mastermario
Đã tốn tiền
cũng same same bác à, nhưng đi đường rừng rồi phà biển nó mát hơn nhiều lắm, tâm trạng cũng vui hơn, lắm lúc em lười vác cái xe đạp ra bến Bạch Đằng rồi đi tàu cao tốc còn thoải mái hơn nhiều
Kẹt xe kinh hoàng trên Quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai, nhiều tài xế hết kiên nhẫn
- Người tạo chủ đề Hà Kim Thủy️️️️️️️️
- Ngày bắt đầu
khanh1321992
Senior Member
QL khổ nhất VN. 1 ngày gánh ko biết bao nhiêu chiếc công nó cày
Gay_Lord
Senior Member
Quốc lộ N2 khác gì đường vùng quê, đậu xanh đúng 1 làn/ 1 chiều rộng bằng 2 xe container đi ngược nhau, vậy mà đòi ptriển tới cái quốc lộ còn ko ra hồn thì cái Miền Tây ptriển đc cũng hay
vegamon9000
Senior Member
liberia2010
Senior Member
Clm cái quốc lộ này đoạn từ ngã 3 vũng tàu đi tới ngã ba quẹo qua long thành sửa đường cmg mà cứ được dăm bữa nửa tháng nó lại y nhu cũ.
The_Hermit
Senior Member
Đừng lôi miền Tây vào anh. Miền Tây muốn phát triển mà không biết gào mồm lên xin nên bị vậy là đúng. Một anh ngoài kia cho hay
Gay_Lord
Senior Member
Gào gì đc, đợt có bài báo lên tiếng cả cái Miền Tây hạ tầng ko bằng Miền Bắc không có gì bị đình bản 3 tháng với lý do gây chia rẽ đoàn kết dân tộc, lmao
-N.T.K-
Senior Member
đáng lẽ từ đầu cái QL51 này lúc xây phải cắn răng dồn tiền vào xây 12 hay 14 làn thì logistics mới phát triển, chưa kể sẽ có làn riêng cho xe máy để tránh tình trạng cont với xe máy chen nhau gây ra bao tai nạn tang thương, nhưng âu cũng là do cái tâm và cái tầm chỉ dừng lại nhiêu đó 
ptn90
Senior Member
Xây nhiều làn cũng khó giải quyết vấn đề, xây cầu vượt ở các điểm nghẽn hợp lý hơn.đáng lẽ từ đầu cái QL51 này lúc xây phải cắn răng dồn tiền vào xây 12 hay 14 làn thì logistics mới phát triển, chưa kể sẽ có làn riêng cho xe máy để tránh tình trạng cont với xe máy chen nhau gây ra bao tai nạn tang thương, nhưng âu cũng là do cái tâm và cái tầm chỉ dừng lại nhiêu đó
gavemang
Member
Miền nam phát triễn quá gấp đôi bắc thì coi sao được?
-N.T.K-
Senior Member
fen nhầm rồi đường nhiều làn thì sẽ có làn cont riêng làn xe tải riêng và làn xe máy riêng nên đỡ ùn tắc và quan trọng là sẽ ko có nhiều vụ tang thương xe cont cán xe máy chạy chung đường
vothanhcong1992
Senior Member
Xe đi kẹt cứng toàn xe ben thế này bóp kèn 1 cái phụ nữ giật mình té xe là chèn lên bánh xe liền
Jishygah
Senior Member
TraChanhMuoiMe
Senior Member
hehe, tuyến huyết mạch nối cụm khu kinh tế miền Đông Nam Bộ, nắm 50% GDP cả nước nhưng giao thông hạ tầng 10 năm nay đc thêm mỗi cái cao tốc 4 làn xe (TPHCM-Long Thành, nhưng nhõn đc 20km).
Tầm nhìn vô địch vũ trụ, qua 2-3 đời thủ tướng, tbt rồi
Tầm nhìn vô địch vũ trụ, qua 2-3 đời thủ tướng, tbt rồi
br2inless
Senior Member
chuẩn, dc có mỗi ông xe đỏ là có ý thức, chán cái ý thức.
Hanma Yujiro
Đã tốn tiền
ủa trước giờ có vụ bộ GTVT quản lí cung đường cụ thể nào hả ta, t cứ tưởng ở tỉnh nào thì tỉnh đó quản, hay bộ quản mấy cái trạm thu phí
h0lyshjt
Member
mấy thằng ngu bodo van def cho mấy thằng trên ghê lắmđáng lẽ từ đầu cái QL51 này lúc xây phải cắn răng dồn tiền vào xây 12 hay 14 làn thì logistics mới phát triển, chưa kể sẽ có làn riêng cho xe máy để tránh tình trạng cont với xe máy chen nhau gây ra bao tai nạn tang thương, nhưng âu cũng là do cái tâm và cái tầm chỉ dừng lại nhiêu đó
Chủ đề tương tự
