Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
thì nó quy ra tiền >> giảm km bằng tiền mặt đấy anhJ7 cho đổ xăng 10 năm có quy ra tiền k nhỉ Xem tệp đính kèm 3011511

same same -100tr
thì nó quy ra tiền >> giảm km bằng tiền mặt đấy anhJ7 cho đổ xăng 10 năm có quy ra tiền k nhỉ Xem tệp đính kèm 3011511

Giảm còn 879tr rồi đó anhJ7 cho đổ xăng 10 năm có quy ra tiền k nhỉ Xem tệp đính kèm 3011511
à là giảm rồi mới là 879 đó à. e tưởng 879 còn tặng tiền xăng nữaGiảm còn 879tr rồi đó anh

thì nó quy ra tiền >> giảm km bằng tiền mặt đấy anh
same same -100tr
10 năm tôi đi hết 300tr tiền xăng lận, giờ làm sao mà xin thêm đây anhthì nó quy ra tiền >> giảm km bằng tiền mặt đấy anh
same same -100tr

Mạnh dạn xin "cơ chế đặc thù" đi quý anh10 năm tôi đi hết 300tr tiền xăng lận, giờ làm sao mà xin thêm đây anh![]()

Có nên nâng khống xí nữa để xin nốt phần 800 còn lại koMạnh dạn xin "cơ chế đặc thù" đi quý anh![]()

Tôi đi hết 600 triệu lận10 năm tôi đi hết 300tr tiền xăng lận, giờ làm sao mà xin thêm đây anh![]()
Thuế má, rào cản thương mại thế này thì thằng byd nó sẽ tất tay ở VN đó. Nó sẽ hạ giá con sealion 6 này để chiếm thị phần rồi sau đó nó mới đẩy mạnh những con thuần điện. Anh cứ chờ mà xem.BYD là minh chứng cho việc dù thương hiệu có international bấy nhiêu, doanh số bán top cao bấy nhiêu, thì dù mang cái mác xe Tàu bán ở Việt Nam vẫn khó chiều lòng đc.
Con Sealion 6 này mang trên mình cả tá công nghệ, hiệu năng tốt, tiết kiệm xăng, thiết kế hiện đại, ANCAP 5* nhưng thú thật mấy ai dám xuống tiền mua
Mình từng tìm hiểu BYD rất nhiều khi nó lần đầu ra mắt sp ở VN, vì sức hút thương hiệu nó nổi trội hơn mấy hãng tàu khác. Nhưng nhìn lại 1 năm bán hàng ở VN, mới thấy nó còn chưa dám chơi tất tay cái gì ở thị trường mình, thì 1 ngày đẹp trời nó chim cook là điều dễ xảy ra![]()
đc thế thì đã mừngThuế má, rào cản thương mại thế này thì thằng byd nó sẽ tất tay ở VN đó. Nó sẽ hạ giá con sealion 6 này để chiếm thị phần rồi sau đó nó mới đẩy mạnh những con thuần điện. Anh cứ chờ mà xem.

Yaris cross hev 765 có mà đập vào mắt, đắt hơn tận 100tr, chính thằng Yaris cross hev cũng chả bán đc, doanh số toàn bản xăngLúc đầu ra mắt 669tr, giá vầy thì con Yaris cross hev nó đập vêu mỏ. Hạ xuống cỡ này may ra còn có cửa.
Má nó set giá niêm yết cao như thằng MGJolion giá áp thuế là 792tr cho bản thấp và 831tr cho bản cao. Thế nên giờ giảm 30tr thì base lăn bánh HCM vẫn tầm 750tr, bản cao hơn 800tr. Vậy cũng là cao so với xe tàu rồi

tức là giờ không nên mua, đợi nó giảm giá?Thuế má, rào cản thương mại thế này thì thằng byd nó sẽ tất tay ở VN đó. Nó sẽ hạ giá con sealion 6 này để chiếm thị phần rồi sau đó nó mới đẩy mạnh những con thuần điện. Anh cứ chờ mà xem.
Vãi cả tất tay, sạc thì khổ dâm, nhà máy thì ko xây, đại lý thì mạnh ai thằng đấy làm, ko chơi với nhau, chỉ có user là thiệt. Con xe ngon ko bàn cãi nhưng ecosys của nó hiện tại ở VN thì ko đáng xuống tiền.Thuế má, rào cản thương mại thế này thì thằng byd nó sẽ tất tay ở VN đó. Nó sẽ hạ giá con sealion 6 này để chiếm thị phần rồi sau đó nó mới đẩy mạnh những con thuần điện. Anh cứ chờ mà xem.