thảo luận Lên đèn cho xe

thangbom02 · 22/12/22

HuynhCongAnh đã nói:
Xenon mình tháy sáng bằng 1/5 led thôi. Chắc thay bóng led mới sáng

via theNEXTvoz for iPhone

Xenon màu nó hơi ám vàng chứ ko sáng xanh như led nên cảm giác nó ko sáng bằng, nhưng tôi lại thích dùng xenon thay cho đèn gầm hơn vì nó bám đường hơn.

20404667 · 22/12/22

HuynhCongAnh đã nói:
Xenon mình tháy sáng bằng 1/5 led thôi. Chắc thay bóng led mới sáng

via theNEXTvoz for iPhone

Đang dùng bộ Xenon 1.8tr sáng gấp đôi mấy ông thay bóng Led 2tr

LuvNim · 22/12/22

first_love_ht_forever_831 đã nói:
thay vì không cho đăng kiểm vì độ đèn, thì các quan ra quân xử phạt đèn pha trong phố có phải tốt hơn không nhỉ. có phải đèn xe nào nguyên bản cũng phục vụ tốt nhu cầu di chuyển ở mọi cung đường đâu. đèn nguyên bản tối quá các ông cứ bật pha vào mặt ng khác thì có khác gì nhau đâu. Như kiểu đái dầm đổ tại trym ấy

Anh nói cũng chán chuyện bỏ mịa.
Phòng cháy chứ ai lại đi chữa cháy.
Trên phương diện là 1 người có ý định thay bi nhưng chưa có thời gian để thay thì tôi ủng hộ việc thắt chặt đăng kiểm lần này :love:

HuynhCongAnh · 22/12/22

20404667 đã nói:
Đang dùng bộ Xenon 1.8tr sáng gấp đôi mấy ông thay bóng Led 2tr

Bộ nào thế bác ơi. Cho xin thông tin để ae tham khảo phát nào

via theNEXTvoz for iPhone

HuynhCongAnh · 22/12/22

thangbom02 đã nói:
Xenon màu nó hơi ám vàng chứ ko sáng xanh như led nên cảm giác nó ko sáng bằng, nhưng tôi lại thích dùng xenon thay cho đèn gầm hơn vì nó bám đường hơn.

Dùng một thời gian bóng trắng nó xuống màu ra màu vàng đúng k bác

via theNEXTvoz for iPhone

20404667 · 22/12/22

HuynhCongAnh đã nói:
Bộ nào thế bác ơi. Cho xin thông tin để ae tham khảo phát nào

via theNEXTvoz for iPhone

Mua bóng Heartray đó bác, hàng Tàu nhưng review không thua kém osram, Ballast thì mua Aozoom. Xenon tốt thì chỉ có biled mới ăn được, mấy cái bóng led lởm khởm dùng được vài hôm là vất

Thằng em sn 96 · 22/12/22

HuynhCongAnh đã nói:
Dùng một thời gian bóng trắng nó xuống màu ra màu vàng đúng k bác

via theNEXTvoz for iPhone

tôi nghĩ là ko, bóng led khi xuống thì cường độ sáng yếu đi thôi chứ k ngả màu

entiel · 22/12/22

mới lên biled V20 cho em BD3 (cũ là chóa bóng halogen), ko biết đi dkiem có dc ko nữa T.T

chintale315 · 22/12/22

HuynhCongAnh đã nói:
Xenon mình tháy sáng bằng 1/5 led thôi. Chắc thay bóng led mới sáng

via theNEXTvoz for iPhone

Xenon đểu r b ơi

20404667 đã nói:
Đang dùng bộ Xenon 1.8tr sáng gấp đôi mấy ông thay bóng Led 2tr

1+

Hungchanel · 22/12/22

20404667 đã nói:
Đang dùng bộ Xenon 1.8tr sáng gấp đôi mấy ông thay bóng Led 2tr

Bác mua về tự lắp ah,
Xe bác xe gì vậy,

20404667 · 22/12/22

Hungchanel đã nói:
Bác mua về tự lắp ah,
Xe bác xe gì vậy,

Outlander bác, mua thêm mũi khoan 25 với dây rút nhựa là tự lắp ngon lành

nowforever · 22/12/22

Bi gầm phải câu dây bằng băng keo vô pha hả các bác? Không có jack à?

Hungchanel · 23/12/22

20404667 đã nói:
Outlander bác, mua thêm mũi khoan 25 với dây rút nhựa là tự lắp ngon lành

có phải cân chỉnh ko bác, chứ mua về gắn xong nó chếch tùm lum lại ko thấy mà đâm vô mắt người ta.

37VN · 23/12/22

first_love_ht_forever_831 đã nói:
thay vì không cho đăng kiểm vì độ đèn, thì các quan ra quân xử phạt đèn pha trong phố có phải tốt hơn không nhỉ. có phải đèn xe nào nguyên bản cũng phục vụ tốt nhu cầu di chuyển ở mọi cung đường đâu. đèn nguyên bản tối quá các ông cứ bật pha vào mặt ng khác thì có khác gì nhau đâu. Như kiểu đái dầm đổ tại trym ấy

Đăng kiểm có quy chuẩn của đăng kiểm về độ sáng, khoảng cách chiếu, nhiệt độ.... có trong quy chuẩn VN ấy, chứ ko phải cứ độ đèn là ko đăng kiểm đâu. Chỗ nào từ chối đăng kiểm bằng mồm mà ko có biên bản, dấu má thì các anh cứ kiện. Để kiểm tra đèn phải dùng máy đo chứ đâu nói mồm được. Thế oto ko có niên hạn, cái xe cổ từ thời công tử Bạc Liêu giờ mang đi đăng kiểm thì lấy đâu ra bóng nguyên bản.
ps: QCVN35:2010/BGTVT
Tối qua mới coi thằng Vietchop nó nói xong.

20404667 · 23/12/22

Hungchanel đã nói:
có phải cân chỉnh ko bác, chứ mua về gắn xong nó chếch tùm lum lại ko thấy mà đâm vô mắt người ta.

Xe mình gắn phát ăn ngay, vì bản chất bóng Halogen và Xeon phát sáng 360 độ, kích thước bóng, vị trí phát sáng đều tương đồng. Chưa kể outlander nó còn nút chỉnh độ cao thấp của cos tại vị trí lái nên muốn cao thấp chỉ tốn thêm 1s thôi.

Hầu hết mọi người đều lầm tưởng Xenon nóng hư lớp phủ trong của gương cầu nhưng thủ phạm thực sự là tia UV do xenon phát ra. Mình có thử nghiệm thay 1 bên Xenon, 1 nên vẫn giữ Halogen thì sau 5 phút bên Halogen sờ vào đèn nóng ran nhưng bên Xenon chỉ ấm, còn nếu bật liên tục 1h thì 2 bên nóng như nhau. Các hãng Osram hay Philips đều có phủ lớp lọc tia UV nên dùng sẽ đảm bảo tuổi thọ của gương cầu, các hãng Trung Quốc như Heartray cũng có, còn Aozoom, GTS này nọ thì mình không thấy công bố.

Xenon vẫn có ưu điểm so với led là ánh sáng dày và rộng theo bề ngang, rất bám đường, sản xuất được rất nhiều loại nhiệt màu, khi cần đổi loại màu chỉ cần thay bóng rất đơn giản. Mình chọn loại 43k đi mưa rất bám đường, đi trong đô thị thì cũng trắng ấm, nhìn không chói mắt, ánh sáng hiện đại chứ ko quá vàng như Halogen. Đợt shopee có km nên mua thêm bộ bóng 55k dự phòng nhưng dùng gần 2 năm rồi mà bộ 43k vẫn hoạt động rất tốt, cảm nhận độ sáng vẫn như lúc mới lắp.

Các xe Hàn, kể cả Santafe đời trước và Seltos mới sau này thì lớp phủ gương cầu cực kỳ tệ, dùng 1 2 năm bong tróc hết nhưng các xe Nhật như CRV đời trước, Outlander, Cross hay cả Vios thì phiên bản thấp dùng Bi Halogen nhưng chất lượng vẫn rất tốt, những xe này chỉ cần thay bộ Xenon chất lượng vào thì đảm bảo có thể dùng 3-5 năm thoải mái, nếu sau đó có hỏng thì thay lên Bi Led cũng chưa muộn. Biled ngày càng rẻ, thậm chí lúc đó có thể thay Laser. Đừng tốn tiền vào 3 cái mớ bóng Led hổ lốn nếu xe có sẵn bi Halogen, Biled tuy có nhiều ưu điểm hơn nhưng chi phí đắt lại phải đục khoét, cắt nối dây, đèn vào nước, mất bảo hành, đăng kiểm khó khăn các kiểu rất nhức đầu. Còn Xenon khi cần tháo bóng, tháo Ballast thay Halogen trong 5 phút.

Hungchanel · 23/12/22

20404667 đã nói:
Xe mình gắn phát ăn ngay, vì bản chất bóng Halogen và Xeon phát sáng 360 độ, kích thước bóng, vị trí phát sáng đều tương đồng. Chưa kể outlander nó còn nút chỉnh độ cao thấp của cos tại vị trí lái nên muốn cao thấp chỉ tốn thêm 1s thôi.

Hầu hết mọi người đều lầm tưởng Xenon nóng hư lớp phủ trong của gương cầu nhưng thủ phạm thực sự là tia UV do xenon phát ra. Mình có thử nghiệm thay 1 bên Xenon, 1 nên vẫn giữ Halogen thì sau 5 phút bên Halogen sờ vào đèn nóng ran nhưng bên Xenon chỉ ấm, còn nếu bật liên tục 1h thì 2 bên nóng như nhau. Các hãng Osram hay Philips đều có phủ lớp lọc tia UV nên dùng sẽ đảm bảo tuổi thọ của gương cầu, các hãng Trung Quốc như Heartray cũng có, còn Aozoom, GTS này nọ thì mình không thấy công bố.

Xenon vẫn có ưu điểm so với led là ánh sáng dày và rộng theo bề ngang, rất bám đường, sản xuất được rất nhiều loại nhiệt màu, khi cần đổi loại màu chỉ cần thay bóng rất đơn giản. Mình chọn loại 43k đi mưa rất bám đường, đi trong đô thị thì cũng trắng ấm, nhìn không chói mắt, ánh sáng hiện đại chứ ko quá vàng như Halogen. Đợt shopee có km nên mua thêm bộ bóng 55k dự phòng nhưng dùng gần 2 năm rồi mà bộ 43k vẫn hoạt động rất tốt, cảm nhận độ sáng vẫn như lúc mới lắp.

Các xe Hàn, kể cả Santafe đời trước và Seltos mới sau này thì lớp phủ gương cầu cực kỳ tệ, dùng 1 2 năm bong tróc hết nhưng các xe Nhật như CRV đời trước, Outlander, Cross hay cả Vios thì phiên bản thấp dùng Bi Halogen nhưng chất lượng vẫn rất tốt, những xe này chỉ cần thay bộ Xenon chất lượng vào thì đảm bảo có thể dùng 3-5 năm thoải mái, nếu sau đó có hỏng thì thay lên Bi Led cũng chưa muộn. Biled ngày càng rẻ, thậm chí lúc đó có thể thay Laser. Đừng tốn tiền vào 3 cái mớ bóng Led hổ lốn nếu xe có sẵn bi Halogen, Biled tuy có nhiều ưu điểm hơn nhưng chi phí đắt lại phải đục khoét, cắt nối dây, đèn vào nước, mất bảo hành, đăng kiểm khó khăn các kiểu rất nhức đầu. Còn Xenon khi cần tháo bóng, tháo Ballast thay Halogen trong 5 phút.

xe mình santafe, đợt tính lên biled mà phải chi tiêu nhiều khoản nên giờ cũng chưa lên,
đúng như bác nói lớp phủ 1 thời gian là đục làm đèn mờ đi, nhưng vẫn nhìn ok, nhưng cũng muốn thay. nếu thay bóng xenon khác thì cũng ko xi nhê vì lớp phủ đã mờ ko còn trong nữa.

HuynhCongAnh · 23/12/22

20404667 đã nói:
Xe mình gắn phát ăn ngay, vì bản chất bóng Halogen và Xeon phát sáng 360 độ, kích thước bóng, vị trí phát sáng đều tương đồng. Chưa kể outlander nó còn nút chỉnh độ cao thấp của cos tại vị trí lái nên muốn cao thấp chỉ tốn thêm 1s thôi.

Hầu hết mọi người đều lầm tưởng Xenon nóng hư lớp phủ trong của gương cầu nhưng thủ phạm thực sự là tia UV do xenon phát ra. Mình có thử nghiệm thay 1 bên Xenon, 1 nên vẫn giữ Halogen thì sau 5 phút bên Halogen sờ vào đèn nóng ran nhưng bên Xenon chỉ ấm, còn nếu bật liên tục 1h thì 2 bên nóng như nhau. Các hãng Osram hay Philips đều có phủ lớp lọc tia UV nên dùng sẽ đảm bảo tuổi thọ của gương cầu, các hãng Trung Quốc như Heartray cũng có, còn Aozoom, GTS này nọ thì mình không thấy công bố.

Xenon vẫn có ưu điểm so với led là ánh sáng dày và rộng theo bề ngang, rất bám đường, sản xuất được rất nhiều loại nhiệt màu, khi cần đổi loại màu chỉ cần thay bóng rất đơn giản. Mình chọn loại 43k đi mưa rất bám đường, đi trong đô thị thì cũng trắng ấm, nhìn không chói mắt, ánh sáng hiện đại chứ ko quá vàng như Halogen. Đợt shopee có km nên mua thêm bộ bóng 55k dự phòng nhưng dùng gần 2 năm rồi mà bộ 43k vẫn hoạt động rất tốt, cảm nhận độ sáng vẫn như lúc mới lắp.

Các xe Hàn, kể cả Santafe đời trước và Seltos mới sau này thì lớp phủ gương cầu cực kỳ tệ, dùng 1 2 năm bong tróc hết nhưng các xe Nhật như CRV đời trước, Outlander, Cross hay cả Vios thì phiên bản thấp dùng Bi Halogen nhưng chất lượng vẫn rất tốt, những xe này chỉ cần thay bộ Xenon chất lượng vào thì đảm bảo có thể dùng 3-5 năm thoải mái, nếu sau đó có hỏng thì thay lên Bi Led cũng chưa muộn. Biled ngày càng rẻ, thậm chí lúc đó có thể thay Laser. Đừng tốn tiền vào 3 cái mớ bóng Led hổ lốn nếu xe có sẵn bi Halogen, Biled tuy có nhiều ưu điểm hơn nhưng chi phí đắt lại phải đục khoét, cắt nối dây, đèn vào nước, mất bảo hành, đăng kiểm khó khăn các kiểu rất nhức đầu. Còn Xenon khi cần tháo bóng, tháo Ballast thay Halogen trong 5 phút.

Bác mua bộ xenon hãng nào thế. 1 cặp giá sao. Balast hãng nào cũng đc bác nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone

minhchanh1989 · 23/12/22

lien1987 đã nói:
Các thím xe có sẵn bi rồi thì thay bóng cũng đã đủ ok rồi.
Xe mình Seltos, có bi đèn halogen. Thay bóng novsight n37. Nhanh gọn rẻ, giữ đc zin.
Sẵn bi theo xe nên đường cắt thẳng tắp. Chi phí 1.2tr tự thay 30s.
Hình dưới xe tự chụp

Gửi từ Samsung SM-N960N bằng vozFApp

Em vừa lấy Seltos cũng tính thay cặp led N37 này, thím cho hỏi lắp vào có bị cấn nắp chụp chỗ đuôi đèn không

20404667 · 23/12/22

HuynhCongAnh đã nói:
Bác mua bộ xenon hãng nào thế. 1 cặp giá sao. Balast hãng nào cũng đc bác nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone

Ở trên có nói rồi bác, có cả link youtube review chi tiết so sánh với Biled, shopee mà quất thôi. ballast thì tìm mua hàng theo xe hoặc Tàu thì Aozoom nhé, mấy thằng khác ballast không ổn định bằng. Mua bộ ballast công suất cao hơn bóng thì càng bền.

pippo_f4 · 23/12/22

Mình muốn lên cặp này thì có đủ để đi cao tốc ko mấy thím :too_sad:

. Hiện tại đã có bi gầm F10 nhưng đi cao tốc hoặc đường tỉnh chưa đủ sáng.
Cùng giá cặp V30 Laser này thì còn lựa chọn nào sánh giá hơn ko? Aozoom thấy có vẻ giá hơi cao, specs cùng tầm giá thì thấy gtr specs ngon hơn :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone

thảo luận Lên đèn cho xe

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này