davidnguyen86
Senior Member
A đã chạy xe điện chưa? Chạy cao tốc trừ khi a chạy 110 - 120 thì pin nó mới tụt nhanh thôi, còn dưới thì nó bthg, trời nóng thì nó cũng bthg vì chạy liên tục nó có gió trời nên xe nó mát sẵn rồi.
đánh giá Jaecoo J7 PHEV
- Người tạo chủ đề Kacee
- Ngày bắt đầu
văn này là văn của cái thằng không đi mà chỉ giỏi nói... tôi vừa chạy con J7 PHEV này từ Quy Nhơn về Sài Gòn đây, biết sao không? tôi phải chui ra khỏi cao tốc để nghỉ, nghỉ đúng cái chỗ có trạm sạc luôn, thời gian nghỉ như nhau luôn, khác mỗi cái là không cắm sạc... rốt cục nó tiện hơn chỗ nào? bớt 2' cắm sạc à?
anhvan81
Senior Member
Toi nghi văn của a là văn bảo vệ xe điện V. Tôi đang nói đi toi Nha Trang a đi Quy Nhơn dài hơn # nhac nhièu mà ...
Sửa lần cuối:
anhvan81
Senior Member
Bốc phét... Toii đi cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi hết 55% với con 6. Vận tốc trung bình 100
davidnguyen86
Senior Member
Tôi bốc phét cái gì? Tốc độ trung bình 100 thì ko phải đa số a chạy 110-120 km à
đi từ Quy Nhơn thì nghỉ 2 lần, từ Nha Trang thì nghỉ 1 lần, mấy thằng chạy xe trên mạng thì kinh mẹ rồi, đéo phải nghỉ gì hết, bị thằng vin nó ngồi lên bàn thờ thảo nào cay nó thế
DHD
Đã tốn tiền
ngả ghế ra và ngủ, xong
hx70f
Đã tốn tiền
Đang sạc lại dùng xe điện vkl a.ngả ghế ra và ngủ, xong
Rồi có hết o2 và nghẻo từ từ không
DHD
Đã tốn tiền
Đang sạc lại dùng xe điện vkl a.
Rồi có hết o2 và nghẻo từ từ không
Nhiều người đã và đang làm như vậy. Tôi cũng đã từng ngủ qua đêm trong xe.
Xe có chế độ “cắm trại”. Ở chế độ này, hệ thống điều hòa không khí hoạt động liên tục. Tôi thường để xe ở chế độ này khi cần đỗ xe một vài tiếng nhằm giữ cho xe mát mẻ, sẵn sàng di chuyển.
Ngoài ra xe còn có chế độ thú cưng, hoạt động tương tự nhưng thêm thông báo trên màn hình để tránh người khác “đập cửa cứu chó”.
Sửa lần cuối:
hx70f
Đã tốn tiền
Nghe phiêu vãi. Chắc anh cũng hé tí kính chứ
DHD
Đã tốn tiền
Nghe phiêu vãi. Chắc anh cũng hé tí kính chứ
Không hé cửa chút nào.
Tôi mang cả máy quan trắc môi trường, có tính năng đo và cảnh báo mức CO2, CO, O2 khi thử nghiệm ngủ qua đêm trong xe. Mọi thứ ổn cả, kể cả bật chế độ lấy gió trong thì khi nồng độ O2 xuống thấp, CO2 tăng cao là xe tự động chuyển sang lấy gió ngoài tới khi đạt trạng thái tốt.
gì vậyĐang sạc lại dùng xe điện vkl a.
Rồi có hết o2 và nghẻo từ từ không
cugia1991
Đã tốn tiền
Hắn éo tính đến tiền thay pin à1 thằng bên úc mua j7 này $34k rẽ hơn vn 1 chút.
bảo sạc 3h chạy được 100km( tối về sạc hoặc lên cty). 8 năm nó sẽ save được $40k fuel.
thấy hợp lý nếu nhu cầu chạy là đi làm nội thành, lâu lâu du lịch. vừa tiết kiệm hằng ngày, vừa có khả năng chạy được xăng khi đi xa.
20k đấy
via theNEXTvoz for iPhone
sodacom
Senior Member
pin ngày càng rẻ fen ơi, 8 năm nữa chắc /3 giá pin hiện tại.
nivnemo
Senior Member
bảo hành 10 năm động cơ là có bảo hành pin không ta. hay quả pin này phải thay sau bao nhiêu năm ?
cugia1991
Đã tốn tiền
Đó là pin của 8 năm sau, và con xe hiện tại làm gì đc sờ vào cục đấy fen ? Sau 8 năm thì nó vẫn phải thay 1 cục như cũ với giá hiện tại nhé, có thể còn đắt hơn
via theNEXTvoz for iPhone
sodacom
Senior Member
bạn nói v đâu đúng, tối ưu quy trình sản xuất pin thì giá pin phụ kiện cho cả chiếc đó đều giảm cả. Chứ đâu phải chỉ giảm cho pin thế hệ mới
