thắc mắc Ju vs Fu ??
- Người tạo chủ đề Đa Tình Công Tử
- Ngày bắt đầu
tc04th
Senior Member
Rành nhiều gì đâu bác.
Do con Fu 125 thì mình chạy odo hơn 5 vạn nên còn lạ gì nữa đâu
Xem tệp đính kèm 1019703
Bể tăng cam chưa fen
Bon Loi Ho Dieu Duong
Member
Lừa ntn nhỉ
Ra đó thuận mua vừa bán thôi, nó luộc đồ à
Bon Loi Ho Dieu Duong
Member
Nó giữ cái mẫu này chắc 7 8 năm gì rồi ấy chứĐúng rồi vì năm nay nó giữ nguyên mẫu 2021 chứ sang năm ra mẫu mới có khi cũng bỏ.
Lingoat
Member
Wave @ bây h cx 1,90l/100 km rồi brosố cũ rồi bạn ơi, giờ con si fi 2022 lên 1.64 rồi, còn hao hơn cả wave alpha, đã thế ko tắt đc đèn, thiết kế xấu, đúng là cải lùi.
baloobaloo
Junior Member
Chợ tốt cũng là kênh trung gian thôi á bác. Mua xe cũ ở đâu cũng kiểm tra kỹ trước rồi hãng mua là dc, gặp tin vớ vẩn thì báo cáo admin
Nthieu29
Senior Member
Đi phố: Ju ăn. Bốc, mạnh vọt. Có thể giật giật nên hơi khó chịu nếu chưa quen.
Đường trường: về máy thì Ju ăn vì máy khỏe hơn, tức là nếu 2 xe đều bảo dưỡng chuẩn hết thì chạy 300km liên tục trở lên là biết máy nào xuống. Phải thừa nhận là xe honda phổ thông bây giờ chất lượng gia công, nguyên vật liệu linh kiện giảm hơn xưa rồi. Fu led là kiểu xe update công nghệ, giảm chất lượng máy móc linh kiện. Ju là kiểu xe ngày xưa, chả thêm miếng công nghệ gì, mấy năm rồi xe vẫn vậy, xe rất căn bản nhưng máy móc các thứ ngon.
Fu chạy đường trường hơn ở dàn chân đầm chắc, cảm giác chạy vững vàng hơn. Nhưng fix xíu thì Ju cũng đầm 8/10 nếu để 1 cái balo tầm 5kg lên baga (đi xa ko lẽ đi người không), thay lốp xịn bám đường, thay thêm gù nặng là đầm đầu liền. Mấy ông chạy từ 100kmh trở lên thì xe phổ thông nào chả bồng bềnh nếu ko độ dàn chân, chứ tầm 80 90 là tay lái khá xíu là xe vẫn ổn định. Thêm 1 cái là phuộc trước Yamaha nói chung và nói con ex nói riêng là rất bèo lọc cọc, nhưng riêng con Ju thì phuộc trước rất vững, ko hiểu.
Tải nặng: Ju ăn.
Nhiều người nói tăng tốc từ 60kmh thì Fu ăn. Cá nhân mình thấy 9/10. Tùy người chạy biết chạy hay không, Ju ngâm số 3 lên hơn 80kmh đá số 4 cái coi nó phóng thế nào.
Dàn áo ju bị rè, thật ra con nào dàn áo chả thế, chỉ là Ju nó nhanh rè hơn thôi. Fix thì tháo ra thay ốc chêm long đề, chêm băng keo xốp là êm ru.
Lỗi vặt và hạn chế của Ju đã phần là bên ngoài, fix dễ và rẻ. Lỗi của Fu đã phần là bên trong máy và thốn tiền.
Hình thức thì tùy mắt mỗi người không bàn đến, nhưng thị hiếu xã hội thì Fu ăn.
Giá: Fu đắt hơn Ju 5 - 7tr thì phải, không nhớ chính xác. Cầm 5tr đó nâng cấp dàn chân, thay sạc 150, lên trợ sáng là đi bắc nam khỏe re.
Đường trường: về máy thì Ju ăn vì máy khỏe hơn, tức là nếu 2 xe đều bảo dưỡng chuẩn hết thì chạy 300km liên tục trở lên là biết máy nào xuống. Phải thừa nhận là xe honda phổ thông bây giờ chất lượng gia công, nguyên vật liệu linh kiện giảm hơn xưa rồi. Fu led là kiểu xe update công nghệ, giảm chất lượng máy móc linh kiện. Ju là kiểu xe ngày xưa, chả thêm miếng công nghệ gì, mấy năm rồi xe vẫn vậy, xe rất căn bản nhưng máy móc các thứ ngon.
Fu chạy đường trường hơn ở dàn chân đầm chắc, cảm giác chạy vững vàng hơn. Nhưng fix xíu thì Ju cũng đầm 8/10 nếu để 1 cái balo tầm 5kg lên baga (đi xa ko lẽ đi người không), thay lốp xịn bám đường, thay thêm gù nặng là đầm đầu liền. Mấy ông chạy từ 100kmh trở lên thì xe phổ thông nào chả bồng bềnh nếu ko độ dàn chân, chứ tầm 80 90 là tay lái khá xíu là xe vẫn ổn định. Thêm 1 cái là phuộc trước Yamaha nói chung và nói con ex nói riêng là rất bèo lọc cọc, nhưng riêng con Ju thì phuộc trước rất vững, ko hiểu.
Tải nặng: Ju ăn.
Nhiều người nói tăng tốc từ 60kmh thì Fu ăn. Cá nhân mình thấy 9/10. Tùy người chạy biết chạy hay không, Ju ngâm số 3 lên hơn 80kmh đá số 4 cái coi nó phóng thế nào.
Dàn áo ju bị rè, thật ra con nào dàn áo chả thế, chỉ là Ju nó nhanh rè hơn thôi. Fix thì tháo ra thay ốc chêm long đề, chêm băng keo xốp là êm ru.
Lỗi vặt và hạn chế của Ju đã phần là bên ngoài, fix dễ và rẻ. Lỗi của Fu đã phần là bên trong máy và thốn tiền.
Hình thức thì tùy mắt mỗi người không bàn đến, nhưng thị hiếu xã hội thì Fu ăn.
Giá: Fu đắt hơn Ju 5 - 7tr thì phải, không nhớ chính xác. Cầm 5tr đó nâng cấp dàn chân, thay sạc 150, lên trợ sáng là đi bắc nam khỏe re.
pine lee
Senior Member
Không phải, mà là ra nó bảo xe bán rồi, xong quay ra giới thiệu con khác
hihikeke2000
Senior Member
tiện thể cho mình hỏi các bác chạy Ju phát xe mình chạy vào mấy ổ xóc trên đường thì cảm giác phần sau nó cứ xọc xọc ko êm rất xót xe, trong khi mình chạy lead của vợ ngang mấy chỗ gồ ghề thì nó nảy lên xong nhún xuống rất êm thì cần ra chỗ sửa xe kiểm tra phần nào nhỉ?
hihikeke2000
Senior Member
là vào nhờ kiểm tra phần phuộc sau hả bác, mình thấy phuộc nó có cái bình dầu nữa thì phải
hihikeke2000
Senior Member
tại mình ko rành lắm nên chắc cứ để nó ktra xem có phải hư phuộc ko nhỉ?
Nthieu29
Senior Member
cảm giác phần sau kêu lọc cọc, chưa chắc là do phuộc. Nếu bạn chạy 1 mình mà kêu vậy thì check lại yên xe nha, yên Ju bị cái ko khít chỗ đui ấy, lên gg youtube nhiều cách fix.
hihikeke2000
Senior Member
cũng hơi diễn tả cảm giác như lúc đi qua chỗ xóc bánh nó chạm vành xe ấy, ko biết phải do phuộc ko đàn hồi ko nữa
Chủ đề tương tự
