cuộc chơi thay đổi r fen, giá 600 lăn bánh loanh quanh 700 cao hơn thì đầy xe điện ăn đứt lại k tốn trước bạNhìn cmt này phải gạch cho đỡ khó chịu.
Fen xem con hiện tại cuối cùng đời, bản lux còn giá 5xx.
Đây là bản mới, công nghệ mới, trên bản lux 1 bậc. Đòi 600.
Fen tính xem có con nào mà đầy?
sao tôi thấy mõm như con vios cá trê vậy
750+ mà ZS thì chắc phải -200 triệu nữa thì dân mình mới mua.Fen tính xem có con nào mà đầy?
Cứ soi giá bên Thái bên Anh là hiểu thôi. 29k$ mà đòi 600.
Đấy là còn chưa tính thuế phí VN mặn vkl. Cứ phải 700+ là ít nhất. T còn đang dự 750 đây.
Con greely coolray mang về đây 540tr mà là đời cũ.
Có giá ko quý anh, thị trường giờ cạnh tranh quá
Badge của bản hybrid. Tầm này đánh hybrid về hợp lý rồi.
yep. hev mg vẫn hơn giả cầy OJ
500HEV thì có mà từ thiện à
MG trước giờ vẫn vậy mà500HEV thì có mà từ thiện à
Trang đầu đã nói min 600 rồi.
500 ra thì xe tàu khác đau đầu với nó đấy.
Khó lắm, bên Phi có cả 2 thì con ZS Hev đắt hơn J5 shs tận 60tr.
đắt hơn thì bán sao đc ta, shs nó có treo đa điểm cơ mà, t nhớ thị trường khác mg toàn rẻ hơn xe tàu khác thôi
Con này đang bán tốt ở Âu, Úc nên tôi nghĩ không quan tâm doanh số vùng trũng lắm
từ lúc nó ra mắt ở Phi đã bị cả BYD lẫn OJ đạp giá rồi. Còn ở EU lại rẻ hơn 2 hãng kia.
Đừng nghe cái đa điểm nghĩ là ngon my fen, đa điểm this đa điểm that mà, phải test
Do định giá J5 ở VN cao quá nên so giá sẽ thấy cao thôi bác
ví dụ con này về VN mà lăn bánh quanh đầu 7 thì sẽ thấy J5 ngáo cỡ nào
J5 cũng thế mà, đầu 6 thì mới đúng kì vọng xe Tàu.Do định giá J5 ở VN cao quá nên so giá sẽ thấy cao thôi bác
ý là bản cao nhất quanh đầu 7 ấy bác, chứ J5 flag lăn bánh gần 800 mà không có nổi cái mát đít thì thôi
