thảo luận Jaecoo J7 và Byd Sealion 6
- Người tạo chủ đề Mạc Tiến Duy
- Ngày bắt đầu
mua J7 kìa, khách đã mua sẽ được hoàn tiền khi giảm giáCũng có thể là thế, chứ giá này thì bán cho ai. Nhưng anh nào tiên phong mà sau nó giảm như tuột quần chắc tế sống hãng luôn quá
Xem tệp đính kèm 3011034
keo_sua
Senior Member
J7 ngon + tạo niềm tin tốt hơn (vì đang xây nhà máy) sếp nhỉmua J7 kìa, khách đã mua sẽ được hoàn tiền khi giảm giá
nhìn thông số con J7 mà sếp đem so sánh với con 6 kia thì con J7 ngon thật, đặc biệt là bh 10 năm hoặc 1tr km. Có khi cạnh tranh với vf6/7 ấy chứ
xe thì nói thật là tôi nghĩ như nhau thôi, ai thích form nào mua form đó… mà cái thằng BYD bán xe điện đã thọt rồi giờ vác PHEV vào bán giá này nữa tôi thấy nghi ngờ quáJ7 ngon + tạo niềm tin tốt hơn (vì đang xây nhà máy) sếp nhỉ
keo_sua
Senior Member
nếu phải buộc chọn giữa 2 thằng tàu thì tôi sẽ chọn thằng có nhà máy, showroom ở VN. Ít nhất nó còn cam kết gắn bó, chứ thằng tay ko bắt giặc thì biết nó cút lúc nàoxe thì nói thật là tôi nghĩ như nhau thôi, ai thích form nào mua form đó… mà cái thằng BYD bán xe điện đã thọt rồi giờ vác PHEV vào bán giá này nữa tôi thấy nghi ngờ quá
Nnamhd
Senior Member
khô máu quá, phev quá rẻ rồi tội gì cx5 base
Seanzen
Senior Member
3.5 đến 4.7 thì cũng k tiết kiệm mấy so với bọn khácthông tin 1.1L /100km là mức pin 70% chứ ko phải 100% nha) 100% còn ngon hơn nữa
Xem tệp đính kèm 3010964
Vì nó là xe tàu. Riêng ở VN đã xe tàu còn bán đắt thì ... nó còn chê.Mẹ các anh cái gì cũng muốn, vừa xịn vừa nhiều opt lại muốn rẻ
zzkaka
Senior Member
Ý thím là giá này lại ế rồi BYD vác vếu chạy àxe thì nói thật là tôi nghĩ như nhau thôi, ai thích form nào mua form đó… mà cái thằng BYD bán xe điện đã thọt rồi giờ vác PHEV vào bán giá này nữa tôi thấy nghi ngờ quá
tôi nghi lắm…
DRM_VE
Senior Member
Này thì quất ngay J7 để yên tâm dịch vụ về sau, tầm này BYD vẫn đang thăm dò thì nó chim could lúc nào ko biết.Cũng có thể là thế, chứ giá này thì bán cho ai. Nhưng anh nào tiên phong mà sau nó giảm như tuột quần chắc tế sống hãng luôn quá
Xem tệp đính kèm 3011034
Anh nào dư giả thì thích con nào quất con đó
Anh nào còn cân nhắc tài chính thì tầm này BYD hơi rủi ro.
zitkolong
Senior Member
vodanh1213
Đã tốn tiền
Ml byd sang năm thành bye
DRM_VE
Senior Member
Nnamhd
Senior Member
vch ông đi phố thử xem có giảm 1 nửa so với xe khác ko, hoặc là ông chỉ chạy cao tốc
) mà mẽo hiểu đắt ở đâu luôn giá còn rẻ hơn hrv hev mà vẫn kêu đắt
hoangnam1302
Senior Member
BYD là minh chứng cho việc dù thương hiệu có international bấy nhiêu, doanh số bán top cao bấy nhiêu, thì dù mang cái mác xe Tàu bán ở Việt Nam vẫn khó chiều lòng đc.
Con Sealion 6 này mang trên mình cả tá công nghệ, hiệu năng tốt, tiết kiệm xăng, thiết kế hiện đại, ANCAP 5* nhưng thú thật mấy ai dám xuống tiền mua
Mình từng tìm hiểu BYD rất nhiều khi nó lần đầu ra mắt sp ở VN, vì sức hút thương hiệu nó nổi trội hơn mấy hãng tàu khác. Nhưng nhìn lại 1 năm bán hàng ở VN, mới thấy nó còn chưa dám chơi tất tay cái gì ở thị trường mình, thì 1 ngày đẹp trời nó chim cook là điều dễ xảy ra
Con Sealion 6 này mang trên mình cả tá công nghệ, hiệu năng tốt, tiết kiệm xăng, thiết kế hiện đại, ANCAP 5* nhưng thú thật mấy ai dám xuống tiền mua
Mình từng tìm hiểu BYD rất nhiều khi nó lần đầu ra mắt sp ở VN, vì sức hút thương hiệu nó nổi trội hơn mấy hãng tàu khác. Nhưng nhìn lại 1 năm bán hàng ở VN, mới thấy nó còn chưa dám chơi tất tay cái gì ở thị trường mình, thì 1 ngày đẹp trời nó chim cook là điều dễ xảy ra
bii1008
Senior Member
BYD là minh chứng cho việc dù thương hiệu có international bấy nhiêu, doanh số bán top cao bấy nhiêu, thì dù mang cái mác xe Tàu bán ở Việt Nam vẫn khó chiều lòng đc.
Con Sealion 6 này mang trên mình cả tá công nghệ, hiệu năng tốt, tiết kiệm xăng, thiết kế hiện đại, ANCAP 5* nhưng thú thật mấy ai dám xuống tiền mua
Mình từng tìm hiểu BYD rất nhiều khi nó lần đầu ra mắt sp ở VN, vì sức hút thương hiệu nó nổi trội hơn mấy hãng tàu khác. Nhưng nhìn lại 1 năm bán hàng ở VN, mới thấy nó còn chưa dám chơi tất tay cái gì ở thị trường mình, thì 1 ngày đẹp trời nó chim cook là điều dễ xảy ra
Nó có gì cam kết sẽ gắn bó lâu dài với VN đâu mà đòi bán đc hàng, làm ăn lôm côm thì cook thôi.
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
thì thành B Y EBYD là minh chứng cho việc dù thương hiệu có international bấy nhiêu, doanh số bán top cao bấy nhiêu, thì dù mang cái mác xe Tàu bán ở Việt Nam vẫn khó chiều lòng đc.
Con Sealion 6 này mang trên mình cả tá công nghệ, hiệu năng tốt, tiết kiệm xăng, thiết kế hiện đại, ANCAP 5* nhưng thú thật mấy ai dám xuống tiền mua
Mình từng tìm hiểu BYD rất nhiều khi nó lần đầu ra mắt sp ở VN, vì sức hút thương hiệu nó nổi trội hơn mấy hãng tàu khác. Nhưng nhìn lại 1 năm bán hàng ở VN, mới thấy nó còn chưa dám chơi tất tay cái gì ở thị trường mình, thì 1 ngày đẹp trời nó chim cook là điều dễ xảy ra
xe tàu giờ bán cũng khá dần rồi
quan trọng là nó éo coi thị trường VN ra gì
nể lắm mấy ông mua xe đầu tiên BYE này chứ thừa tiền mua trải nghiệm thì thôi
Nnamhd
Senior Member
BYD là minh chứng cho việc dù thương hiệu có international bấy nhiêu, doanh số bán top cao bấy nhiêu, thì dù mang cái mác xe Tàu bán ở Việt Nam vẫn khó chiều lòng đc.
Con Sealion 6 này mang trên mình cả tá công nghệ, hiệu năng tốt, tiết kiệm xăng, thiết kế hiện đại, ANCAP 5* nhưng thú thật mấy ai dám xuống tiền mua
Mình từng tìm hiểu BYD rất nhiều khi nó lần đầu ra mắt sp ở VN, vì sức hút thương hiệu nó nổi trội hơn mấy hãng tàu khác. Nhưng nhìn lại 1 năm bán hàng ở VN, mới thấy nó còn chưa dám chơi tất tay cái gì ở thị trường mình, thì 1 ngày đẹp trời nó chim cook là điều dễ xảy ra
vì nó bán con xe điện mà chưa tự xây trạm sạc công cộng ngoài trạm ở đại lý mà đã phán nó làm ăn lôm côm là sao? thiếu gì hãng đang bán xe điện tại VN mà ko xây sạc? sắp tới thằng zeekr cũng thế thôi
Chủ đề tương tự
