ZeroZero
Senior Member
Cập nhật tình hình cặp DawnKnight K8C 4300k của mình. Mình chạy xe chóa phản xạ, bóng theo xe là Halogen.
1. Hàng về, vị trí led có khoảng cách tương đương với sợi đốt của đèn Halogen. Có một điểm là phần gắn led không phẳng hoàn toàn, phía dưới cố tình có một đoạn gờ nổi lên, do vậy khi lắp vào sẽ có một phần ánh sáng bị khuất, có thể do mình đặt để lắp cho lowbeam nên cái phần gờ này sẽ hạn chế ánh sáng phản xạ vào phía dưới chóa, chiếu vào phía đối diện gây lóa.
2. Lắp vào ngon ơ, quạt không quá ồn, có đường cắt như bóng Halogen cũ, hình dưới này phía bên phải ảnh là Led, bên trái là Halogen.
3. Đây là hình ảnh khi ra đường, sáng hơn bóng Halogen theo xe nhiều, ánh sáng 4300k rất ăn đường.
P/S: Giờ mình đang tính thay luôn cặp bóng pha, liệu có nên mua 5000k để đá pha mấy lão vô ý thức hay là mua luôn 4300k cho nó đều màu nhỉ
1. Hàng về, vị trí led có khoảng cách tương đương với sợi đốt của đèn Halogen. Có một điểm là phần gắn led không phẳng hoàn toàn, phía dưới cố tình có một đoạn gờ nổi lên, do vậy khi lắp vào sẽ có một phần ánh sáng bị khuất, có thể do mình đặt để lắp cho lowbeam nên cái phần gờ này sẽ hạn chế ánh sáng phản xạ vào phía dưới chóa, chiếu vào phía đối diện gây lóa.
2. Lắp vào ngon ơ, quạt không quá ồn, có đường cắt như bóng Halogen cũ, hình dưới này phía bên phải ảnh là Led, bên trái là Halogen.
3. Đây là hình ảnh khi ra đường, sáng hơn bóng Halogen theo xe nhiều, ánh sáng 4300k rất ăn đường.
P/S: Giờ mình đang tính thay luôn cặp bóng pha, liệu có nên mua 5000k để đá pha mấy lão vô ý thức hay là mua luôn 4300k cho nó đều màu nhỉ
Sửa lần cuối:
