davidnguyen86
Senior Member
Đi cao tốc nó ăn 6 7 lít chứ đào đâu ra 3 4. Con Kicks cungz thế, nó giống xe điện, tốc càng cao càng haoƠ sao nghe bảo chạy thuần xăng thì nó như con nissan kick ăn 3 4 lít/100km
Đi cao tốc nó ăn 6 7 lít chứ đào đâu ra 3 4. Con Kicks cungz thế, nó giống xe điện, tốc càng cao càng haoƠ sao nghe bảo chạy thuần xăng thì nó như con nissan kick ăn 3 4 lít/100km
Thế trong phố không rõ ăn bao nhiêu nhỉ, sạc đầy 18kwh hết 80k đi được 100km, đổ xăng mà ăn 4l/100km thì cũng hết 80k. Thế thì đâu cần phải sạc đâu. Cao tốc cũng vậy 6 7l thì cũng ngang chi phí xe điện chạy cao tốc chứ có đắt hơn đâu nhỉ.Đi cao tốc nó ăn 6 7 lít chứ đào đâu ra 3 4. Con Kicks cungz thế, nó giống xe điện, tốc càng cao càng hao
Thế trong phố không rõ ăn bao nhiêu nhỉ, sạc đầy 18kwh hết 80k đi được 100km, đổ xăng mà ăn 4l/100km thì cũng hết 80k. Thế thì đâu cần phải sạc đâu. Cao tốc cũng vậy 6 7l thì cũng ngang chi phí xe điện chạy cao tốc chứ có đắt hơn đâu nhỉ.
Anh bớt hỏi mấy câu vô nghĩa. Y như mấy thằng anti Vin hồi xe Vin mới ra vậy.Đánh đổi chi phí đầu tư và vận hành cao, rắc rối và tuổi thọ ngắn — để đổi lấy điều gì?
Anh bớt hỏi mấy câu vô nghĩa. Y như mấy thằng anti Vin hồi xe Vin mới ra vậy.
trả lời nhanh luôn: sự êm ái mạnh mẽ của xe điện và tiện lợi của xe xăngĐánh đổi chi phí đầu tư và vận hành cao, rắc rối và tuổi thọ ngắn — để đổi lấy điều gì?

Tôi cũng nói vậy mà mấy thằng quay vào cắn tôi bảo k sạc đc thì nó chạy HEV.PHEV nếu k sạc đc thì tốn hơn HEV luôn.
Và thậm chí còn tốn hơn cả máy cắng thuần, do nặng hơn, cái này ông đi cong Outlander bản xăng và bản PHEV có so sánh đó. PHEV chỉ lợi hơn khi cắm sạc đc chú k thì thua HEV và máy xăng
Nên nếu PHEV mà k có chỗ sạc thì chơi xăng cho nhàn.
via theNEXTvoz for iPhone
Cái gì mà bị vozer chửi bỉ bôi thì ắt hẳn nó sẽ là đồ tốt ngonvừa xem 5 6 video yt gần 1 tiếng review hrv ehev thấy khen quá trời mà lên voz thấy bị ae chửi như cờ hò
![]()
Ở tàu chuộng PHEV do hệ thống trạm sạc nó quá nhiều, chẳng hạn như hàng ngày đi làm 30-50km lên cty cắm đc sạc -> tiết kiệm hơn HEV, và máy xăng, cuối tuần về quê xa mấy trăm km thì ko lo trụ sạc như BEV.Tôi cũng nói vậy mà mấy thằng quay vào cắn tôi bảo k sạc đc thì nó chạy HEV.
Mẹ mấy thằng ngu, k sạc đc thì nó làm mẹ HEV chứ PHEV làm gì
via theNEXTvoz for iPhone
Mợ hạng C này trung bình tầm 1,7 tấn, nặng hơn 200kg, là hơn những 11% cmnr, đéo biết cái PHEV ko sạc nó tiết kiệm đc nổi 10% nữa k mà bảo ko bõBữa tôi cũng nói thế mà nhiều anh bảo nặng hơn 200kg thì nhằm nhò gì. Ko sạc dc thì chạy như HEV vẫn đỡ hao xăng![]()
Vấn đề là giá phev của nó rẻ hơn hoặc bằng giá hev hãng khác thì múc phev chứ tội gì hev?Ở tàu chuộng PHEV do hệ thống trạm sạc nó quá nhiều, chẳng hạn như hàng ngày đi làm 30-50km lên cty cắm đc sạc -> tiết kiệm hơn HEV, và máy xăng, cuối tuần về quê xa mấy trăm km thì ko lo trụ sạc như BEV.
Do đó PHEV ở Tàu đang chuộng và tốc độ phát triển lớn do nó tận dụng đc hệ thống trạm sạc ở tàu, ko lo sạc điện khi đi xa, ko phải chờ đợi …v…v.
Chứ PHEV về VN ông nào xạc đc ở nhà thì nó tiết kiệm, chứ ko sạc đc thì thôi, mua HEV hoặc máy xăng
via theNEXTvoz for iPhone
Ở tàu chuộng PHEV do hệ thống trạm sạc nó quá nhiều, chẳng hạn như hàng ngày đi làm 30-50km lên cty cắm đc sạc -> tiết kiệm hơn HEV, và máy xăng, cuối tuần về quê xa mấy trăm km thì ko lo trụ sạc như BEV.
Do đó PHEV ở Tàu đang chuộng và tốc độ phát triển lớn do nó tận dụng đc hệ thống trạm sạc ở tàu, ko lo sạc điện khi đi xa, ko phải chờ đợi …v…v.
Chứ PHEV về VN ông nào xạc đc ở nhà thì nó tiết kiệm, chứ ko sạc đc thì thôi, mua HEV hoặc máy xăng
via theNEXTvoz for iPhone
chắc h tầm tiền đó chưa đú đc hybrid ngon thật. nhìn con mazda ez60 đẹp như vậy, nhìn sang mấy con đang có ở vn thì thôi xe xăng tiếpCái gì mà bị vozer chửi bỉ bôi thì ắt hẳn nó sẽ là đồ tốt ngon

Xpander của em hay chạy chạy trip 300km hoặc 600km đi về trong ngày.mai tôi cầm con J7 PHEV chạy chơi 1-2 tuần đây, các anh muốn test cái gì nào?
cái mà tôi quan tâm nhất là độ chính xác của tay lái vì đa số xe Trung quốc thường yếu cái này, còn cái nữa là máy lạnh xe so với xe Nhật như thế nào.mai tôi cầm con J7 PHEV chạy chơi 1-2 tuần đây, các anh muốn test cái gì nào?
này khỏi test, chạy đường trường con này tầm 4l/100km, không cần sạc pinXpander của em hay chạy chạy trip 300km hoặc 600km đi về trong ngày.
Bác test thử xem nếu em mua 1 con MPV Phev để chạy kiểu như thế thì tính kinh tế của nó sẽ như thế nào?
Chạy k sạc ở phố thì lợi xăng tới mức nào.mai tôi cầm con J7 PHEV chạy chơi 1-2 tuần đây, các anh muốn test cái gì nào?
4 lít thì chạy xăng rẻ hơn cắm sạc nhỉ.này khỏi test, chạy đường trường con này tầm 4l/100km, không cần sạc pin