vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Vận hành trên 4500rpm kéo dài thôi fen. Kéo lên 5-10s thôi thì đâu có vấn đề gì đâu.Cũng mới mang con này về, theo sách hdsd thì rodage 1000km ở 4500rpm ở đô thị là bất khả thi cmnr
đánh giá Khen & chê NMAX 155 phiên bản TechMax sau 1000km
- Người tạo chủ đề vozer chay exciter
- Ngày bắt đầu
Cho hỏi cái mẫu baga sau fen dùng có tải ngon không fen, có thêm được chỗ ngồi cho người sau không? Đang đặt cái y chang fen luôn.
bonecrusher
Senior Member
Xe này chắc hợp với mấy pa ham mê phượt. Chứ đi trong phố thấy cồng kềnh nặng nề sao ấy.
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Gia công thì thấy tỉ mỉ chắc chắn lắm fen, mình cũng đang kê thêm cái đệm nhỏ cho vợ ngồi rộng rãi, bợ đít xe cũng dễ hơn tay dắt zin.Cho hỏi cái mẫu baga sau fen dùng có tải ngon không fen, có thêm được chỗ ngồi cho người sau không? Đang đặt cái y chang fen luôn.
Còn tải nặng thì mình nghĩ hạn chế thôi, ràng túi hoặc thùng nhỏ tầm 20-25L thì oke. Còn gắn thùng lớn thì không nên, vì trước gặp 2 trường hợp ADV160 đi baga nhôm đúc gắn thùng nhôm, đi tour tải đồ nặng cộng thêm đường xá gồ ghề nó gãy lìa luôn.
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Trọng lượng khô 135kg bằng SH. Dài Rộng Cao cũng tương đương SH.
Cớ gì SH đi phố ngon còn Nmax thì cồng kềnh?
ThangBem2
Senior Member
Bác thớt thay baga sau loại dài đúng không. Bác chế đệm thế nào. em thấy bọn xe điện vf mua cái đệm chế giữa cuối yên sau và baga dễ lắm.
Neo.One.Babe
Senior Member
Sh vẫn chạy đầy đường bro ạ
))
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Cái baga mình là mẫu số 2 nè bác.
Mà cũng chưa thấy mẫu nào ngắn hơn.
Còn cái đệm thì mình lấy từ cái tựa đầu xe trên đẩy của bé nhà, luồn cái dây đai của nó xuống cái lỗ khóa yên, nên nó sẽ dính theo cái yên xe luôn, muốn cất đi thì mở yên ra đẩy xuống (vẫn dính vào mặt dưới của yên). Vợ mình nhỏ người (40kg) nên ngồi nhiêu đây là vừa rồi.
ThangBem2
Senior Member
Do yên ngắn nên người ngồi sau hơi thọt mà baga zin cũng ngắn nốt, tôi to xác ngồi thử thấy hơi hụt mông. Baga bác dùng tôi thấy có chỗ bán rồi nhưng vẫn lấn cấn chưa mua vì người ngồi sau có thể vòng chân phải ra, nên dài quá phải vòng chân ra nhiều.
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Thấy shopee có cái baga thép này nhìn có vẻ chắc chắn.
Mà giá hơi chát, gần 2củ rưỡi
ThangBem2
Senior Member
À nhu cầu tôi là có thêm 1 chút không gian để người ngồi sau đỡ hụt mông mà không bị dài quá. Còn baga bác đang dùng tôi thấy đẹp rồi, nếu đi tour buộc túi đồ ở đấy hoặc gắn thùng, có chỗ tựa thì ổn áp.Thấy shopee có cái baga thép này nhìn có vẻ chắc chắn.
Mà giá hơi chát, gần 2củ rưỡi
Xem tệp đính kèm 3497673
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Con này công nhận phụ kiện nghèo nàn vl. Ngay cả bên indog, malay cũng thế, xe ra gần 2 năm rồi mà loanh quanh ba cái ốp inox, còn đồ chơi thực dụng chả được mấy món.
ThangBem2
Senior Member
Cái baga giữa không biết bao giờ mới có, hiện tại tôi treo đồ bằng cái móc ở nắp hộc đồ trái hoặc ràng túi nilon vào nắp hộc đồ phải rồi đóng lại; khá là thoải mái nhưng đi chợ thì thấy vẫn thiếu.
NVX v3 có baga chế nhanh lắm mà nó còn ít vị trí bắt ốc hơn Nmax.
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Đang tham khảo thêm các anh em khác, bên nước khác họ bắt treo nhựa vào dàn áo, anh em có ý kiến nào hay hơn không. Chân gương thì quay đầu xe đồ treo không ổn định. chẳng lẽ lại dùng pas chữ L rồi cố định bên ngăn chứa A??
Thấy có loại nắp hộc trái có móc treo đó bác.
(Ảnh mạng)
Hoặc móc ở chỗ này.
_DeathKnight_
Đã tốn tiền
xe máy bây giờ nhìn chung có thù với người ngồi sau, có vẻ họ xác định rằng nếu đi 2 thì đi 4 bánh
con này bên indog có 60tr, mà giá đấy cũng hợp lý
đồng ý là quá ghét cái cốp bé tẹo. chẳng nhẽ lại gắn thêm thùng
con này bên indog có 60tr, mà giá đấy cũng hợp lý
đồng ý là quá ghét cái cốp bé tẹo. chẳng nhẽ lại gắn thêm thùng
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Khó để đồ chủ yếu cho cái phần khuyết cho bánh xe sau này nữa.
Xe ga đô thị mà không lẽ Ya nó sợ user phang ổ gà hết hành trình phuộc chạm mặt dưới của cốp hay sao ấy
Chỗ này mà phẳng thì để được con FF size lớn rồi.
