Kiểu rẽ trái rất VL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Contimyeuthuong
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
chạy vậy đường đông xe sau nó cứ đi tới thì khi nào mới qua được
ở sg mà cứ đòi chạy kiểu đó bảo đảm hết đèn xanh nguyên 1 đống xe chạy thẳng hết đường rồi quẹo trái đó là phải chạy thẳng lên trên đường kia rồi quẹo lại rồi quẹo phải hoặc là kẹt nguyên 1 đống ở ngay cái cục giữa đường làmcho làn kế bên phải chạy luôn :big_smile: :big_smile:
1730548014276.png
 

Tệp đính kèm

  • 1730547987231.png
    1730547987231.png
    1,4 MB · Lượt xem: 23
Thì thôi đánh boom nổ cho trống đường rồi chạy…
Chứ ai cũng đường đông, chen hàng, đâm đầu nhích vô cho t đi dc kệ mịe bọn bây…lúc đầu đông tuy chậm nhưng ko kẹt sau thành Càng chen càng kẹt.. kẹt ko lối thoát a sau điền chỗ trống a trước… a trước thì ko nhúc nhích dc bật còi.. chửi a kế bên :LOL:)
Thì chỉ trí tuệ dân ta mới “đi nhanh” dc cho qua… dân ta dùng “trí tuệ đâm xuyên đó”
muốn qua thì xi nhan rồi đứng giữa làn hoặc chạy lên trước đứng ngay góc rẽ luôn, đèn xanh thì qua từ từ xe sau nó nhường thôi chứ có gì đâu mà kẹt, số người rẽ ít chứ có nhiều đâu
như ông vẽ qua bên lề phải rẽ còn cản trở xe sau nó đi thẳng dễ kẹt hơn thì có
 
Vòng xoay ngay gigamall , rất nhiều người rẽ như vậy,đáng lẽ là phải đi qua vòng xoay mới đúng

Sent from HUAWEI NOVA 5T using vozFApp
 
Xem tệp đính kèm 2761128
Có 1 thực trạng chung là đến 95% người lái xe đạp, xe máy khi rẽ trái ở những nơi ko có bùng binh là rẽ cái kiểu như trên hình minh họa.
Thật sự rất là ngu dốt vs kiểu rẽ trái như vậy, nhưng t dám chắc là gần như ko ai nhận ra sự bất hợp lý, họ chỉ nghĩ đơn giản là nhanh chóng tấp đc vào lề trái, còn lại sau đó là tìm cách lách sang làn bên phải.
K phải mỗi xe đạp, xe máy đâu. Ô tô cũng có k ít đâu, lại còn xi nhan xong là rẽ luôn
 
Trong SG cũng toàn quẹo trái ngược chiều, lấn làn vậy ko, CSGT cũng chả thấy bắt vì đông quá nên nó thành lệ cmnr.
 
Xem tệp đính kèm 2761128
Có 1 thực trạng chung là đến 95% người lái xe đạp, xe máy khi rẽ trái ở những nơi ko có bùng binh là rẽ cái kiểu như trên hình minh họa.
Thật sự rất là ngu dốt vs kiểu rẽ trái như vậy, nhưng t dám chắc là gần như ko ai nhận ra sự bất hợp lý, họ chỉ nghĩ đơn giản là nhanh chóng tấp đc vào lề trái, còn lại sau đó là tìm cách lách sang làn bên phải.
có lần tới giao điểm ngã 3 cũng gặp 1 ông chú rẽ trái kiểu ôm sát như vậy, mình thì hơi giật mình ko kịp xử lý dứt khoát, cứ tránh ra ngoài r lại vào trong, cuối cùng cả 2 phải dừng lại đối diện nhau... và ông chú lườm mình 1 lúc như đúng r 💀
 
có lần tới giao điểm ngã 3 cũng gặp 1 ông chú rẽ trái kiểu ôm sát như vậy, mình thì hơi giật mình ko kịp xử lý dứt khoát, cứ tránh ra ngoài r lại vào trong, cuối cùng cả 2 phải dừng lại đối diện nhau... và ông chú lườm mình 1 lúc như đúng r 💀
Điển hình của việc đi sai nhưng ko biết là mình sai, dân trí thấp là thế.
 
Của thớt là qua ngã tư, mình đóng góp thêm kiểu qua ngã ba cũng y chang. Tuỳ khoảng cách so với xe ngược chiều mà lấn trái sớm hay muộn, xong rồi rướn đầu tới ngó ngó coi có xe ngược chiều đi từ trong ra hay không.
Xem tệp đính kèm 2761309
Ngó kiểu vậy cũng khổ chứ nào sướng.
Tôi là đi thẳng làn của mình, vừa đi vừa nhìn rồi rẽ trái, chính vì có khoảng cách nên dễ nhìn và phòng tránh đc tình huống.
Nói chung là dân ta đi rất ngu nhưng ko biết mình ngu.
 
đm hóa ra nhiều bác cũng cay giống tôi, tôi ko ở VN mà về VN chơi nhìn chúng nó rẽ ngứa mắt vl, cả xe máy lẫn ô tô luôn đ chừa 1 ai. đang đi thẳng mà chúng nó rẽ chặn đầu mình rồi còn bấm còi, cay vlllll. Mà nhớ xưa thi bằng ô tô có bài thi sa hình rẽ ở ngã tư luôn thì phải
osCpCsi.png
 
Ngó kiểu vậy cũng khổ chứ nào sướng.
Tôi là đi thẳng làn của mình, vừa đi vừa nhìn rồi rẽ trái, chính vì có khoảng cách nên dễ nhìn và phòng tránh đc tình huống.
Nói chung là dân ta đi rất ngu nhưng ko biết mình ngu.
Nó ăn sâu vào máu rồi nên cứ nghĩ nó lợi cho mình thì đi thôi. Nhưng mà bị người khác đâm phải thế nào cái mồm cũng la lên trước lấy lợi thế
 
Rẽ kiểu này ngã 4 Phan Văn Trị - Nguyễn Oanh là trùm cmnl.
Đm cái quận nhung nhúc là người, đi qua là thấy kẹt xe mà đi ngu đéo chịu được. Đặc biệt là cái đường Nguyễn Oanh từ khúc PVT về tới cầu An Lộc dân chuyên gia đi ngược chiều, từ lúc làm con lươn là đi ngược chiều càng ác hơn. Đi ngược chiều kiểu bất chấp.
 
Ở Việt Nam này mà tổ chức thi lại bẰng lái 1 cách nghiêm túc thì phải đến 80% rớt. Chạy xe mà trong đầu luôn mang tư tưởng khôn lỏi, máu hơn thua, tâm lý tiện ta là dc, ai phiền kệ ai thì hết cứu. Cái thực trạng giao thông ở VN giờ chỉ có reset chứ đừng mong cải thiện được với cái tâm lý như vậy.
 
Của thớt là qua ngã tư, mình đóng góp thêm kiểu qua ngã ba cũng y chang. Tuỳ khoảng cách so với xe ngược chiều mà lấn trái sớm hay muộn, xong rồi rướn đầu tới ngó ngó coi có xe ngược chiều đi từ trong ra hay không.
Xem tệp đính kèm 2761309

Tụi này còn cái ngu nữa là khi rẽ trái như mũi tên xong, nếu không nhập làn được là vẫn cứ đi ngược chiều mãi vậy luôn, đến lúc gặp vật cản (như ô tô đang đỗ) thì nấp ở đầu xe rồi bất thình lình chui ra, mẹ nó ngu đéo chịu được. Xong rồi lúc nhập làn cũng không quay nhìn về phía bên phải xem có xe lên không, cứ đâm đầu sang bắt xe đi thẳng phải phanh lại.

WN9y123.png
 
điển hình là đoạn từ Nguyễn Trãi gần ptit rẽ phải để đi đường xuống Vạn Phúc, CSGT cũng đứng làm thinh, đi rất bực mình, rẽ trái chặn hết mọe đường, cay vc:beat_brick:
 
Xem tệp đính kèm 2761128
Có 1 thực trạng chung là đến 95% người lái xe đạp, xe máy khi rẽ trái ở những nơi ko có bùng binh là rẽ cái kiểu như trên hình minh họa.
Thật sự rất là ngu dốt vs kiểu rẽ trái như vậy, nhưng t dám chắc là gần như ko ai nhận ra sự bất hợp lý, họ chỉ nghĩ đơn giản là nhanh chóng tấp đc vào lề trái, còn lại sau đó là tìm cách lách sang làn bên phải.
Ô tô còn rẽ ầm ầm chứ nữa là xe máy. Cái này sinh ra vì tâm lý kỷ luật giữ làn đường của dân Vịt gần như bằng không. Các nước khác, ví dụ như Anh, lúc đi bằng lái cái khoản Lane discipline cực kỳ gắt. Trước khi học lái xe tôi hay xem kênh youtube của 1 thằng giáo viên người Anh, chuyên sát hạch, đâm ra cái này cũng ăn vào đầu. Nhưng đôi khi, nếu cứ đi đúng làn ở Việt Nam thì cực kỳ thiệt thòi, đôi khi mắc kẹt giữa ngã tư.
 
Em thì rẽ theo kiểu đi sát lề phần đường của mình về hướng đang rẽ sau khi rẽ xong cũng đi sát lề hướng mình rẽ (lề trái, phải) tùy theo mật độ giao thông cũng như hướng đi tiếp theo thì sẽ xi nhan hoặc tăng tốc, giảm tốc để nhường đường, xin đường. Còn cách rẽ kiểu màu xanh của bác thớt cũng được nhưng tầm quan sát phải xa tốc độ cũng như mật độ các xe đủ thấp (vì phải ngoáy lại nhiều mà xe rẽ cùng mình cũng k ít) mới có thể rẽ được. Không biết liệu cách đi trên của em sẽ nguy hiểm khi nào xin các bác chỉ giáo.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Contimyeuthuong,
Người trả lời cuối
Contimyeuthuong,
Trả lời
75
Lượt xem
7.985
Quay lại
Lên đầu trang