thắc mắc Lăn bánh cross
- Người tạo chủ đề htq11zz
- Ngày bắt đầu
KN Motors Việt Nam
Junior Member
Cùn vkl, người ta so Tucson 2020 và Cross 2020 vì 2 con đều bán cùng thời điểm, đã không đủ lý luận để phản biện lại còn mang con Cerato 2013 so với City 2022, sao không so Cerato 2022 và City 2022 xem có bằng nhau không?Có mắt nhìn thì não phải nghĩ đã chứ anh. Lux a lúc ra mắt giá 1 tỉ rưỡi đó anh. Sao ko nhắc đến. Giờ nó khai tử thanh lý tồn kho giá rẻ thì lôi ra so.
Camry 2003 wb 2720. Chắc suất hạng c.
Chưa đủ lại còn mang con Camry 2003 , cách đây 20 năm ra so với bây giờ là đủ hiểu độ thông minh của anh rồi, năm 2003 Lương chủ tiệm nước là 2,7tr còn bây giờ đứa học sinh đi làm thêm một tháng cũng được 3tr rồi, giờ nói lương nó cao hơn lương chủ tiệm nước cũng đúng phải không?
Ugreen
Senior Member
Nó nhỏ nhất C vẫn là C. Nó nhỏ nhất C bán giá rẻ nhất hạng C thì có gì sai à?
Xe Nhật nhập Thái, trang bị an toàn chủ động đầy đủ, có cả hybrid. Nó đấm hết từ B đến C luôn.
Vì anh đéo đưa ra được B+, C- dựa vào cái gì, xong giờ lại quay sang không quan tâm B, C là sao?
Ugreen
Senior Member
CX5, CRV nào 40K vậy
Lại lấy giá con cao nhất so với giá con thấp nhất à https://cars.usnews.com/cars-trucks/compare?trims=14684-423321_14927-426165_14778-424785
ngtrfly
Senior Member
Lại 1 thằng nữa. Ra sau 5 năm nhưng vẫn bé hơn, bán rẻ hơn. Giờ nó ra bản mới to cao hơn thì ko thấy nhắc đến. Mức giá bán ổn định thì đéo thấy nhắc cứ lờ đi. Tranh luận kiểu cẹc gì vậy
ngtrfly
Senior Member
Có mắt thì biết đọc đi chứ. Hay lại giỏi nhét chữ vào mồm.CX5, CRV nào 40K vậy
https://cars.usnews.com/cars-trucks/compare?trims=14684-423321_14927-426165_14778-424785
Xem tệp đính kèm 1766195
Cross 22-27k
Rav4: 26-39k
Cx5: 26-39k
Giá này là HÃNG đưa ra đó. Bản cao nhất của cross mới ngang bản base của mấy con anh đòi so ngang là cx5, crv, rav4 mà đòi ngồi chung mâm?
Ugreen
Senior Member
Bé hơn bán rẻ hơn thì không được ở cùng phân khúc hả bạn?
Ugreen
Senior Member
Chung mâm là khái niệm quần què gì nữa vậy anh?
Nó đang có RAV4 bán chạy vãi lồng to ngang mấy thằng kia, giờ nó làm con xe bé hơn RAV4 và giá chỉ bằng base mấy thằng kia.Thì khách ít tiền người ta mua mấy thằng ít danh tiếng hay mua 1 xe thiết kế gần giống Toyota RAV4, giá rẻ hơn, nhỏ hơn chút xíu, độ bền và uy tín đã được khẳng định?
Chiến lược kinh doanh nó rõ như ban ngày vậy mà méo hiểu lắm?
Anh chỉ so giá như lại méo chú ý chi tiết, CX5 bản mắc tiền nó lại thêm mấy cái trang trí chi tiết rườm rà để cắm trại, offroad, lốp mâm các kiểu. Cái này muốn có thì lên RAV4, còn Corolla Cross nó không làm mấy cái màu mè này để làm gì cả.
ngtrfly
Senior Member
Cùng phân khúc compact suv theo tiêu chuẩn mẽo đó. Nhưng éo chung mâm đc. Thích lôi mẽo quốc ra thì thị trường bên đó nhiều xe và cạnh tranh nhau nhiều. Vốn dĩ đám crv, cx5, rav4, tucson và nhiều con khác sinh ra nhiều năm trước để đấm nhau. Con cross sinh sau đẻ muộn chen chân vào khúc dưới đấm nhau với đám mới ra như cx30. Nhìn giá bán là biết hãng nó định hình đối thủ rồi.
Ở xứ ta thì con cross cũng bán rẻ hơn bọn trên 100 củ. Giờ con xe nó rẻ logo có mạnh cũng ko thể bán giá cắt cổ ngang bọn trên được. Ví dụ bán con cross v đắt, sau hãng lại đem con rav4 về thì lúc đó cross lại đại hạ giá à. Dân nó chửi cho to đầu.
v00zzz
Member
ah uh chia sẻ khung gầm chứ ko phải nâng gầmCó mắt nhìn thì não phải nghĩ đã chứ anh. Lux a lúc ra mắt giá 1 tỉ rưỡi đó anh. Sao ko nhắc đến. Giờ nó khai tử thanh lý tồn kho giá rẻ thì lôi ra so.
Camry 2003 wb 2720. Chắc suất hạng c.
Altis nào nâng gầm lên crosschia sẻ khung gầm chứ éo phải dùng chung. Hehe.
Dẫn chứng thì éo thấy đâu. Toàn mõm bắt bẻ câu chữ. Tôi ko đả động gì đến hàn b hạng c cứ lôi ra bú lấy bú để. Hehe. Có
Giá tại mẽo: $
Cross: 23k - 27k
Cx30: 22k - 35k. Đắt nhất là bản 2.5 turbo. Bản thường 2.5 22k - 29k
Cx5: 27k - 40k
Rav4: 28k - 38k
Hrv: 23k - 29k
Kona: 22k - 35k. Đắt nhất là thể thao 2.0 turbo gần 300 mã.
Crv: 28k - 36k
Tucson: 26k - 37k
Về VN:
Cross: 730 - 820. Bản hybrid 1 mình 1 ngựa.
Cx5: 839 - 1059
Crv: 998 - 1138
Tucson: 845 - 1060
Cx30: 809 - 859
Hrv: 699 - 870. Con này mặc dù khác con mẽo nhưng cứ đem vào.
Ném lại cái bảng kích thước luôn.
1. Hãng định vị: giá éo bằng bọn cx5 ở cả mẽo lẫn VN.
2. Kích thước: bé hơn tất cả bọn cx5, kể cả bản cũ của chúng nó.
Nên éo biết bọn cx5 hạng gì, cross hạng gì. Éo chung mâm với nhau. Hehe
Xem tệp đính kèm 1765915
Định vị mà căn cứ chỉ vào mỗi giá thì chưa đủ đâu
Thôi tùy ông, khái niệm của ông thì ông muốn nó A cũng dc
Hãng định vị nó C thì nó C, thực tế nó cũng hút hết doanh số của đám Tuc vs CX5 rồi.
Kích thước CX5 to hơn nhưng chưa chắc bên trong CX5 rộng hơn đâu.
Đúng là nc vs những người nhìn xe trên giấy tờ nó chánnnnnnnnnnn
KN Motors Việt Nam
Junior Member
Nhưng 2 con Tuc và Cross nó bán cùng thời điểm ít nhất 2 năm, còn những con kia có bán được cùng ngày nào không hay ra sau cả 20 năm vẫn còn mang ra so sánh?? Thử so xem M3 2018, Cerato 2018 và City 2018 có bằng nhau không? Còn City Allnew 2019 thì ra sau M3 Allnew 2019 và Cerato Allnew 2018 nhé, so kiểu gì thì vẫn thua thôi.
Ugreen
Senior Member
Hãng nó định vị phân khúc Compact SUV là chung phân khúc với thằng anh nó là RAV4 rồi đó bạn.
Ý nghĩa rất đơn giản, tao bán xe to trong phân khúc Compact SUV (Không phải xe bé hơn sub-compact SUV) nhưng với giá thấp nhất phân khúc, trang bị không thua kém, và tất nhiên vẫn thiết kế tương tự RAV4, vẫn cái độ bền đó, uy tín đó.
Tất nhiên phải rẻ hơn nhiều thì mới bán được, vì bóng của thằng RAV4 quá lớn. Còn mấy thằng sub-compact khác tất nhiên hãng nó méo xem là đối thủ, vì đấm này làm méo gì đủ tầm
CX-30 đã dừng bán ở Mỹ rồi đưa vào làm gì nữa, lol
ngtrfly
Senior Member
Chung mâm là khái niệm quần què gì nữa vậy anh?
Thì khách ít tiền người ta mua mấy thằng ít danh tiếng hay mua 1 xe thiết kế gần giống Toyota RAV4, giá rẻ hơn, nhỏ hơn chút xíu, độ bền và uy tín đã được khẳng định?
Chiến lược kinh doanh nó rõ như ban ngày vậy mà méo hiểu lắm?
Anh chỉ so giá như lại méo chú ý chi tiết, CX5 bản mắc tiền nó lại thêm mấy cái trang trí chi tiết rườm rà để cắm trại, offroad, lốp mâm các kiểu. Cái này muốn có thì lên RAV4, còn Corolla Cross nó không làm mấy cái màu mè này để làm gì cả.
Cx30 có anh metrosaigon mới mua xong đó. Hô hôHãng nó định vị phân khúc Compact SUV là chung phân khúc với thằng anh nó là RAV4 rồi đó bạn.
Ý nghĩa rất đơn giản, tao bán xe to trong phân khúc Compact SUV (Không phải xe bé hơn sub-compact SUV) nhưng với giá thấp nhất phân khúc, trang bị không thua kém, và tất nhiên vẫn thiết kế tương tự RAV4, vẫn cái độ bền đó, uy tín đó.
Tất nhiên phải rẻ hơn nhiều thì mới bán được, vì bóng của thằng RAV4 quá lớn. Còn mấy thằng sub-compact khác tất nhiên hãng nó méo xem là đối thủ, vì đấm này làm méo gì đủ tầm
CX-30 đã dừng bán ở Mỹ rồi đưa vào làm gì nữa, lol
Lại bí bắt bẻ câu chữ. 1 xe hãng ra đủ phiên bản mà lại bảo trang trí rườm rà?
Con rav4 đắt hơn ko phải nó dùng khung gầm khác, treo khác à. Rõ ràng là giá rẻ hơn, kích thước bé hơn thì phân khúc cạnh tranh thấp hơn. Cross nô cứ đòi với cao làm cái gì nhỉ
Ugreen
Senior Member
Là do anh tự bịa nó phân khúc cạnh tranh thấp hơn, hãng nó định vị Compact SUV rõ ràng, chiến lược rõ ràng vậy ngu như tôi còn nhìn thấy mà anh cứ cố cãi ko rõ để làm gì?
Kêu anh dựa vào đâu thì từ đầu đến cuối ko đưa ra được dẫn chứng gì, cuối cùng chốt là vì giá nó tốt quá nên nhất định nó phải ở phân khúc B
Vì hãng Nhật, xe nhập nhiều option, có hybrid thì không được bán giá thấp
Ở VN xe như kẹc thì B, C gì nó cũng đấm hết đấy
Ở Mỹ thằng anh nó trùm C rồi, giờ đẻ thêm nó để vớt hết khách hàng ít tiền muốn có xe giống thằng anh RAV4, giá rẻ hơn 10K, vẫn thiết kế đó, an toàn, bền bì, uy tín đó thôi.
ngtrfly
Senior Member
Thế giờ tucson 2023 với cross 2023 thì sao hả a? Cross 2020 ra sau nhưng vẫn bé hơn, giá vẫn rẻ hơn con tucson năm 2020 đó? Giờ tucson ra bản mới có so nữa ko
ngtrfly
Senior Member
Bịa đéo đâu. Anh lại đỉnh cao nhét chữ vào mồm hãng. Cross giá 23-27k thì cạnh tranh bọn ngang giá đấy. Giá hãng đưa ra là dẫn chứng cụ thể nhất rồi. Có anh lươn lẹo vẽ ra bức tranh của a thôi. Bọn mua xe 30k nó lại quan tâm à. Anh lại lậm rav4 quá đấy. Crv mẽo nó kém đéo gì đâuLà do anh tự bịa nó phân khúc cạnh tranh thấp hơn, hãng nó định vị Compact SUV rõ ràng, chiến lược rõ ràng vậy ngu như tôi còn nhìn thấy mà anh cứ cố cãi ko rõ để làm gì?
Kêu anh dựa vào đâu thì từ đầu đến cuối ko đưa ra được dẫn chứng gì, cuối cùng chốt là vì giá nó tốt quá nên nhất định nó phải ở phân khúc B
Vì hãng Nhật, xe nhập nhiều option, có hybrid thì không được bán giá thấp
Ở VN xe như kẹc thì B, C gì nó cũng đấm hết đấy
Ở Mỹ thằng anh nó trùm C rồi, giờ đẻ thêm nó để vớt hết khách hàng ít tiền muốn có xe giống thằng anh RAV4, giá rẻ hơn 10K, vẫn thiết kế đó, an toàn, bền bì, uy tín đó thôi.
v00zzz
Member
Xe tồn thì mua bthuong thôi, a có hiểu chữ dừng bán ở đây ko vậy
bi giờ thị trường nó thay đổi, các nhà sx họ có chiến lược cũng khác
Tôi lấy ví dụ ở thị trường di động, Dòng Note nghe tới là biết nó đánh phân khúc cao cấp, sau này nsx còn ra thêm Note lite vs kích thước bé hơn, giá rẻ hơn. lý thuyết như anh thì Note cao cấp còn Note lite thấp cấp ah
Giờ biến thể của 1 dòng sp nào đó nhiều lắm, anh nên cập nhật đi, thấy anh cãi cùn vs lạc hậu qué
Ugreen
Senior Member
Cross 2020 và Tucson 2020 bán cùng 1 thời điểm. Nhưng Tucson C thì ko ai ý kiến, nhưng anh lại xếp Cross không phải B, nó chỉ ngắn hơn 1,5cm thôi, mắt thường đố anh nhìn ra.
Tucson 2022 nó to hơn thì vẫn là C, Cross 2022 nó nhỏ hơn thì vẫn là C, có vấn đề gì đâu?
Tôi có ví dụ cho anh xếp loại học lực lúc anh đi học rồi đấy, điểm trung bình anh 6.5 thấp nhất loại Khá nhưng anh vẫn là Khá, thằng 7.9 nó cao nhất thì nó vẫn là Khá. Làm méo gì có Khá - hay Khá+?
Anh nói B+, C- gì cũng ok, anh đưa ra tiêu chuẩn như thế nào để xếp vào B+, C- thì gần 10 trang cứ quay đi quẩn lại không thấy đưa, rồi lại so giá?
Cross bản cao nhất cạnh tranh với base của CX5, CRV không được hả bạn? Còn bản cao hơn của CX5, CRV thì có thằng RAV4 rồi?
Nó định vị phân khúc là Compact SUV rồi đấy, anh lại bịa ra cái khái niệm "chung mâm", giờ giá nó rẻ nhất mâm, nhỏ nhất mâm, option nhiều thì ko được chung mâm?
ngtrfly
Senior Member
Làm như mỗi anh là được đi ngồi các xe khác nhau. Tôi cũng đéo bảo con cross là chiếc xe ghẻ. Tôi con def cho con cross ở thớt hrv với mấy thằng hrv nô kìa. Tuy nhiên gặp mấy thằng cross nô thì phải nói thôiah uh chia sẻ khung gầm chứ ko phải nâng gầm
Định vị mà căn cứ chỉ vào mỗi giá thì chưa đủ đâu
Thôi tùy ông, khái niệm của ông thì ông muốn nó A cũng dc
Hãng định vị nó C thì nó C, thực tế nó cũng hút hết doanh số của đám Tuc vs CX5 rồi.
Kích thước CX5 to hơn nhưng chưa chắc bên trong CX5 rộng hơn đâu.
Đúng là nc vs những người nhìn xe trên giấy tờ nó chánnnnnnnnnnn
Chủ đề tương tự
