thảo luận Lên đèn cho xe

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ducanh6988
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
giờ e lắp con bi led 3,5 củ noname, biết chắc là bị chém mà thấy đi cũng tạm tạm, để rảnh rảnh viết bài review theo gương thầy Thích Mai Quế
thực ra DIY đèn dễ giờ dễ mà. Trước mất công cái phần đục chóa, giờ thì không cần đục vẫn ốp được vào chóa gốc thì chỉ còn mỗi cái mở cụm đèn(cần lò) là khó thôi.(thực ra không cần lò, cầm cái khò nhiệt, khò tầm 10p là mở được). Đồ lắp thay thế cũng rẻ, Bi LED 3inch của MaxGTRS loại đời cũ thì cũng tầm 2tr2, mới hơn tầm 3tr2. Mà con MaxGTRS này cũng chả phải thương hiệu gì đâu, cao hơn noname tí thôi nên 2 bên 3.5 củ thì chấp nhận được mà
 
thực ra DIY đèn dễ giờ dễ mà. Trước mất công cái phần đục chóa, giờ thì không cần đục vẫn ốp được vào chóa gốc thì chỉ còn mỗi cái mở cụm đèn(cần lò) là khó thôi.(thực ra không cần lò, cầm cái khò nhiệt, khò tầm 10p là mở được). Đồ lắp thay thế cũng rẻ, Bi LED 3inch của MaxGTRS loại đời cũ thì cũng tầm 2tr2, mới hơn tầm 3tr2. Mà con MaxGTRS này cũng chả phải thương hiệu gì đâu, cao hơn noname tí thôi nên 2 bên 3.5 củ thì chấp nhận được mà
ý e là ko biết so với giá đó thì chất lượng sao, vì cái loại của e ko tem mác, ko chữ chiệc j luôn :v e cũng chưa đi đc nhiều xe nên ko biết so sánh ra sao :D
 
Anh em tư vấn cho mình với, không hiểu lắm mấy cái socket của đèn :shame:

Bóng cos có bi, chân H7, dzin đang là halogen. Bữa có thay cặp Philips X-tremeUltinon mà chết rồi, không rõ là chết bóng hay driver nhưng giờ muốn mua loại khác. Giờ muốn thử xenon thì cứ kiếm con nào chân H7 + mua ballast là được nhỉ?
 
thực ra DIY đèn dễ giờ dễ mà. Trước mất công cái phần đục chóa, giờ thì không cần đục vẫn ốp được vào chóa gốc thì chỉ còn mỗi cái mở cụm đèn(cần lò) là khó thôi.(thực ra không cần lò, cầm cái khò nhiệt, khò tầm 10p là mở được). Đồ lắp thay thế cũng rẻ, Bi LED 3inch của MaxGTRS loại đời cũ thì cũng tầm 2tr2, mới hơn tầm 3tr2. Mà con MaxGTRS này cũng chả phải thương hiệu gì đâu, cao hơn noname tí thôi nên 2 bên 3.5 củ thì chấp nhận được mà
Tiện thể cho e hỏi về độ bền bi led có ổn ko b, vì là hàng noname nên e cũng hơi lăn tăn, chỗ bán thì bảo là bh 1 năm với bi led bền lắm, nó lắp chưa chết cái nào nhưng e nghi là chém gió
 
Xe hạng A thì vứt cái halogen đi thay bóng led 800k 1 cặp như mềnh thấy xứng tiền vãi lúa hí hí . lắp đặt đơn giản, rẻ
 
Xe hạng A thì vứt cái halogen đi thay bóng led 800k 1 cặp như mềnh thấy xứng tiền vãi lúa hí hí . lắp đặt đơn giản, rẻ

Nhưng thế sẽ loá cho người đối diện kể cả bật cos. Vì choá đèn halogen nó tản sáng rộng hơn, khi xài led mà ko có mặt cắt thì xác định thằng đối diện nó đá pha cho mù mắt :(
 
Anh cũng lưu ý thời gian bảo hành nữa nhé.
Con con Philips Xtreme Ultinon LED +250% Gen 2 nó bảo hành 3 năm đấy.
Mấy con Bi Led tầm 5tr bảo hành chỉ 1 năm hoặc 18 tháng thôi.
Mấy con bi led giá rẻ tuy công suất lớn nhưng không tản nhiệt tốt dẫn đến công suất bị giảm, đèn tối khi bật lâu. Lắp bi led có đèn Osram khá hay. Led philip công suất nhỏ nhưng ánh sáng vẫn tốt.
 
cho địa chỉ đi, mình ship cho hẳn 2 cặp dùng dần :LOL:
thường thì chỉ nên thay bóng LED bằng 1/4 hoặc 1/2 công suất bóng halogen thôi, vì độ sáng của nó khá cao. nhưng thay xong rồi lại thay lại halogen thôi, lý do thì vì khi lắp trên chóa halogen, bóng sẽ rất sáng nếu ở gần, nhưng xa dần ra thì cường độ ánh sáng giảm nhanh hơn với halogen, tầm 15m trước mặt là mù tịt rồi. muốn counter cái này thì lại phải chọn bóng công suất cao hơn, ví dụ bóng halogen 55w thì chọn LED 17/35w, nhưng vì cấu tạo của chóa halogen nên ánh sáng sẽ bị bắn lung tung vào mặt người đối diện gây chói(không nhiều nếu đi cos) nên sẽ gây ức chế, và vì độ tản mát vẫn cao nên ánh sáng đến tầm 20-22m cos là coi như không thấy gì rồi.
vặn đúng chiều tâm đèn thì đường cắt vẫn có nhé, nhưng hiện tượng glare thì vẫn xuất hiện nên không khuyến cáo lắp để đi đường xa.
hôm nọ vừa chờ hơn tháng giời để ông xốp bi ship cho cặp mini Bi LED của MaxGTRS này vì thấy youtuber tây đánh giá chất lượng build là tốt nhất trong mấy con hàng tàu giá rẻ, mình dùng thử 1 tối thấy cũng được, tuy nhiên không có hướng dẫn sử dụng nên lúc lắp đặt hơi bị rối ở chỗ mấy con ốc và cái boot cao su chỗ đui đèn sẽ hơi khó lắp đặt do có cả dây quạt nữa.
Quả mini Bi LED này Cos thì có độ sáng tốt mỗi tội độ tỏa hơi kém, pha thì có xu hướng chổng ngược lên trời do không có chóa, sử dụng luôn chóa gốc của xe, nhưng độ sáng với cắt sáng thì ăn đứt bóng osram 55w đi cùng xe, giá mình mua cũng chỉ tầm 550k. Đang hỏi shop xem có ship lẻ từng quả Bi LED 3inch về không để còn biết đường mà thử, vì thấy cũng rẻ, tầm 2tr2/cặp, ship 1 quả về lắp trước cho con SH già, test xong thì lắp tiếp cho ô tô
Xem tệp đính kèm 801150
Xem tệp đính kèm 801157
Đâu. Bác dùng bóng led gì đấy. Ship cho e xem nào.
 
Đang lấy 2 cặp này về thay led demi cho em fadil, chắc nửa tháng nữa mới về. Nếu ok làm hết led thay cho xi nhan, phanh luôn cả thể :D
yEBSepS.jpg
 
Anh em tư vấn cho mình với, không hiểu lắm mấy cái socket của đèn :shame:

Bóng cos có bi, chân H7, dzin đang là halogen. Bữa có thay cặp Philips X-tremeUltinon mà chết rồi, không rõ là chết bóng hay driver nhưng giờ muốn mua loại khác. Giờ muốn thử xenon thì cứ kiếm con nào chân H7 + mua ballast là được nhỉ?

Bi Xenon thì nó lại là 1 cái khác hoàn toàn rồi. Bi xenon ngoài bóng khác thì chân nối bóng với tăng phô(ballast) cũng khác, từ ballast về xe thì thường là H4/H7
Muốn nghịch thì mình khuyên nên nhặt trên shopee từng món về nghịch trước, cắm cho sáng đã rồi mới tính đến độ đẽo, và HID Xenon bắt buộc phải có gưong cầu/ thấu kính(projector) nhé, không là không sáng hoặc người đối diện mù mắt
Tiện thể cho e hỏi về độ bền bi led có ổn ko b, vì là hàng noname nên e cũng hơi lăn tăn, chỗ bán thì bảo là bh 1 năm với bi led bền lắm, nó lắp chưa chết cái nào nhưng e nghi là chém gió
Tản nhiệt tốt thì rất bền, tản kém thì không.
Độ sáng của chip led dựa vào nhiệt độ hoạt động của nó, từ lúc khởi động(bắt đầu sáng) tới lúc tăng tới giới hạn nhiệt, độ sáng chip LED sẽ giảm dần từ 5-40%, nếu có tản nhiệt chủ động, còn không thì sẽ giảm tới 60% nếu không được tản nhiệt tốt. Còn chết vì quá nhiệt thì chưa thấy.
Về độ bền cơ học thì led khó hỏng do rung lắc, va đập hơn, có thằng nó test và đập, nhúng nước bóng led liên tục trong 24h và 300k lần rung mạnh nhưng vẫn không hỏng, còn bóng halogen thì chết sau 6000 lần.
Xe hạng A thì vứt cái halogen đi thay bóng led 800k 1 cặp như mềnh thấy xứng tiền vãi lúa hí hí . lắp đặt đơn giản, rẻ
Thây cũng đc, giảm công suất để độ sáng tương đương là được
Đâu. Bác dùng bóng led gì đấy. Ship cho e xem nào.
Đồ tàu, linh tinh thôi. Cho bác nghịch thì đc, dùng thì k nên
 
Nhưng thế sẽ loá cho người đối diện kể cả bật cos. Vì choá đèn halogen nó tản sáng rộng hơn, khi xài led mà ko có mặt cắt thì xác định thằng đối diện nó đá pha cho mù mắt :(

Không phải do choá đâu bạn, bóng led tàu hoặc loại giá rẻ họ nghiên cứu vị trí chip led không tối ưu. Chứ mình thay led philips cho fadil thì đường cắt y hệt zin luôn. Đứng đối diện không hề chói dù để cos cao.
 
Không phải do choá đâu bạn, bóng led tàu hoặc loại giá rẻ họ nghiên cứu vị trí chip led không tối ưu. Chứ mình thay led philips cho fadil thì đường cắt y hệt zin luôn. Đứng đối diện không hề chói dù để cos cao.
bác thay led philips nào thế?
Em xài Xtreme ultinon 200% cho xpander đèn cốt tốt mà pha không ngon lắm.
Giờ fadil cũng muốn thay mà phân vân với mấy con hàng novsight rẻ, nhưng sợ các loại led tản nhiệt quạt thì không bền.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ducanh6988,
Người trả lời cuối
dicomdao,
Trả lời
3.823
Lượt xem
291.474
Quay lại
Lên đầu trang