Lớp vỏ động cơ bị xé toạc, máy bay hạ cánh khẩn cấp, FAA vào cuộc điều tra

ProUsa@Usa said:

Con này dòng cũ rồi.Southwest khai thác máy bay nội đia tần suất kinh lắm. 1 chuyến 1 ngày bay mấy chặng từ sáng tới tối.Tới phi trường nào là đổi phi công, tiếp viên, nạp nhiên liệu nhận đủ khách là bay tiếp cứ như vậy tù sáng tới khuya luôn

Click to expand...

xàm, tiêu chuẩn an toàn bay mà nói cứ như nuôi gà công nghiệp đẻ vậy. Nếu quy trình an toàn của nó như vậy thì cấm bay ngay chứ còn gì nữa

Này thì 7 màu, này thì màu tối

Yugo said:

Bọn Mẽo nó bay nhiều như người VN đi xe liên tỉnh nên xe khách VN chạy thế nào chắc máy bay nội địa nó cũng tương tự

Click to expand...

Vậy FAA bên đó dễ tính cho boeing quá nhỉ, nếu đúng thật vậy thì giờ kiếp nạn

longbedaumtt said:

Vậy FAA bên đó dễ tính cho boeing quá nhỉ, nếu đúng thật vậy thì giờ kiếp nạn

Click to expand...

FAA với Boeing là anh em cùng cha khác ông nội. Nhân viên nghỉ bên này thì sang bên kia xin việc

Roboute Guilliman said:

FAA với Boeing là anh em cùng cha khác ông nội. Nhân viên nghỉ bên này thì sang bên kia xin việc

Click to expand...

Nếu đúng vậy thì tuyệt vời ông mặt trời,

jewelofchaos said:

thật ko hay là lại mõm, mình nghĩ nó ko ngu đến mức độ đó đâu

Click to expand...

Hãng nào chả vậy, máy bay ở dưới đất là máy bay mất tiền, máy bay bay trên trời mới là máy bay tạo ra tiền, đến mức mà bọn thiết kế máy bay tính toán để máy bay bay trên trời ít hao mòn hơn nếu để ở lỳ dưới mặt đất.

ProUsa@Usa said:

1 ngày bay mấy chặng từ sáng tới tối.

Click to expand...

đương nhiên là vận hành như thế rồi. Vn còn bào cả phi hành đoàn, nhưng đc cái dọn rác các thứ sạch sẽ hơn bọn xe đò bay ryan

losazulgrana said:

đương nhiên là vận hành như thế rồi. Vn còn bào cả phi hành đoàn, nhưng đc cái dọn rác các thứ sạch sẽ hơn bọn xe đò bay ryan

Click to expand...

Máy bay vn khai thác nội địa không bằng bên Mỹ này đâu.Bay từ bờ Tây sang bờ Đông biết xa bao nhêu không? Đó mới là 1 chặng thôi, còn khoảng vài ba chặng tiếp tuc từ đó cho tới tối luôn.

blockchain said:

Boeing còn không mau mời pháp sư VN qua cúng sao giải hạn

Click to expand...

Ca này khó.
Chắc tàu chơi ngải rồi.

jewelofchaos said:

thật ko hay là lại mõm, mình nghĩ nó ko ngu đến mức độ đó đâu

Click to expand...

Mấy con thân hẹp này khai thác dày đặc lắm đó fen (như bọn Ryan thì 25p sau khi hạ cánh là có thể cất cánh lại):

ProUsa@Usa said:

Con này dòng cũ rồi.Southwest khai thác máy bay nội đia tần suất kinh lắm. 1 chuyến 1 ngày bay mấy chặng từ sáng tới tối.Tới phi trường nào là đổi phi công, tiếp viên, nạp nhiên liệu nhận đủ khách là bay tiếp cứ như vậy tù sáng tới khuya luôn

Click to expand...

Thế có khác gì xe đò đâu

Hóng cán bộ faa tự tử

Sao cái gì cũng đổ Boeing thế? Mà động cơ cũng do hãng khác làm, GE hay đứa khác nữa.
Hút dị vật vào cũng có khả năng gãy cánh turbin rồi toác động cơ.
Phải điều tra mới biết dc. Thế mà cứ vào là đống post Boeing.

Roboute Guilliman said:

FAA với Boeing là anh em cùng cha khác ông nội. Nhân viên nghỉ bên này thì sang bên kia xin việc

Click to expand...

Này thật luôn, riêng con 737 này từ sơ khai đã tồn tại nhiều lỗi nhưng bị B lờ đi và FAA bảo kê dẫn đến 2-3 tai nạn rồi mới chịu thu hồi để khắc phục: