Kiểu linh vật ấy, để cho vui chứ không thì cũng block rồi. Nó vẫn biết bị móc túi mà cay con xe tàu nên vẫn phải khen xe Hàn đó3 lần r mà anh vẫn k rút kinh nghiệm.chị đó còn chưa chạy được chiếc xe nào quá 5 năm
via theNEXTvoz for iPhone
Kiểu linh vật ấy, để cho vui chứ không thì cũng block rồi. Nó vẫn biết bị móc túi mà cay con xe tàu nên vẫn phải khen xe Hàn đó
Nhưng ít nhất con xe Hàn trước đây của bạn còn được thay dầu xịn mỗi 5000km, chứ con xe tàu trả tiền nhiều hơn 2.x lần mà cũng chỉ được thay mỗi 10000km.thực ra nguyên lý là không cần thay nhớt xịn, chỉ cần thay sau mỗi 5.000km là sẽ tốt hơn so với việc dùng nhớt xịn + thay 10.000km.Không bạn, do bạn ngu nên bạn hiểu vậy chứ thực tế ý mình là bạn ngu x2 ấy
Mình không có bị ngu đâu mà thấy nó cao vẫn mua?
Rồi chê xe Hàn mất giá lại đi mua con xe tàu đời cũ 4-5 năm?
Dầu 0w20 cũng không hợp để 1 vạn thay. Nó hợp 5k. Giờ tiêu chuẩn khí thải cao nên dần dần các hãng cũng dài dầu loãng hơn để xe tiết kiệm nhiên liệu, dễ qua bài test khí thải. Honda thấy đầu tiên, giờ Hyundai, KIA bắt đầu xài dần.
Thằng đó nó có phân biệt được dầu 5k phải thay và dầu 10k đâu, nó chỉ chăm chăm nhìn vào giá dầu đắt hơn thôi, nó mua con vf7 cũng tụt giá lòi trĩ ra mà làm như giỏi lắm
).
Thằng đó nó có phân biệt được dầu 5k phải thay và dầu 10k đâu, nó chỉ chăm chăm nhìn vào giá dầu đắt hơn thôi, nó mua con vf7 cũng tụt giá lòi trĩ ra mà làm như giỏi lắm
Nói như anh là đúng nếu được bảo dưỡng đều hơn thì kiểm tra phát hiện lỗi sớm hơn nếu có.
Nhưng đây là xe mới mà hãng nó cũng dám để bảo dưỡng 10k tức là nó cũng tự tin với cái nó đang làm giống như việc mấy con xe châu âu nó đều bảo dưỡng ở mốc 7.5k hay 10k. Còn bảo dưỡng mốc 5k để móc túi thì có gì mà nó không làm được.
Còn sau khi hết bảo hành thì thay 5k hay 10k đấy là việc của mình thôi.
Tương tự như dầu của LynkCo thôi, chả biết dùng dầu mẹ gì luôn lol
bị móc túi mà vẫn phải khen lol, đã thế còn dốt toán.Bạn mới là thằng ngu thật đấy
Dầu Total Quartz 9000 GF6 0W20 là hãng dầu khuyến cáo dùng được 10 - 15K miles đấy
Giá bằng 1/2 dầu LynkCo vậy là dầu LynkCo xịn hơn 2 lần đúng ko
Vừa tìm hiểu lại. Dầu 0W20 này hoàn toàn chạy đc 1 đến 1.5 vạn mới cần thay theo khuyến nghị hãng dầu.Thằng đó nó có phân biệt được dầu 5k phải thay và dầu 10k đâu, nó chỉ chăm chăm nhìn vào giá dầu đắt hơn thôi, nó mua con vf7 cũng tụt giá lòi trĩ ra mà làm như giỏi lắm
Nói như anh là đúng nếu được bảo dưỡng đều hơn thì kiểm tra phát hiện lỗi sớm hơn nếu có.
Nhưng đây là xe mới mà hãng nó cũng dám để bảo dưỡng 10k tức là nó cũng tự tin với cái nó đang làm giống như việc mấy con xe châu âu nó đều bảo dưỡng ở mốc 7.5k hay 10k. Còn bảo dưỡng mốc 5k để móc túi thì có gì mà nó không làm được.
Còn sau khi hết bảo hành thì thay 5k hay 10k đấy là việc của mình thôi.
Đấy là con KN của fen mà, con tucson thay dầu khác mà thằng kia nó bị ngu đó
Ý anh kia nói là nếu 10k km thay 1 lần hết 2tr thì không rẻ hơn xe Hàn 5k km thay 1 lần hết 1tr.Thằng đó nó có phân biệt được dầu 5k phải thay và dầu 10k đâu, nó chỉ chăm chăm nhìn vào giá dầu đắt hơn thôi, nó mua con vf7 cũng tụt giá lòi trĩ ra mà làm như giỏi lắm
Nói như anh là đúng nếu được bảo dưỡng đều hơn thì kiểm tra phát hiện lỗi sớm hơn nếu có.
Nhưng đây là xe mới mà hãng nó cũng dám để bảo dưỡng 10k tức là nó cũng tự tin với cái nó đang làm giống như việc mấy con xe châu âu nó đều bảo dưỡng ở mốc 7.5k hay 10k. Còn bảo dưỡng mốc 5k để móc túi thì có gì mà nó không làm được.
Còn sau khi hết bảo hành thì thay 5k hay 10k đấy là việc của mình thôi.
Này còn do đời nữa. Đám K3 đời cũ vẫn xài 5w30 vì thế tôi mới nhầm tưởng xe tôi cũng xài 5w30. Đời xe cao thì tiêu chuẩn khí thải cao hơn. Còn Thành Công có ốp tiêu chuẩn mới cho xe mới không phải hỏi mấy anh chạy xe Hyundai đời mới.
Thì nó cũng là 1 cách móc túi mình mà.
Bên trên là bill của tôi, con tucson 2023 đó fen.
Thế thì Thành Công đớp hơi sâu. Dầu đó rẻ hơn loại 0w20 mà giá same 0w20. Hehe.
cấp 1 1tr2, cấp 2 là 2tr. Bảo không cao thì cũng đúng vì tầm tiền xe đó có con nào bảo dưỡng đắt hoẳn lên đâu. Nhưng so sang với bọn xe nhật thì chắc chắn đắt hơn.
Đấy là điều mà mọi người đang muốn khai sáng cho cái đầu óc ngu muội của bạn mấy bữa nay á lol Thì ko móc túi
Tôi xem bọn Cross bảo dưỡng rồi. Nhà tôi có 2 ông chú đều đi cross màu đỏ.cấp 1 1tr2, cấp 2 là 2tr. Bảo không cao thì cũng đúng vì tầm tiền xe đó có con nào bảo dưỡng đắt hoẳn lên đâu. Nhưng so sang với bọn xe nhật thì chắc chắn đắt hơn.
Đây là dân chơi rồi, không so được
Kể cả không kèm lạc. Mốc 1 vạn.Đây là dân chơi rồi, không so được
Thế này mấy anh toy còn đớp sâu hơn bọn hynh đài nữa, trước tôi thấy ông anh đi crv bảo dưỡng rẻ hơn con tucson. Không nghĩ con cross chát thế.
