thắc mắc Lăn bánh cross

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề htq11zz
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cross 2020 và Tucson 2020 bán cùng 1 thời điểm. Nhưng Tucson C thì ko ai ý kiến, nhưng anh lại xếp Cross không phải B, nó chỉ ngắn hơn 1,5cm thôi, mắt thường đố anh nhìn ra.

Tucson 2022 nó to hơn thì vẫn là C, Cross 2022 nó nhỏ hơn thì vẫn là C, có vấn đề gì đâu?

Tôi có ví dụ cho anh xếp loại học lực lúc anh đi học rồi đấy, điểm trung bình anh 6.5 thấp nhất loại Khá nhưng anh vẫn là Khá, thằng 7.9 nó cao nhất thì nó vẫn là Khá. Làm méo gì có Khá - hay Khá+?

Anh nói B+, C- gì cũng ok, anh đưa ra tiêu chuẩn như thế nào để xếp vào B+, C- thì gần 10 trang cứ quay đi quẩn lại không thấy đưa, rồi lại so giá?



Cross bản cao nhất cạnh tranh với base của CX5, CRV không được hả bạn? Còn bản cao hơn của CX5, CRV thì có thằng RAV4 rồi?

Nó định vị phân khúc là Compact SUV rồi đấy, anh lại bịa ra cái khái niệm "chung mâm", giờ giá nó rẻ nhất mâm, nhỏ nhất mâm, option nhiều thì ko được chung mâm?
Anh chưa bao giờ thấy bản full con xe hạng dưới ngang giá hoặc hơn bản base con hạng cao à. Con cross nhà anh trong trường hợp đó đó. Giá 23-27k so với 26-39k mà vẫn kêu 2 xe cùng phân khúc. Cross nô mất não mù mắt cmnr
 
Anh chưa bao giờ thấy bản full con xe hạng dưới ngang giá hoặc hơn bản base con hạng cao à. Con cross nhà anh trong trường hợp đó đó. Giá 23-27k so với 26-39k mà vẫn kêu 2 xe cùng phân khúc. Cross nô mất não mù mắt cmnr

Cùng phân khúc Compact SUV đó anh, 39K cao hơn cho mấy cái option offroad, mâm lốp trang trí này kia thì Cross nó ko có con nào như vậy chứ đâu phải nó rẻ.

Vì nếu cần con như vậy thì người ta mua RAV4 chứ.

Anh chỉ so giá 1 cái ngu dốt mà ko biết giá 39K đó là nó gồm những gì à?
 
Cùng phân khúc Compact SUV đó anh, 39K cao hơn cho mấy cái option offroad, mâm lốp trang trí này kia thì Cross nó ko có con nào như vậy chứ đâu phải nó rẻ.

Vì nếu cần con như vậy thì người ta mua RAV4 chứ.

Anh chỉ so giá 1 cái ngu dốt mà ko biết giá 39K đó là nó gồm những gì à?
À ừ. Toàn option trang trí. Thế con rav4 khung gầm tnga-k, treo đa điểm, động cơ khác. Toàn option trang trí cả. Mà kể cả thế cũng là option hãng đưa ra để cạnh tranh nhau. Con cross đéo có bản có option trang trí đó thì đéo phải cạnh tranh khúc giá đó. Rõ ràng dễ hiểu thế cứ biện minh làm đéo gì nhỉ
 
À ừ. Toàn option trang trí. Thế con rav4 khung gầm tnga-k, treo đa điểm, động cơ khác. Toàn option trang trí cả. Mà kể cả thế cũng là option hãng đưa ra để cạnh tranh nhau. Con cross đéo có bản có option trang trí đó thì đéo phải cạnh tranh khúc giá đó. Rõ ràng dễ hiểu thế cứ biện minh làm đéo gì nhỉ

Nó vẫn là Compact SUV, RAV4 cũng là Compact SUV.

Nó có thằng RAV4 cạnh tranh ở chỗ này rồi tự nhiên đẻ thêm 1 con lắm option trang trí offroad các kiểu để làm gì nữa vậy anh?

RAV4 đang làm tốt nhiệm vụ của nó mà.

Cross đầy đủ option an toàn chủ động, hybrid cạnh tranh ở phân khúc thấp của Compact SUV thì có vấn đề gì với anh vậy =))
 
Nó vẫn là Compact SUV, RAV4 cũng là Compact SUV.

Nó có thằng RAV4 cạnh tranh ở chỗ này rồi tự nhiên đẻ thêm 1 con lắm option trang trí offroad các kiểu để làm gì nữa vậy anh?

RAV4 đang làm tốt nhiệm vụ của nó mà.

Cross đầy đủ option an toàn chủ động, hybrid cạnh tranh ở phân khúc thấp của Compact SUV thì có vấn đề gì với anh vậy :LOL:
Thế nhận compact suv corrola cross ko cạnh tranh với con compact suv rav4, mà là dưới cơ rav4 rồi chứ gì. Compact suv rav4 cạnh tranh compact suv cx5, crv, tucson, su rừng,... Vậy compact suv corrola cross không đấm nhau trực tiếp với compact suv cx5, crv..... kia. Tôi bắc cầu thế chuẩn chưa anh?
 
Thế nhận compact suv corrola cross ko cạnh tranh với con compact suv rav4, mà là dưới cơ rav4 rồi chứ gì. Compact suv rav4 cạnh tranh compact suv cx5, crv, tucson, su rừng,... Vậy compact suv corrola cross không đấm nhau trực tiếp với compact suv cx5, crv..... kia. Tôi bắc cầu thế chuẩn chưa anh?

Anh hiểu kiểu méo gì đấy =))

Cross nó cạnh tranh Compact SUV nhưng ở mức giá tầm lanh quanh 30K USD, cũng là bản base của CX5, CRV này nọ.

Còn ở khúc cao hơn 35K trở lên ai thích màu mè thì hốt thằng anh nó RAV4, thằng anh RAV4 cũng nhường sân dưới 30K cho thằng em.

Người mua sẽ có lựa chọn RAV4 base ít option to hơn, hoặc là Cross full option, hybrid nhưng bé hơn.

Thế bọn CX5, CRV tụi nó chỉ bán bản cao nhất chứ ko bán bản thấp hay sao anh?
 
Các anh phải nhìn nhận thực tế 1 tí. Cross cái gì nó cũng đuối hơn bọn CX5, CRV, Tuc. Mình nói cross đồng hạng với bọn kia nghe nó khiên cưỡng lắm. Cãi nhau vụ này thì cãi đã ầm ĩ từ lúc nó bán tại VN rồi.
 
Các anh phải nhìn nhận thực tế 1 tí. Cross cái gì nó cũng đuối hơn bọn CX5, CRV, Tuc. Mình nói cross đồng hạng với bọn kia nghe nó khiên cưỡng lắm. Cãi nhau vụ này thì cãi đã ầm ĩ từ lúc nó bán tại VN rồi.

Nhưng option nó hơn và doanh số nó hơn mới buồn :(
 
Anh hiểu kiểu méo gì đấy :LOL:

Cross nó cạnh tranh Compact SUV nhưng ở mức giá tầm lanh quanh 30K USD, cũng là bản base của CX5, CRV này nọ.

Còn ở khúc cao hơn 35K trở lên ai thích màu mè thì hốt thằng anh nó RAV4, thằng anh RAV4 cũng nhường sân dưới 30K cho thằng em.

Người mua sẽ có lựa chọn RAV4 base ít option to hơn, hoặc là Cross full option, hybrid nhưng bé hơn.

Thế bọn CX5, CRV tụi nó chỉ bán bản cao nhất chứ ko bán bản thấp hay sao anh?
27k = 30k khi nào vậy? Hãng chỉ bán 23-27k. Qua mồm cross nô thì "do con 27k đủ option rồi, lên 30 35k toàn option trang trí rườm rà để làm gì đâu". Logic vl thật. Honda city rs full option 599tr, elantra base 599 triệu. Honda city cạnh tranh elantra. Logic của anh đây đó hả?
 
27k = 30k khi nào vậy? Hãng chỉ bán 23-27k. Qua mồm cross nô thì "do con 27k đủ option rồi, lên 30 35k toàn option trang trí rườm rà để làm gì đâu". Logic vl thật. Honda city rs full option 599tr, elantra base 599 triệu. Honda city cạnh tranh elantra. Logic của anh đây đó hả?

Cross 27K đâu phải Cross Hybrid lol. Đã nói ngu mà không chịu nhận cơ.

Honda City B đi cạnh tranh Elantra C kiểu gì vậy anh =)) Ngay từ đầu bọn nó đâu có xác định cùng phân khúc với nhau.
 
Cross 27K đâu phải Cross Hybrid lol. Đã nói ngu mà không chịu nhận cơ.

Honda City B đi cạnh tranh Elantra C kiểu gì vậy anh :LOL: Ngay từ đầu bọn nó đâu có xác định cùng phân khúc với nhau.
Thế mà qua mồm anh con cross 27k$ ngang bản base những con khác thì lại kêu chúng nó cùng phân khúc đấy. Tiêu chuẩn kép à?
 
Xe tồn thì mua bthuong thôi, a có hiểu chữ dừng bán ở đây ko vậy
bi giờ thị trường nó thay đổi, các nhà sx họ có chiến lược cũng khác
Tôi lấy ví dụ ở thị trường di động, Dòng Note nghe tới là biết nó đánh phân khúc cao cấp, sau này nsx còn ra thêm Note lite vs kích thước bé hơn, giá rẻ hơn. lý thuyết như anh thì Note cao cấp còn Note lite thấp cấp ah :D
Giờ biến thể của 1 dòng sp nào đó nhiều lắm, anh nên cập nhật đi, thấy anh cãi cùn vs lạc hậu qué
Anh gạch nhiều thế. Đọc lại comment đầu tiên của tôi đi.
Hãng định vị kiểu gì mà từ kích thước lẫn giá bán đều thấp hơn bọn khác cả trăm củ thế :unsure: mời a xem bảng kích thước xe + giá bán ở trênđó.
cùng phân khúc nhưng éo cùng kích thước cũng như giá bán :sneaky:.ở trên tôi cũng bảo éo cần biết nó là hạng gì nhưng đem so với mấy con cx5 hay tucson hay seltos creta nó lệch tông vl.
thực tế mấy ông toy định vị con này ở giữa bọn kia chứ éo đấu trực tiếp bọn nào anh ạ, nhìn giá là biết, đó cũng là nguyên nhân bọn review trên mạng gọi con này là c- b+. anh tìm video review con này lúc mới ra thì rõ. hay a lại bảo bọn review là rác, lời nói của a mới là chân ní. ngậm tiền của hãng nói láo hãng chả đấm vào mồm cho. def cho cross thì dùng não và nắm bắt thông tin cho chuẩn vào
 
người ta thường nói mấy đứa ngu lâu thường dốt bền là vậy, vì nó ko chịu mở cái đầu ra tiếp thu cái mới. Mấy anh cãi vs nó làm gì :D
 
Các anh rất khiêng cưỡng khi cố bế em cross lên chung mâm với CX5, Tuc, CRV.
 
Thế mà qua mồm anh con cross 27k$ ngang bản base những con khác thì lại kêu chúng nó cùng phân khúc đấy. Tiêu chuẩn kép à?

Vì Cross là Compact SUV cùng phân khúc Compact SUV với mấy con kia.

Anh lại đi so base của con C với top con B?

Đậu má càng ngày càng thấy anh tranh luận và lý luận kiểu méo gì ấy.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
htq11zz,
Người trả lời cuối
Kiet Lyanh,
Trả lời
305
Lượt xem
15.284
Quay lại
Lên đầu trang