Clone.magicflame
Đã tốn tiền
Lái qua youtube nó vậy đấy anhỔn định 1 tốc độ nào mà tua 3k-4k thế anh
Anh chạy 180km/h hay sao mà tua “ổn định 3k-4k”
via theNEXTvoz for iPhone
Lái qua youtube nó vậy đấy anhỔn định 1 tốc độ nào mà tua 3k-4k thế anh
Anh chạy 180km/h hay sao mà tua “ổn định 3k-4k”
via theNEXTvoz for iPhone
Ổn định 1 tốc độ nào mà tua 3k-4k thế anh
Anh chạy 180km/h hay sao mà tua “ổn định 3k-4k”
via theNEXTvoz for iPhone
Lái qua youtube thì mới có chuyện tăng tốc từ 30 lên 40 mà trả cóc 2 số. Nhỉ.Lái qua youtube nó vậy đấy anh
Tăng tốc từ 30-40 mà tua ổn định 3k-4k , hay là chạy tốc độ ổn định giữ tua 3k-4kĐang bàn tăng tốc từ 30 lên 40km/h



Tăng tốc từ 30-40 mà tua ổn định 3k-4k , hay là chạy tốc độ ổn định giữ tua 3k-4k
Mẹ tôi mới đọc a viết cũng lú mẹ não luôn
Lúc thì bảo số S, lúc thì chạy tốc độ ổn định, lúc thì tăng tốc 30-40
via theNEXTvoz for iPhone
Hãng nói gì tin cái đó thì cứ ngoan ngoãn cúng tiền đi em! Mịa nó, chỉ có hàng cao cấp mới có radar tức là sensing mấy con thấp ko phải là kém chức năng hơn à? Nguyên tắc cơ bản vậy cũng ko hiểu nữa sao?Ai bảo adas (Honda sensing) full phải có radar? Cái đó là tính năng bổ trợ, Honda nó cũng nói rõ mà
Tất cả các mục thuộc 2 phần chính là Safety features và Driver-assistive features thì bộ Sensing trên honda City và honda Civic đều có. Khác nhau 1 cái là City ko có ACC ở tốc độ thấp (từ 30km/h trở lên mới hoạt động) còn honda Civic thì hoạt động từ dải 0km/h. Và cả 2 xe này đều chỉ dùng camera, không có radar.
Xem tệp đính kèm 2491453
Ai chẳng biết là nó kém hơn, như thời tiết xấu cam đọc thế nào được. Vấn đề là mấy ông cứ lập luận ADAS giả cầy, giả cầy là lợn nấu cho giống vị chó, đây đĩa thịt chó bị cắt đi miếng dồi giảm chi phí cứ ép cho nó là giả cầy, khổ đcđHãng nói gì tin cái đó thì cứ ngoan ngoãn cúng tiền đi em! Mịa nó, chỉ có hàng cao cấp mới có radar tức là sensing mấy con thấp ko phải là kém chức năng hơn à? Nguyên tắc cơ bản vậy cũng ko hiểu nữa sao?
)Ý tôi so sánh thế còn chưa rõ à? Con Civic là full sensing (theo hãng công bố các tính năng), nhưng nó đéo dùng radar. Ok chưa? Còn Full đầy đủ là theo định nghĩa của anh thôi, đéo phải của Honda sensing.Full thì nó phải là đầy đủ. còn tôi thì chả bảo là hãng cắt cái này cái kia, mỗi hãng mỗi thị trường có chiến lược bán hàng khác nhau, nhưng đừng bảo là Adas full, radar không quan trọng.
Con Civic là hàng thấp kém chức năng à? VklHãng nói gì tin cái đó thì cứ ngoan ngoãn cúng tiền đi em! Mịa nó, chỉ có hàng cao cấp mới có radar tức là sensing mấy con thấp ko phải là kém chức năng hơn à? Nguyên tắc cơ bản vậy cũng ko hiểu nữa sao?
))Vậy sao Civic cao nhất lại có radar?Con Civic là hàng thấp kém chức năng à? Vkl))
Giải thích rồi đây thây, vì nó có thêm tính năng bổ trợ. Còn các anh tái định nghĩa Honda Sensing thì tôi chịu thua!Vậy sao Civic cao nhất lại có radar?
Ai bảo adas (Honda sensing) full phải có radar? Cái đó là tính năng bổ trợ, Honda nó cũng nói rõ mà
Tất cả các mục thuộc 2 phần chính là Safety features và Driver-assistive features thì bộ Sensing trên honda City và honda Civic đều có. Khác nhau 1 cái là City ko có ACC ở tốc độ thấp (từ 30km/h trở lên mới hoạt động) còn honda Civic thì hoạt động từ dải 0km/h. Và cả 2 xe này đều chỉ dùng camera, không có radar.
Xem tệp đính kèm 2491453
nói ngu bỏ mẹ, sport thì con nào chả giữ tua cao và lười sang số.Ok lỗi tôi nói không rõ ràng. Nếu anh chạy ở dải tốc độ 30-40km/h, ổn định chân ga không tăng hoặc giảm tốc mạnh, hộp số CVT sẽ vẫn giữ ở dải vòng tua 3000-4000RPM bằng cách tối ưu tỉ số truyền, vì dải vòng tua này thì sẵn torque, cần đạp ga là torque đến ngay. Lưu ý là đang sử dụng chế độ Sport, nếu không dùng chế độ sport thì hộp số CVT sẽ giữ ở tầm 1500RPM để tối ưu nhiên liêu.
ừ tức là honda sensing là không có radar. còn có radar thì thêm tính năng bổ trợ nữaGiải thích rồi đây thây, vì nó có thêm tính năng bổ trợ. Còn các anh tái định nghĩa Honda Sensing thì tôi chịu thua!
)Tư duy của mấy anh Hondacon độc đáo thiệtGiải thích rồi đây thây, vì nó có thêm tính năng bổ trợ. Còn các anh tái định nghĩa Honda Sensing thì tôi chịu thua!
) từ chối hiểu!!ừ không có cảm biến còn chả thắc mắc nên không có radar thì bình thường mà anh. hãng cho cái gì thì dùng cáiđó thôi.Tư duy của mấy anh Hondacon độc đáo thiệt) từ chối hiểu!!
nói ngu bỏ mẹ, sport thì con nào chả giữ tua cao và lười sang số.

thôi, đm đi con xe đéo có số mà còn phải giả lập nên đéo hiểu được hộp số đâu. cvt giữ tua 3000-4000 là đủ hiểu.Nói đúng lại bảo nói ngu là sao, não anh có vấn đề à?
Sport lười sang số? Sport mới là siêng sang số đấy.
Kiểu này chắc giành xe đồ chơi với con nít rồi chứ đếch phải là lái xe qua youtube nữa. Youtube nào dạy "kỹ thuật" kickdown trả 2 số để tăng tốc từ 30-40km/h![]()
thôi, đm đi con xe đéo có số mà còn phải giả lập nên đéo hiểu được hộp số đâu. cvt giữ tua 3000-4000 là đủ hiểu.
mà tao có nói từ "kĩ thuật" đéo đâu nhỉ?
không biết cái hộp số nào thần thánh đến độ lập trình kickdown để nhảy cóc trả 2 số ở 30km/h anh nhỉ 
nhét chữ vào mồm à?Tôi giải thích việc giữ tua ở hộp số CVT nghĩa là gì rồi, hôm qua coi như tôi nói không rõ ràng đi, còn hôm nay vẫn thế này thì là ngu thật rồi chứ không phải giả ngu.
Kickdown với lập trình kickdown mà anh nhắc đến nó không phải là kỹ thuật thì nó là gì nhỉ? Là khái niệm do mấy đứa lái xe đồ chơi con nít nghĩ ra à?
Đạp sâu ga thì nói là đạp sâu ga, phải kickdown mới chịu. Chắc mới học được tí tiếng anh nên tưởng mình nguy hiểmkhông biết cái hộp số nào thần thánh đến độ lập trình kickdown để nhảy cóc trả 2 số ở 30km/h anh nhỉ
![]()
nhét chữ vào mồm à?
tao bảo tăng tốcở vận tốc 30-40 hoặc tùy vận tốc nàođó thì chưa biếtđược con nào thắng con nào. vì hộp số AT "có thể" nhảy cóc 2-3 số, tức là nó nhảy mấy số thì kệ con mẹ nó nhảy chứđâu phảicứ mặcđịnh là nó nhảy 3 sốđâu.
Còn loại ngu như mày thì thôi. lái xe qua youtube tiếp đi.
Xem tệp đính kèm 2491772
Còn cái hộp số dây chun điểm yếu khi đang đi và tăng tốc thì bọn nước ngoài nó test rồi đây.
