Lại là ViettelPost và pha vận chuyển đi vào lòng đất

duytung3000vn said:

Nó cho thím 1 tiếng để post cái mã vận đơn cũng như tình trạng hành trình vận đơn như vậy mà thím im bặt r nói nó ko hỗ trợ )) còn cái vụ đích là Đn mà ra tận Hn là tiêu chuẩn đi hàng của nó như thế. Bên ghtk với j&t rồi ninjavan cũng thế mà ko thường xuyên.

Click to expand...

Richarlison said:

sao bạn biết nhầm. lỡ quy trình chuyển nó như thế thì sao

Click to expand...

Gys said:

Xin thừa ông tướng tôi mua hàng quốc tế VN cũng phải 10 năm nay rồi, các đơn quốc tế thì về là về Nội Bài rồi mới chuyên vô Đà Nẵng, đây hàng nội địa chả có đơn vị nào quy trình chuyển TPHCM ra HN, rồi HN ngược lại Đà Nẵng cả.

Click to expand...

Gys said:

Ok tiêu chuẩn đi hàng chết cười với tiêu chuẩn đi hàng chuyển phát liên tỉnh từ miền này chạy ngược lại miền kia. Mà cái kia là phần hổ trợ trực tiếp từ vận đơn rồi, lúc mình nhắn tin là thông tin đơn hàng, vậnđơn nó nắm cả rồi cần gì cung cấp

Click to expand...

Gys said:

Tình hình là mình có đặt món hàng trên shopee từ HCM về Đà Nẵng, lúc checkout thế nào quên chọn qua GHTK mà để Viettelpost nó ôm đơn này.
Không có gì đáng nói sau khi 1 ngày trung chuyển liên tỉnh tưởng đâu sáng nay là nhận hàng thì thấy đêm qua nó nằm ở tận Sóc Sơn Hà Nội.

Mình thì không khó chịu cho lắm vì cùng lắm là mất 1-2 ngày nó chuyển ngược về lại nhưng vẫn thắc mắc là nó là đơn vị lớn mà làm căn phân loại kiểu éo gì mà nhầm hàng thế này. Và đây là thái độ của nhân viên support, lễ nghỉ hay sao mà tận 9-10h sáng mới rep

Không còn lời nàođể nói

Click to expand...

duytung3000vn said:

Hành trình thì ko đi sai. Chỉ có khâu phân loại hàng tỉnh dễ bị vứt nhầm do"nhân viên phân hàng buồn ngủ, hoa mắt nhìn nhầm thông tin trên đơn hàng với sọt hàng, do mã số gần giống nhau.... " ví dụ đơn hàng có mã F13Đn, nhưng lại vứt nhầm vào sọt F13Hn. Còn trường hợp tôi gửi Vũng Tàu đi Bình Dương mà nó vẫn gửi lên sg rồi gửi ngược về BD đó. Miễn hàng ko bị mất là đc r. Nó là cty logistics vận chuyển theo hệ thống chứ ko phải xe dù chạy 1 ngày 2 ngày mà thím phải đi chấp nhặt ntn. Tôi thấy trường hợp của thím để qua thời hạn nhận ùng thì cứ gọi tổng đài nhờ mấy ẻm check cho là ra thôi

Click to expand...

toicmnr_NO2 said:

Đúng mà thím. Cái bưu điện Sóc Sơn nó ôm một đống hàng liên tỉnh, ngày xưa bán hàng onl, xem vị trí đơn hàng thì nhiều tỉnh nó gom hàng về Sóc Sơn rồi mới phân phát tiếp mà. Chả có vấn đề gì cả

Click to expand...

Gys said:

Thím lại nhầm rồi, thường các tỉnh phía bắc sẽ gom về TTKT ở HN rồi mới đi qua tỉnh khác như ở HP gửi đi Lào Cai là từ HP -> HN -> LC, tương tự như thím là Bình Dương thì từ nơi gửi về TTKT chính ở MN là TPHCM sau đó mới phân phát trung chuyển đi các tỉnh khác.

Click to expand...

duytung3000vn said:

Thím lại đi xa vấn đề rồi, và cái nữa là tôi chẳng cần tranh luận với thím nhiều, tôi chỉ lấy ví dụ nhỏ trong muôn vàn lí do hàng đi lạc để thím biết mà bỏ cái tính khó đi thôi, vì năm 2018 đến 2020 tôi đã làm trong ngành logistics qua 2 cty r nên biết ít nhiều. Còn thím vẫn muốn nói dông dài thì tôi ko rảnh nói nữa.

Click to expand...

duytung3000vn said:

Hành trình thì ko đi sai. Chỉ có khâu phân loại hàng tỉnh dễ bị vứt nhầm do"nhân viên phân hàng buồn ngủ, hoa mắt nhìn nhầm thông tin trên đơn hàng với sọt hàng, do mã số gần giống nhau.... " ví dụ đơn hàng có mã F13Đn, nhưng lại vứt nhầm vào sọt F13Hn. Còn trường hợp tôi gửi Vũng Tàu đi Bình Dương mà nó vẫn gửi lên sg rồi gửi ngược về BD đó. Miễn hàng ko bị mất là đc r. Nó là cty logistics vận chuyển theo hệ thống chứ ko phải xe dù chạy 1 ngày 2 ngày mà thím phải đi chấp nhặt ntn. Tôi thấy trường hợp của thím để qua thời hạn nhận ùng thì cứ gọi tổng đài nhờ mấy ẻm check cho là ra thôi

Click to expand...

Gys said:

Ví dụ nhỏ của bác bị sai vấn đề và chả đúng bản chất, tôi nói rõ rồi đó trường hợp của thím nó về TPHCM là chuyện bình thường vì mọi đơn hàng ở Miền Nam đều về TTKT ở TPHCM hết cái đó tôi tưởng cơ bản làm trong logistics ai cũng biết chứ, còn trường hợp của tôi ở Miền Trung, hàng nó lạc trôi tận miền bắc mà cũng ví dụ được thì tôi ạ 2 năm làm logistics của thím đó

Click to expand...