thảo luận Jaecoo J7 và Byd Sealion 6

DHD · 10/5/25

philongbb đã nói:
Bọn Hybrid lợi thế là chạy đường phố mà chứ có phải đường trường đâu. Cho nên cái chạy này cũng không đánh giá được thực tế của nhiều người. Nên nếu nó nói chạy được 1200k cũng ok

Vấn đề của team kia là chưa tìm ra USP. Đụng hướng nào cũng có sản phẩm làm tốt hơn hoặc sản phẩm của họ chưa nổi bật hẳn. Nhìn lại mà xem, nửa tháng qua họ liên tục thay đổi cách “đặt tên” cho sản phẩm. Lúc thì plug-in, sau lại plug-less. Hôm trước là xe điện không sạc, hôm sau lại xe xăng mạnh như xe điện.
Thà rằng là cứ “thành thật” rằng đây là hybird nhưng có thêm lợi điểm pin to, có nhiều cơ chế hoạt động để tối ưu chi phí, trải nghiệm thì nó dễ nghe. Nhưng mà truyền thông kiểu thế thì lại không hợp phong cách chém ra bão, thích số khủng của các anh bán đồ tàu. Cũng khó thuyết phục người ta bỏ thêm cả mớ tiền ra để mỗi ngày tiết kiệm tiền xăng tương đương nửa bát phở hay đạp dính ghế hơn tí chút.

Kacee · 11/5/25

DHD đã nói:
@Anhcobra vào xác nhận đi anh.

tôi là thằng chạy hết xăng đầu tiên đây, được tổng cộng 1177km tính từ lúc xuất phát đầy xăng và 93% pin, máy lạnh bật thoải mái, đường xấu đường đẹp gì bang hết, có cái đèo nào cũng lao lên, lên cao tốc (đoạn nào phù hợp) tôi đóng 150-160 luôn, nghỉ trưa máy lạnh vẫn chạy... tức là tôi chạy đúng như hàng ngày tôi vẫn chạy, chứ không phải chạy kiểu nắn nót lấy số... không ăn giải được với đội chạy kiếm giải đâu...

DHD · 11/5/25

Kacee đã nói:
tôi là thằng chạy hết xăng đầu tiên đây, được tổng cộng 1177km tính từ lúc xuất phát đầy xăng và 93% pin, máy lạnh bật thoải mái, đường xấu đường đẹp gì bang hết, có cái đèo nào cũng lao lên, lên cao tốc (đoạn nào phù hợp) tôi đóng 150-160 luôn, nghỉ trưa máy lạnh vẫn chạy... tức là tôi chạy đúng như hàng ngày tôi vẫn chạy, chứ không phải chạy kiểu nắn nót lấy số... không ăn giải được với đội chạy kiếm giải đâu...

Vậy là mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5.5l/100km. Tiết kiệm hơn xe xăng bình thường nhưng không đáng kể. Mỗi ngày tiết kiệm được nửa bát phở.

zzkaka · 11/5/25

DHD đã nói:
Vậy là mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5.5l/100km. Tiết kiệm hơn xe xăng bình thường nhưng không đáng kể. Mỗi ngày tiết kiệm được nửa bát phở.

Thế là khá tiết kiệm rồi, chạy kiểu mát chân ga thế chắc xe xl7 cũng 1.5 phải ăn cỡ 6.5l. 100km được nửa bát đấy.

TITANVN · 11/5/25

Phev như con này hay ở cái đi đc hầu hết địa hình, đi dài ngày ko lo sạc, nó cũng đáp ứng đc tiêu chuẩn khí thải cao sắp tới luôn. Lo mỗi vụ bảo dưỡng đồ đạc hỏng hóc thôi

Viphm · 11/5/25

TITANVN đã nói:
Phev như con này hay ở cái đi đc hầu hết địa hình, đi dài ngày ko lo sạc, nó cũng đáp ứng đc tiêu chuẩn khí thải cao sắp tới luôn. Lo mỗi vụ bảo dưỡng đồ đạc hỏng hóc thôi

có awd khoá vi sai các kiểu đâu mà đòi đi hết các địa hình =))

TITANVN · 11/5/25

Viphm đã nói:
có awd khoá vi sai các kiểu đâu mà đòi đi hết các địa hình

Thế à, thấy lão tủ nói trong clip của lão là đi mấy địa hình khó

Kacee · 11/5/25

TITANVN đã nói:
Thế à, thấy lão tủ nói trong clip của lão là đi mấy địa hình khó

trên đường có địa hình nào tôi chui vào hết, đường siêu đẹp đến đường siêu xấu bươn đủ cả, cả mấy chỗ không có đường cũng đi vào luôn, có mấy thằng còn chạy xuống cả bãi biển...

có phải cứ nói tới off road là phải lao xe vào bãi đá hay vũng lầy rồi tìm cách leo ra đâu anh...

TITANVN · 11/5/25

Kacee đã nói:
trên đường có địa hình nào tôi chui vào hết, đường siêu đẹp đến đường siêu xấu bươn đủ cả, cả mấy chỗ không có đường cũng đi vào luôn, có mấy thằng còn chạy xuống cả bãi biển...

có phải cứ nói tới off road là phải lao xe vào bãi đá hay vũng lầy rồi tìm cách leo ra đâu anh...

Thì đó người dùng bình thường cũng chỉ cần vậy thôi anh, chứ đi chill chill gia đình mang xe vào bãi biển làm gì đâu. Mấy con awd đi đường xấu còn xót bỏ xừ ra. 5 thì 10 họa may ra, có vẫn hơn.

Cơ mà có ae nào hóng đc bảo dưỡng phev xe tàu như nào chưa?

yugiohhh · 11/5/25

J7 này gầm cao, nên gọi nó là xe "địa hình" cũng được.

ngoinhala · 11/5/25

DHD đã nói:
Vậy là mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5.5l/100km. Tiết kiệm hơn xe xăng bình thường nhưng không đáng kể. Mỗi ngày tiết kiệm được nửa bát phở.

Có đứa nào ngày nào cũng ra cao tốc chạy vài trăm cây đâu . Chạy dưới 100 cây 1 ngày thì chạy điện thôi có tốn xăng đâu .

DHD · 11/5/25

ngoinhala đã nói:
Có đứa nào ngày nào cũng ra cao tốc chạy vài trăm cây đâu . Chạy dưới 100 cây 1 ngày thì chạy điện thôi có tốn xăng đâu .

Rồi sạc pin bằng cách nào?

hx70f · 11/5/25

ngoinhala đã nói:
Có đứa nào ngày nào cũng ra cao tốc chạy vài trăm cây đâu . Chạy dưới 100 cây 1 ngày thì chạy điện thôi có tốn xăng đâu .

Thì tốn điện. Và nhà anh phải có chỗ sạc. Nó quay lại bài toán xe điện rồi. Đi HEV thì mua toy hoặc honda cho khỏe. Đỡ test

ngoinhala · 11/5/25

hx70f đã nói:
Thì tốn điện. Và nhà anh phải có chỗ sạc. Nó quay lại bài toán xe điện rồi. Đi HEV thì mua toy hoặc honda cho khỏe. Đỡ test

Thì xe PHEV dành cho phân khúc người có chổ sạc mà : nhà có chổ đậu sạc hoặc cty có chổ sạc hoặc bãi đậu xe có chổ sạc . Còn ko có chổ sạc thì nó có bản máy thuần xăng rẻ hơn gần 200 củ đấy chứ mua con PHEV này làm chi , còn chuyện sạc dĩ nhiên tốn điện rồi chẳng lẻ điện chùa nhưng nó chi phí rẻ hơn xăng vài lần . Đã ko có chổ sạc thì bỏ qua xe điện và xe PHEV đi đang bàn tính thực dụng của xe PHEV mà , người mua xe PHEV dĩ nhiên phải có chổ sạc rồi .

hx70f · 11/5/25

6l thì xứng đáng với con máy 1.5 đi đường trường. Mà thật ra vios có khi lợi hơn. Quảng cáo cứ chăm vào cái này làm gì nhỉ?

Kacee · 11/5/25

hx70f đã nói:
6l thì xứng đáng với con máy 1.5 đi đường trường. Mà thật ra vios có khi lợi hơn. Quảng cáo cứ chăm vào cái này làm gì nhỉ?

vì người ta thích đọc số, con này chạy sướng thật, có kém xe thuần điện nhưng chỉ kém trong một vài tình huống thôi còn lại cơ bản là đều rất ok...

Anhcobra · 12/5/25

Tôi đây. Tôi với thằng Kacee chắc là 2 xe chạy tốn nhất rồi. Chạy bình thường thôi chứ ko việc gì phải tiết kiệm. Tất nhiên tôi chạy thử đủ kiểu, từ chậm cho đến nhanh. Kết luận cuối cùng là nếu đi thuần điện thì nó tiết kiệm xăng, đi vào cao tốc thì nó ăn như xe xăng bình thường. Nếu so với xe xăng cùng khúc thì nó bốc hơn rất nhiều. Đơn giản vậy thôi

hutcan24tren7 · 12/5/25

Kacee đã nói:
tôi là thằng chạy hết xăng đầu tiên đây, được tổng cộng 1177km tính từ lúc xuất phát đầy xăng và 93% pin, máy lạnh bật thoải mái, đường xấu đường đẹp gì bang hết, có cái đèo nào cũng lao lên, lên cao tốc (đoạn nào phù hợp) tôi đóng 150-160 luôn, nghỉ trưa máy lạnh vẫn chạy... tức là tôi chạy đúng như hàng ngày tôi vẫn chạy, chứ không phải chạy kiểu nắn nót lấy số... không ăn giải được với đội chạy kiếm giải đâu...

Con J7 này mua bản xăng là ổn nhất phân khúc chưa ông?

Kacee · 12/5/25

hutcan24tren7 đã nói:
Con J7 này mua bản xăng là ổn nhất phân khúc chưa ông?

tôi chưa chạy nhiều con đó, để bữa nào mượn chạy thử rồi tính…

hx70f · 12/5/25

Anhcobra đã nói:
Tôi đây. Tôi với thằng Kacee chắc là 2 xe chạy tốn nhất rồi. Chạy bình thường thôi chứ ko việc gì phải tiết kiệm. Tất nhiên tôi chạy thử đủ kiểu, từ chậm cho đến nhanh. Kết luận cuối cùng là nếu đi thuần điện thì nó tiết kiệm xăng, đi vào cao tốc thì nó ăn như xe xăng bình thường. Nếu so với xe xăng cùng khúc thì nó bốc hơn rất nhiều. Đơn giản vậy thôi

thuần điện max speed bao nhiêu fen?

thảo luận Jaecoo J7 và Byd Sealion 6

Đã tốn tiền

Moderator

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Moderator

Senior Member

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Member

Đã tốn tiền

Moderator

Kinh của nó

Senior Member

Moderator

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này