đánh giá Khen & chê NMAX 155 phiên bản TechMax sau 1000km

Cặp kính hậu gắn lên chung với pát kính gió mới về.
Góc nhìn rộng và ngang tầm mắt khá phê, nhưng mà nổ máy đứng 1 chỗ nó rung còn hơn xiếc-toy :sweat:

Đã fix lại bằng cách kéo kính gió lại sát với chân kính hậu, chêm cục đệm ở giữa. Và giờ kính gió sẽ thành dạng vibration-damping cho cặp kính hậu. Ngon choezt:sexy_girl:

IMG_20260314_164121~2.webp IMG_20260314_164050~2.webp
 
Sửa lần cuối:
Con này thấy ae khen mà ngoài đường ít thấy. Bữa ra HN có ông đi trông ngầu đét
Em thì chưa vợ con nên thiên về NVX V3 hơn, nhìn cho trẩu:boss:
Mà bị cái bản sport v3 có mỗi màu xám đen với xanh bạc nhìn vừa phèn vừa xấu:baffle:
Mê màu đen mà không có:adore:
Bản đó đẹp mà bác, hôm qua em thấy con đó chạy ngoài đường đẹp mê
 
Em đang phân vân giữa adv 160 bản roadsync / Nmax Techmax / NVX V3 SP các bác cho em xin ưu nhược điểm từng xe với ạ. Em khá đô con 1m75 nặng 100kg. Công việc kĩ sư cơ điện nên có chuyến đi dài 40km lúc ở văn phòng chỉ 2km đường ngoại thành HN ạ
 
Em đang phân vân giữa adv 160 bản roadsync / Nmax Techmax / NVX V3 SP các bác cho em xin ưu nhược điểm từng xe với ạ. Em khá đô con 1m75 nặng 100kg. Công việc kĩ sư cơ điện nên có chuyến đi dài 40km lúc ở văn phòng chỉ 2km đường ngoại thành HN ạ
NVX V3 SP đi, tôi bán lại cho, đô con ngồi NVX mới hợp :v
 
nghe mùi giống thuốc vậy bác
:eek:
Anh hỏi giữa 3 con adv nmax với nvx người ta tư vấn nvx thì kêu thuốc?
Còn tôi thì tôi chọn nmax chứ chả thấy lí do gì chọn nvx v3, thiết kế kiểu dáng công năng đều ngon hơn.
Giá đắt hơn 10tr nhưng riêng cái abs sau quy ra cũng đã đáng chừng đó rồi.
Adv thì hợp mắt hơn nhưng giá mang về cũng đội cao quá.
 
Anh hỏi giữa 3 con adv nmax với nvx người ta tư vấn nvx thì kêu thuốc?
Còn tôi thì tôi chọn nmax chứ chả thấy lí do gì chọn nvx v3, thiết kế kiểu dáng công năng đều ngon hơn.
Giá đắt hơn 10tr nhưng riêng cái abs sau quy ra cũng đã đáng chừng đó rồi.
Adv thì hợp mắt hơn nhưng giá mang về cũng đội cao quá.
tại hỏi đánh giá mà người ta ủn xe họ luôn ấy bác ạ. Em sợ có gì khúc mắc
 
Có gì đâu, xe giờ nhanh chán ngta đổi hoài chứ gì. Mà tiện anh em có nghiên cứu giải pháp cho mấy ly cafe, xách túi đi chợ chưa :lol:
 
nghe mùi giống thuốc vậy bác
:eek:
em đùa bác chút thôi
tại hỏi đánh giá mà người ta ủn xe họ luôn ấy bác ạ. Em sợ có gì khúc mắc
Bác cao to đúng là ngồi NVX sẽ ok hơn đấy
Em thấp hơn bác, người nhỏ, ngồi NXV cũng tạm tạm.
Đang muốn bán con NVX V3 SP đi để đổi sang Nmax techmax thôi
Xe em đi được 9000km chưa lỗi lầm gì, đã kéo dài gắp, lắp tay dắt, bọc nilong bên trong yên xe, gù chống rung tay lái, đèn trợ sáng, thay đèn soi biển số. Vẫn đang chạy đi làm ngon lành
 
Có gì đâu, xe giờ nhanh chán ngta đổi hoài chứ gì. Mà tiện anh em có nghiên cứu giải pháp cho mấy ly cafe, xách túi đi chợ chưa :lol:
Tôi dùng cái nắp này có móc treo túi thấy ok. Ngon nhất vẫn phải lắp baga giữa mà hiện tại chưa có mẫu nào.
1773281991777.webp
 
Chắc cũng chưa có ghế ngồi phía trước cho em bé. Máu lắm rồi mà sáng nào cũng chở con đi học không có cái ghế thì chết dở. :sad:
Shọpe có bán đệm gắn ngay chỗ bụng xe cho Nmax v3 luôn mà mai fen?
Còn muốn ghế hẳn hoi thì e là phải ra xưởng họ đo rồi chế cháo nha. Mình thử vài ghế (có sẵn) của AB, Lead các loại thì éo vừa.
 
Shọpe có bán đệm gắn ngay chỗ bụng xe cho Nmax v3 luôn mà mai fen?
Còn muốn ghế hẳn hoi thì e là phải ra xưởng họ đo rồi chế cháo nha. Mình thử vài ghế (có sẵn) của AB, Lead các loại thì éo vừa.
Còn bé phải ngồi ghế tựa lưng fen ơi :sad: Đi xe cũ thêm một thời gian chờ vậy, giờ xăng dầu cũng đang rối ren.
 
Tôi dùng cái nắp này có móc treo túi thấy ok. Ngon nhất vẫn phải lắp baga giữa mà hiện tại chưa có mẫu nào.
Xem tệp đính kèm 3511776
Có vài bên làm baga giữa rồi, nhưng bắt xuống hai con ốc ốp sườn áo hông, vừa không chắc lại tốn không đâu. 1t4 cho cái ba ga đó đấy
:beat_brick: Còn nhiều bên cnc từ từ tìm hiểu thôi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
vozer chay exciter,
Người trả lời cuối
vozer chay exciter,
Trả lời
576
Lượt xem
57.319
Quay lại
Lên đầu trang