thảo luận Loạt sedan cỡ D & SUV cỡ C giảm giá từ đầu tháng 4

Phân khúc 800-1 tỷ các hãng khô máu luôn r. Chọn xe nào ngon nhất đây các thím )

Khách hàng mua Honda Accord trong tháng 4 được giảm tiền mặt 220 triệu đồng. Như vậy sau ưu đãi, giá mới của mẫu sedan cỡ D này dao động 1,099-1,109 tỷ đồng.

Liên hệ đến đại lý Kia trên địa bàn TP.HCM, nhân viên tư vấn tại đây cũng cho biết đại lý hiện giảm giá một số mẫu xe, bao gồm Kia K5 nhằm xả kho lô xe số VIN 2023 còn tồn. Cụ thể, khách hàng mua Kia K5 số VIN 2023 được giảm 65 triệu đồng tiền mặt. Như vậy sau khi được áp dụng ưu đãi, KIA K5 Luxury giảm xuống còn 784 triệu, bản Premium có giá mới là 839 triệu đồng, bản GT-Line giữ nguyên giá cũ.

Một số đại lý Toyota tại TP.HCM đều giảm dao động 40-50 triệu đồng đều với khách hàng đặt mua Camry. Cụ thể, nhân viên tư vấn tại đây cho biết đại lý hiện giảm 50 triệu đồng cho mẫu sedan cỡ D trong tháng 4.

Mazda6 cũng được nhà sản xuất điều chỉnh giá niêm yết nhằm cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc. Theo thông tin từ Mazda Việt Nam, mẫu sedan cỡ D hiện được giảm nhiều nhất 15 triệu đồng, đưa giá khởi điểm của Mazda6 về mức 700 triệu đồng.

Ford Territory bản Trend sẽ có giá niêm yết 799 triệu đồng từ đầu tháng 4. Mức giá niêm yết mới của Ford Territory bản Titanium là 889 triệu đồng, còn phiên bản Titanium X có giá niêm yết mới 929 triệu đồng.

Trong khi đó, Hyundai Tucson phiên bản 2.0 Xăng Tiêu chuẩn sẽ có giá bán mới ở mức 769 triệu đồng, tương đương mức giảm 30 triệu đồng. Phiên bản 2.0 Xăng Đặc biệt và 2.0 Dầu Đặc biệt của Hyundai Tucson được điều chỉnh giá niêm yết giảm lần lượt 40 triệu và 50 triệu đồng, có giá bán mới ở mức 839 triệu và 909 triệu đồng. Đối với Hyundai Tucson phiên bản 1.6 Turbo, giá niêm yết mới kể từ tháng 4 là 919 triệu đồng, tương đương mức giảm 40 triệu đồng so với giá bán cũ.

Civic cũng giảm 100% trước bạ

Ắc cọt không biết giảm đến tầm nào mới mới ra khỏi top ế

darkhikaru said:

Ắc cọt không biết giảm đến tầm nào mới mới ra khỏi top ế

Click to expand...

Ngang civic rs chăng ?

Terri thấy sale báo từ trước tết 8xx x tiểu học là lăn bánh luôn rồi, giá này chắc hãng niêm yết vậy thôi

Con sportage thấy chạy bài nhiều chắc cũng ế lòi kèn

Typhu_0809 said:

Con sportage thấy chạy bài nhiều chắc cũng ế lòi kèn

Click to expand...

Nó giống con tuc nhưng giá lại cao hơn 100tr, đánh đổi có vẻ không đáng cho lắm.

Alphonso Davies said:

Nó giống con tuc nhưng giá lại cao hơn 100tr, đánh đổi có vẻ không đáng cho lắm.

Click to expand...

Thaco ngáo giá nó vậy ! Trước thì cùng phân khúc bao h cũng rẻ hơn huyndai đến đời con này thì lại đắt hơn thành ra ế xưng ế xỉa

sao con bd6 cỡ D mà giá cỡ C vậy?

Typhu_0809 said:

Con sportage thấy chạy bài nhiều chắc cũng ế lòi kèn

Click to expand...

Sportage chỉ bán được cho vozer chứ có ai mua nữa.

Giờ Tucson giảm sát ngang bằng CX5 luôn thì căng quá, nếu vin24 thì quá thơm rồi. Xem chừng năm nay mua xe còn lời hơn năm ngoái.

via theNEXTvoz for iPhone

manhlinh2490 said:

Sportage chỉ bán được cho vozer chứ có ai mua nữa.

Giờ Tucson giảm sát ngang bằng CX5 luôn thì căng quá, nếu vin24 thì quá thơm rồi. Xem chừng năm nay mua xe còn lời hơn năm ngoái.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Giá này hơn thế nào được, kể cả nó bằng giá thì năm ngoái nó vẫn hơn 50% thuế. Mua xe trước thì đi trước thôi chứ ai rảnh chờ giảm mới mua.

Alphonso Davies said:

Giá này hơn thế nào được, kể cả nó bằng giá thì năm ngoái nó vẫn hơn 50% thuế. Mua xe trước thì đi trước thôi chứ ai rảnh chờ giảm mới mua.

Click to expand...

Mua đầu năm thì chạy 1 thời gian vẫn Vin 2024. Mua cuối năm chạy 1 2 tháng tụt mất 1 năm rồi. Nói chung hãng nó cũng tính hết cả.

manhlinh2490 said:

Sportage chỉ bán được cho vozer chứ có ai mua nữa.

Giờ Tucson giảm sát ngang bằng CX5 luôn thì căng quá, nếu vin24 thì quá thơm rồi. Xem chừng năm nay mua xe còn lời hơn năm ngoái.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

tôi đang chạy đây haha, đắt hơn 100 củ thì ko đáng thật, nhưng nếu dư giả thì spt vẫn hơn tuc cơ số thứ.

bumblebee21 said:

tôi đang chạy đây haha, đắt hơn 100 củ thì ko đáng thật, nhưng nếu dư giả thì spt vẫn hơn tuc cơ số thứ.

Click to expand...

Mỗi bản 1.6 là thế thôi.
Còn dầu Spt đắt hơn có 30 triệu. Dầu thì Spt đáng mua hơn hẳn luôn.
Xăng 2.0 thì đắt hơn 80 củ so với Tuc đb. 80 triệu thì hơn Tucson ở cửa sổ trời, màn hình và cam 360 to hơn nét hơn, mâm ngon hơn, lốp xịn hơn, có nhớ ghế, lẫy chuyển số, ghế da màu đẹp hơn và bền hơn, đèn led xịn và sáng hơn, đèn khác full led, có ty thủy lực. Thua tucson cái Ắc Quy và điểu khiển ghế bên phụ.
À Spt thêm bệ bước chân và dán phim sẵn từ nhà máy.

blueice said:

sao con bd6 cỡ D mà giá cỡ C vậy?

Click to expand...

vì nó khai tử bên mấy nước khác rồi, giờ VN mình như xả tồn thôi

Doanh Chính - Thủy Hoàng said:

Mỗi bản 1.6 là thế thôi.
Còn dầu Spt đắt hơn có 30 triệu. Dầu thì Spt đáng mua hơn hẳn luôn.
Xăng 2.0 thì đắt hơn 80 củ so với Tuc đb. 80 triệu thì hơn Tucson ở cửa sổ trời, màn hình và cam 360 to hơn nét hơn, mâm ngon hơn, lốp xịn hơn, có nhớ ghế, lẫy chuyển số, ghế da màu đẹp hơn và bền hơn, đèn led xịn và sáng hơn, đèn khác full led, có ty thủy lực. Thua tucson cái Ắc Quy và điểu khiển ghế bên phụ.

Click to expand...

tôi chạy bản 2.0 sig. Lúc đó tuc nó giảm 1.6T còn 899 cũng phân vân lắm vì vừa rẻ hơn vừa đc máy 1.6T. Nhưng cuối cùng vẫn quất sang spt vì mình chủ yếu đi phố nên 2.0 là đủ, với mình kết nó từ đầu rồi

bumblebee21 said:

tôi chạy bản 2.0 sig. Lúc đó tuc nó giảm 1.6T còn 899 cũng phân vân lắm vì vừa rẻ hơn vừa đc máy 1.6T. Nhưng cuối cùng vẫn quất sang spt vì mình chủ yếu đi phố nên 2.0 là đủ, với mình kết nó từ đầu rồi

Click to expand...

Spt nhiều phiên bản quá. Nên người ta khó nhớ. Thành ra nhiều cái hơn Tucson khá nhiều nhưng ko ai nhớ nổi. Tên cũng khó đọc. Thương hiệu lại ko xuất hiện đều và lâu năm như Tucson.
Spt tính ra phân loại 3 bản. Thấp, trung, cao. Bản cao có 3 tùy chọn động cơ, mỗi tùy chọn động cơ có 2 tùy chọn body kit. Nếu PR như vậy thì người ta dễ nhớ hơn. Mà Thaco cũng chỉ tập trung bán CX5, Sonet, M3, K3, và Canival là chính. Đợt này có thêm Seltos cũng kệ rồi, ế tính sau.
Fen mua 2.0G sig tính ra hay. 1.6 T sẽ ko bền bằng 2.0 vì thêm cái Turbo phải bảo dưỡng cẩn thận. Hộp số cũng có vẻ sợ mùa hè cộng tắc đường VN.

Tuannb2010 said:

vì nó khai tử bên mấy nước khác rồi, giờ VN mình như xả tồn thôi

Click to expand...

vừa xem lại nội thất và thiết kế thì đúng là không chấp nhận được, bỏ qua hình thức thì giá này cũng khá ngon cho 1 con xe hạng D.

blueice said:

vừa xem lại nội thất và thiết kế thì đúng là không chấp nhận được, bỏ qua hình thức thì giá này cũng khá ngon cho 1 con xe hạng D.

Click to expand...

đúng, khung gầm, vỏ của nó chắc chắn hơn con bd3 nhiều, mình mới đi xem xe xong, nội thất thì ở ngoài đẹp hơn trên hình nhiều, trên hình không thể hiện được hết nội thất của nó đâu. Chỉ ghét nhất ở chỗ cái màn hình + kiểu dáng cũ, bd3 màn còn to hơn, cái đít nhìn nó đẹp và hiện đại hơn, con bd6 ông nào không rành về xe nhìn xa xa có khi tưởng vios không chừng

Doanh Chính - Thủy Hoàng said:

Mỗi bản 1.6 là thế thôi.
Còn dầu Spt đắt hơn có 30 triệu. Dầu thì Spt đáng mua hơn hẳn luôn.
Xăng 2.0 thì đắt hơn 80 củ so với Tuc đb. 80 triệu thì hơn Tucson ở cửa sổ trời, màn hình và cam 360 to hơn nét hơn, mâm ngon hơn, lốp xịn hơn, có nhớ ghế, lẫy chuyển số, ghế da màu đẹp hơn và bền hơn, đèn led xịn và sáng hơn, đèn khác full led, có ty thủy lực. Thua tucson cái Ắc Quy và điểu khiển ghế bên phụ.
À Spt thêm bệ bước chân và dán phim sẵn từ nhà máy.

Click to expand...

Hình như Spt mới giảm bản dầu 2.0 còn 939tr mà không thấy báo đăng nhỉ. Bản 1.6T của spt vẫn còn chênh gần 100 so với tuc.
Có điều tuc giảm giá như vậy không biết có lại bị lạc như đợt trước không
Và nếu giảm giá vậy thì có khi nào tháng 7 này không được hỗ trợ giảm 50% trước bạ không nhỉ?