Cứ đầu tư con bi led, sướng hẳn luôn, chi phí tầm 3000 3500kTình hình là xe hạng A, B, C thì thường chỉ có đèn Halogen, cao hơn chút thì Halogen Projector và Led.
Như xe mình là đèn Halogen, ko có Projector. Nếu đi đường trường, đường thôn quê nhiều thì Halogen đủ nhìn thôi chứ ko bảo đảm an toàn, nhất là lúc chạy tốc độ cao. Mình có 3 phương án: lên Led (thay bóng Led, giữ chóa gốc) và lên hẳn Bi-xenon hoặc Bi-led.
Theo mình đc biết thì lên Bi sẽ gom sáng và cắt sáng tốt hơn, ánh sáng bám đường và ko gây khó khăn cho xe đối diện. Lên bóng Led đơn thuần thì chi phí rẻ hơn, nhưng ko gom và gây chói cho xe đối diện (thực tế tham khảo bóng Led loại tốt của Philips thì cũng khá đắt, 1 cặp Led cũng ngang giá Bi-Led phổ thông).
Thấy thông số độ sáng của bóng Led rời cao ghê. Ko biết so với Bi-xenon và mấy bóng Led sử dụng trong bộ Bi-Led thì chênh lệch thế nào (mấy bộ đó thường chỉ ghi thông số về công suất).
Bác nào có kinh nghiệm, có thể chia sẻ về loai đèn các bác đã lên, kèm ưu/nhược điểm cho ae tham khảo với đc ko![]()
Ngại vụ đăng kiểm bác ah.Cứ đầu tư con bi led, sướng hẳn luôn, chi phí tầm 3000 3500k
Giờ đèn gầm bị hư, ko cho người ta gắn đèn gầm kiểu khác hay sao ta, đăng kiểm gì mắc dịch quáNgại vụ đăng kiểm bác ah.
À lên bi gầm thì hình như vẫn đăng kiểm đc, còn đèn pha lên bi thì đa số sẽ bị bắt quay ra.Giờ đèn gầm bị hư, ko cho người ta gắn đèn gầm kiểu khác hay sao ta, đăng kiểm gì mắc dịch quá

Anh nói thế là cán bụ bắt anh nộp 7.5 củ nhé. Không ai quy định là chóa không được lên bi, miễn là có chứng nhận hợp quy. Vấn đề chỉ là không ai kiếm được chứng nhận này thôi.À lên bi gầm thì hình như vẫn đăng kiểm đc, còn đèn pha lên bi thì đa số sẽ bị bắt quay ra.
Trước thì còn dễ, sau đợt conan làm gắt với đăng kiểm xong là họ cũng nguyên tắc hơn theo quy định => kể cả đèn bi có sáng và đỡ chói hơn mà zin là chóa thì vẫn bắt dùng chóa. Chỉ khổ dân![]()
Đúng rồi, bác này chuẩn.Anh nói thế là cán bụ bắt anh nộp 7.5 củ nhé. Không ai quy định là chóa không được lên bi, miễn là có chứng nhận hợp quy. Vấn đề chỉ là không ai kiếm được chứng nhận này thôi.
Uh, mấy trò "chẻ chữ" này mình còn rành hơn họ màAnh nói thế là cán bụ bắt anh nộp 7.5 củ nhé. Không ai quy định là chóa không được lên bi, miễn là có chứng nhận hợp quy. Vấn đề chỉ là không ai kiếm được chứng nhận này thôi.

75w sáng hơn nhưng đăng kiểm ko qua thì phảiXe em bi halogen zin 60w/bóng, em mua bóng t6c về thay thì thấy không sáng hơn bao nhiêu. Em thấy tuffoo có dòng t75 pro 75w/bóng không biết có chất lượng hơn không ạ? Cầu chì em 10A 1 bóng nên chắc vẫn chơi loại 75w được.
@conflcker vào tư vấn 2 cặp t6c kìa fenvios g 2017 thì lên đèn gì best p/p vậy các bác, đèn zin theo xe em thấy cứ tối tối, cả đèn sương mù nữa, làm luôn cả cụm các bác tư vấn cho em loại nào ok với

Tự giác lên sọp be bấm mua 2 cặp T6C thôi@conflcker vào tư vấn 2 cặp t6c kìa fen![]()

tuffoo nó có bóng M5 công suất 55w nhỏ hơn t6c. ko biết có chói lòi lol như t6c k nhỉTự giác lên sọp be bấm mua 2 cặp T6C thôi![]()

bản này có bi ko phen. có bi chân 9012 thì mình đang có cặp dawnknight k7c 4300K 700kvios g 2017 thì lên đèn gì best p/p vậy các bác, đèn zin theo xe em thấy cứ tối tối, cả đèn sương mù nữa, làm luôn cả cụm các bác tư vấn cho em loại nào ok với
5w ăn thua gì, nhưng chói mà pass đăng kiểm tức là mình tuân thủ pháp luật, ai thấy chói thì kệtuffoo nó có bóng M5 công suất 55w nhỏ hơn t6c. ko biết có chói lòi lol như t6c k nhỉ![]()

-1 ý thức. ra đường dễ ăn đấm5w ăn thua gì, nhưng chói mà pass đăng kiểm tức là mình tuân thủ pháp luật, ai thấy chói thì kệ![]()

Sao lại không qua nhỉ. Nó đâu tháo bóng ra coi hay đo công suất đâu.75w sáng hơn nhưng đăng kiểm ko qua thì phải
có bi chứ bácbản này có bi ko phen. có bi chân 9012 thì mình đang có cặp dawnknight k7c 4300K 700k