
Vario chê là đúng rồi, chỉ được đúng 1 cái máy bốc, còn lại tôi chỉ muốn vứt mẹ xe, xe lol gì chạy 6000 mà kêu như xe tăng, rung dàn chân, dàn áo... đủ cả
1. Tùy nhu cầu, sở thích: Vision - AB - LEAD... Nhìn con nào ưng thì ra chạy thử. Mấy con này same same nhau thôi.
2. Mấy con đời mới đa phần đều bỏ cái này đi, xem xét mua ver cũ, hoặc câu thêm công tắc phụ hoặc thay cùm tay. Có vài trăm ngàn.
3. SK an toàn mà lại không cần?
4. Của bền tại người, xe thay dầu nhớt, bảo dưỡng định kỳ thì bao bền.
5. Như trên, mấy con kia là ít lỗi nhất rồi.
Tham khảo thêm mấy thread trong này, có rất nhiều thread so sánh các xe rồi. Giá xe thì tự cộng thêm vài triệu so với giá bán lẻ. Giấy tờ tự làm thì rẻ hơn, còn CH bao thì tùy chỗ.
Thêm lựa chọn hãng khác nữa thì gợi ý là mua con suzuki impulse
Xe bao bền, ko quá mạnh, chĩ đổ xăng với thay nhớt định kỳ 1000 km (nhớt số, lọc gió 5000 km) là bao chạy hơn 10 năm ko hư
Haibara Ai
Senior Member
Thêm lựa chọn hãng khác nữa thì gợi ý là mua con suzuki impulse
Xe bao bền, ko quá mạnh, chĩ đổ xăng với thay nhớt định kỳ 1000 km (nhớt số, lọc gió 5000 km) là bao chạy hơn 10 năm ko hư
sao xem trên mạng người ta chê con này quá trời , máy kêu to , nặng , chân chống khó , khóa v.v...
Con suzuki đó ko có gì nổi trội hết, không có gì để chọc ngoáy với độ phá, nhưng bền và êm thì thím cứ yên tâm, gào hú không là gì khi so với honda
mitom5000goi
Đã tốn tiền
Về xe tay ga phổ thông của Honda, tui thấy con LEAD là chạy sướng nhất, đã thế lại còn cốp bự, đi siêu thị tiện vkl.
Con này hình như là máy Hayate FI bê qua có khác gì đâu nhỉ.Con suzuki đó ko có gì nổi trội hết, không có gì để chọc ngoáy với độ phá, nhưng bền và êm thì thím cứ yên tâm, gào hú không là gì khi so với honda
Đang chạy con Hayate bxc 2009, cứ đổ xăng thay nhớt, bánh, thắng rồi chạy thật. Xe 10 năm 80K km vẫn lên 70 80 bth, xăng tầm 38km/l.
Cũng tính đổi xe, mà ko thấy con nào vừa ý
32tst
Senior Member
Hình xăm kia chắc không phải roàiChuyển giới hả thím
Similar threads
