thảo luận Jaecoo J7 và Byd Sealion 6

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mạc Tiến Duy
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
tổng thể thì thế nào bác?
Ngon thím ạ. Đẹp từ trong ra ngoài, chi tiết làm chỉn chu, xe bốc và êm. Cách âm tốt. Vô lăng nhẹ nhưng không tới mức hều hều. Màn to vãi đái.

Trong lòng xe cũng rộng rãi, tiện dụng nhưng nhìn ngoài hơn bé, chỉ kiểu B+, C- thôi.

Thích cái tựa đầu, làm rất có tâm, nhiều xe đắt tiền không bằng.

À, cái cửa khi còn độ 10-15cm thả ra thì nó sẽ tự đóng vào. Cũng hay phết. Ko biết kẹp tay thì có đau lắm không.
 
Ngon thím ạ. Đẹp từ trong ra ngoài, chi tiết làm chỉn chu, xe bốc và êm. Cách âm tốt. Vô lăng nhẹ nhưng không tới mức hều hều. Màn to vãi đái.

Trong lòng xe cũng rộng rãi, tiện dụng nhưng nhìn ngoài hơn bé, chỉ kiểu B+, C- thôi.

Thích cái tựa đầu, làm rất có tâm, nhiều xe đắt tiền không bằng.

À, cái cửa khi còn độ 10-15cm thả ra thì nó sẽ tự đóng vào. Cũng hay phết. Ko biết kẹp tay thì có đau lắm không.
đang xem khi nào trúng vịt lot thì đồi fen ạ :whistle:
 
Đang bảo với con lc06c kia là byd rồi. Dự giá con này cũng >800 k rẻ đâu ::extreme_sexy_girl:
Sealion 6 làm gì rẻ, ăn thêm quả thuế trước bạ thì dự lại móm :D
Nhiều bác cứ kỳ vọng PHEV mang lại sự tuyệt vời của cả EV và ICE nhưng thực sự thì nó cũng có nhược điểm của cả 2 dòng xe: vẫn phải có chỗ sạc để tối ưu hoạt động, và hiệu suất sử dụng nhiên liệu của ICE (thậm chí trong 1 số trường hợp còn tệ hơn) :)
 
Sealion 6 làm gì rẻ, ăn thêm quả thuế trước bạ thì dự lại móm :D
Nhiều bác cứ kỳ vọng PHEV mang lại sự tuyệt vời của cả EV và ICE nhưng thực sự thì nó cũng có nhược điểm của cả 2 dòng xe: vẫn phải có chỗ sạc để tối ưu hoạt động, và hiệu suất sử dụng nhiên liệu của ICE (thậm chí trong 1 số trường hợp còn tệ hơn) :)
Thêm cái bảo dưỡng cả 2 con máy + hệ truyền động
 
PHEV hay HEV vẫn có động cơ xăng, vậy hộp số PHEV, HEV sẽ phức tạp hơn hộp số động cơ thuần xăng hoặc thuần điện chứ.
Tôi cá là a chỉ nghe nói trên mạng thôi đúng ko?? Mấy con HEV của Toy ấy, a xin chủ xe cho đi bảo dưỡng cùng a sẽ thấy bảo dưỡng nó cực kì rẻ, thậm chí động cơ xăng của nó 10k km a mới phải thay nhớt. Còn PHEV, ví dụ như con Sealion 6 nó chỉ có hộp số 1 cấp, truyền động trực tiếp xuống bánh xe, nên chắc nó phức tạp quá ha. Xe BYD cả PHEV hay EV thì 20k km mới phải bảo dưỡng 1 lần.
 
Tôi cá là a chỉ nghe nói trên mạng thôi đúng ko?? Mấy con HEV của Toy ấy, a xin chủ xe cho đi bảo dưỡng cùng a sẽ thấy bảo dưỡng nó cực kì rẻ, thậm chí động cơ xăng của nó 10k km a mới phải thay nhớt. Còn PHEV, ví dụ như con Sealion 6 nó chỉ có hộp số 1 cấp, truyền động trực tiếp xuống bánh xe, nên chắc nó phức tạp quá ha. Xe BYD cả PHEV hay EV thì 20k km mới phải bảo dưỡng 1 lần.
tôi tưởng HEV cần mấy thứ đồng bộ giữa động cơ xăng & điện, nên sẽ phức tạp hơn mấy dòng thuần :feel_good:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mạc Tiến Duy,
Người trả lời cuối
Seanzen,
Trả lời
548
Lượt xem
45.606
Quay lại
Lên đầu trang