phanthanh
Đã tốn tiền
Mạnh dạn lên xe đi thím, mệt đâu thì nghỉ 1 tí, khỏe thì lại chạy tiếp sợ quái gì.
thắc mắc Lái xe về quê ăn Tết
- Người tạo chủ đề reyunkuen
- Ngày bắt đầu
OldSoul
Senior Member
Ko phải lối ra bác ơi. Cứ đến đoạn dốc hay qoẹo là nó cắm, ko che khuất tầm nhìn cũng vậy.
Còn xe đó em cũng nghĩ là chim, vì nó cứ vòng lặp vạch liền đi 50, vạch đứt là max tốc. Nên chủ yếu đi cao tốc toàn đi 50km/h.
Ko biết cao tốc có ý nghĩa gì
via theNEXTvoz for iPhone
dicomdao
Senior Member
biết thế nên gặp nút giao xún đi ql1 cho nhàn
OldSoul
Senior Member
Ql 1 đi tùm lum, đi cao tốc ko bị xe cắt ngang nên vẫn thoải mái hơn bác. Có cái ghi min 60 max 80 mà toàn đi 50 nghĩ cũng hài. Chiều từ Đà Nẵng đi thì gặp, chiều về ko gặp xe này.
Ra khỏi cao tốc thấy xe bị csgt dừng lại mớ, xe em nó ko vẫy. Ko biết liên quan gì thằng kia ko
via theNEXTvoz for iPhone
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
nể các anh chạy khuya dã man 
Tình-yêu-không-lời
Senior Member
Tuyến này biển cấm vượt rất nhiều, mớ xe đấy 69,96% dính lỗi này rồi
SuperVIPP
Member
Tui toàn về sát ngày nên ko bao giờ kẹt, qua khỏi đèo phượng hoàng toàn max sp. Chỉ ớ chỗ chân đèo sửa từ giữa năm mãi chưa xong, thấy mở rộng to phết. Đoạn DT5 tới chân đèo đi sướng.
toilabocuaHulk
Member
theo tôi thì bất kỳ cung đường nào cũng chia ra thành 200km/ lượt nghỉ 4 tiếng là đẹp nhất. riêng tối ko khi. chạy tới 8h tối là nghỉ để ngủ còn sạc pin người
SUNNY0810
Senior Member
fen đã chạy đường dài nhiều chưa, kiểu vài lần chạy cỡ 3 400km liên tục hoặc chạy đêm nhiều chưa. Biết là tự tin sức khỏe nhưng chạy nhiều sẽ thấy chạy 400km cố lên 500km 600km liên tục nó khác xa nhau nhiều lắm. Tôi đa số chạy đêm về quê, đi phượt thì thấy nếu đủ sức khỏe chạy đêm có vắng, nhàn hơn chạy ngày một chút nhưng nếu không quen thì dễ buồn ngủ hơn nhiều lắm. Cân nhắc đi sớm hơn và ngủ lại giữa đường 1 đêm để trải nghiệm nhiều nhất fen ạ, chứ fen lái xe liên tục còn có cái để vần để lắc lư chứ người ngồi cùng thì oải cực kỳ oải đấy
FinalDevil
Senior Member
Đừng lo luật phạt gì cả, lo cho an toàn bản thân trước đã. Thím nên điều chỉnh giờ chạy từ 4h sáng thì hợp lý hơn.
Deptraitube.
Senior Member
Chạy khuya xác định phải có người nói chuyện cùng, chứ lái 1 mình khuya thì bò húc cũng k ăn thua đâu fen nguy hiểm lắm
ginboo
Senior Member
Năm ngoái làm khoảng 1000km SG-Huế, 1 tài nói chung cũng mệt, t đi từ 4h sáng, nghỉ ăn trưa Cam Ranh, ra tới Phú Yên nghỉ lại 1 đêm, xong mới đi tiếp.
Chia sẻ với fen, chạy đêm tầm hừng sáng là người nó lừ đừ lắm, nên cân nhắc nghỉ khoảng này, giữa trưa với chạng vạng tối nữa.
Fen đạp khỏe bao nhiêu t k biết, chứ chở cả nhà thì cứ an toàn trên hết.
Chia sẻ với fen, chạy đêm tầm hừng sáng là người nó lừ đừ lắm, nên cân nhắc nghỉ khoảng này, giữa trưa với chạng vạng tối nữa.
Fen đạp khỏe bao nhiêu t k biết, chứ chở cả nhà thì cứ an toàn trên hết.
blackcat66
Senior Member
chạy ĐN - QT mà đi La Sơn - Túy Loan thì cơ bản biển 60 cắm nhiều, nhưng không ai bắn tốc độ đâu, chú ý đoạn đầu cuối vào cao tốc chỗ Huế với Quảng Trị thì bắn nhiều thôi, chứ các chú không đứng trong cao tốc đâu. Cơ bản là nên chấp hành biển báo.
Kinh nghiệm là chỗ vượt thì không bao giờ bắn tốc độ đâu
ThaituShang
Member
Nghỉ 1 đêm cho nó an toàn, trừ khi vội công việc hay gì thì mới ráng đi vậy thôi.
ThaituShang
Member
Công nhận nếu kẹt giờ quá ko đi 2 ngày được thì đi như bác này, chiều tối đi sớm để khuya đến Nha Trang thuê phòng ngủ 1 giấc rồi sáng đi tiếp.
realmadrid_cf
Senior Member
Tôi đi đâu trừ trường hợp gấp bắt buộc thì mới lái ban đêm, cơ bản nhịp sinh học nó quen đêm phải ngủ. Đợt dịch covid chạy từ Hưng Yên vào Đà Nẵng xuất phát lúc 8h sáng, nghỉ ăn trưa tại chỗ 1 tiếng, 10h đêm vào đến Đà Nẵng mà người mệt đừ không còn tý sức nào.
melo.-
Senior Member
Thực ra thì thím chạy vậy được, nhưng em nghĩ nếu sắp xếp được thời gian thì thím có thể đổi khung giờ sang 4-5h sáng mới bắt đầu khởi hành. Khoảng 1-3 năm về trước, mỗi năm em phải đóng tầm 2-3 chuyến HN - Quảng Trị, thường là tối t6 từ HN đi, và 5-6h sáng chủ nhật từ QT về. Để so sánh thì chiều về cảm giác nhàn hơn hẳn, do không phải chạy đêm. Kinh nghiệm là nếu thím buộc phải chạy đêm, thì tốt nhất là có người biết lái đi cùng để đổi lái. Như em mà đi với mẹ thì mẹ em có thể đỡ cho khoảng thời gian 5-8h sáng. Dù đi chậm hơn vì mẹ em lái không cứng bằng, nhưng mình được nghỉ ngơi mới là quan trọng. Trong đêm thì cứ 150-200km thì nghỉ ngơi xuống hít thở, có trạm xăng thì thím cứ tạt vào mà nghỉ ngơi. Như em còn đứng chém gió với nhân viên cây xăng cho đỡ buồn 
Cũng may bây giờ ít việc phải về quê hơn, chứ giờ khó mà chạy được như thời sinh viên như thế 
Cũng may bây giờ ít việc phải về quê hơn, chứ giờ khó mà chạy được như thời sinh viên như thế Chủ đề tương tự
