Ờ vừa xem thì thấy bảo premium giảm 138 trđ từ 886 còn 750trđ, vẫn thấy hơi chat ta, 700tr là đẹp
tình hình lướt lướt youtube 1 vòng thì khả năng cao là kênh nào cũng có tý lót tay rồi
đợi người dùng mua đánh ra thực tế sau 1 vạn, chắc cũng phải 2-3 tháng nữa
không như xe điện đâu, đừng tin quảng cáo
lướt 10km đó anh
set mẹ giá này từ đầu chịu chơi là tôi ủng hộ 1 con cho hãng duy trì rỜ vừa xem thì thấy bảo premium giảm 138 trđ từ 886 còn 750trđ, vẫn thấy hơi chat ta, 700tr là đẹp
Vẫn phải gánh 1 con máy xăng như máy phát + động cơ khi tốc cao. Kể cả chạy thuần điện cắm sạc hàng ngày thì vẫn phải bảo dưỡng định kỳ các mục như 1 con xăng bt. Trong khi pin thì bé range EV thấp. Thà cứ HEV như bọn toy thì có khi lại ngon
Chỗ tôi gặp mấy con BYE r, giá rẻ thì còn chấp nhận đc chứ gần tỏi thì rủi ro quácon này ngoài đường gặp 2 3 con rồi
nhìn ảnh thì đẹp thực tế thì trông hơi phèn
hãng chạy hỏng pack pin cái là khóc. Điện tàu thì kiếm đâu gara biết mà sửa
+1 Mình nhìn clip với ảnh thấy ổn áp mà hôm nhìn ở ngoài thất vọng vđ, nhìn quá bình thường ấy.con này ngoài đường gặp 2 3 con rồi
nhìn ảnh thì đẹp thực tế thì trông hơi phèn
Tôi thấy đc quả nội thất thôi chứ ngoại thất thấy bt mà, kiểu nội thất thì lại nhanh chán...
hqua đi về thì gặp 1 anh đỗ phịch lại ra tè bậy ở đoạn mỹ đình
Uh nội thất ok nhưng đúng như bạn nói, nội thất trừ khi kiểu BWM, Merc, còn lại thì cũng nhanh chán mà thôi. Còn ngoại thất tôi thấy nó bình thường lắm ấy, hôm đi xem giật mình phải nhìn lại xem có đúng là SL6 ko
Sau rọi hẳn pha luôn 1 lúc cho bỏ thói đấy đi chứ.hqua đi về thì gặp 1 anh đỗ phịch lại ra tè bậy ở đoạn mỹ đình
ko biết phải vozer ko t đá đá đèn kéo quần vội chạy vào xe
Cơ mà cũng phải công nhận là nếu nhà sạc đc thì chơi EV có lẽ hay hơn, như t toàn đi làm từ quê vào hn 2 lượt 60km cuối tuần mệt có đi đâu đc , đi xa thì toàn thuê xe thì thấy EV sạc tại nhà là ổn, cơ bản quả thuế trước bạ PHEV như xe xăng chát quá
coi chừng nó chạy thuần cao tốc 120kmh thì 8.8 lít thấy cũng bình thường. Đi cao tốc kiểu đó xe xăng máy to mới lợi.
