Tien Dung The Men
Senior Member
Nv +200 nhưng về VN thì +70 nhévề Nv + 200 thì ế![]()
Nv +200 nhưng về VN thì +70 nhévề Nv + 200 thì ế![]()
825 bản full + lăn bánh hỗ trợ 50% LPTB lăn bánh 880Nv +200 nhưng về VN thì +70 nhé
thì nó cũng ối dồi ôi đấy 
880 cho 1 con hạng C 5+2, so với crv vẫn...rẻ hơn nhìu825 bản full + lăn bánh hỗ trợ 50% LPTB lăn bánh 880thì nó cũng ối dồi ôi đấy
Giá này bán Exceed lăn bánh 73x là ngon

Chờ về VN Cx5 giảm giá xong Mit sợ nên áp đúng giá quy đổi này880 cho 1 con hạng C 5+2, so với crv vẫn...rẻ hơn nhìu![]()


Giá rổ như thế này thì anh em Mitsu chúng tôi lại đua top rồiquy đổi:
GLS : 620
EXCEED : 650
ULTIMATE : 745
về VN + 30-50tr tùy bản nữa nhỉ
Xem tệp đính kèm 3154776
Về VN + 20%. Pét ty sua.Giá rổ như thế này thì anh em Mitsu chúng tôi lại đua top rồi
MG G50 thấy giá này chắc liệm hẳn.
20% thì mua cx5Về VN + 20%. Pét ty sua.

Ừ nhỉ.Về VN + 20%. Pét ty sua.

Rồi cho 2 khách hàng cuối ra cốp ngồi à20% thì mua cx5![]()

xe khách thì mua m ko rẻ hơn àRồi cho 2 khách hàng cuối ra cốp ngồi à![]()


Thêm 4 túi khí, giữ nguyên giá bán nhớxe khách thì mua m ko rẻ hơn à
sớp tới còn đc thêm 4 túi khí nữa![]()

yên tâm méo tăng đâu, tăng là Limogreen đấm cho vỡ mồmThêm 4 túi khí, giữ nguyên giá bán nhớ![]()

Ừ nhỉ.
Giá Xpander bên indo x120% ra đúng giá VN đang bán.
Thế thì con detinator GLS base cũng 744tr.![]()
Ế thì chúng tôy lại giảm giá, đi đâu mà vội…20% thì mua cx5![]()
Ngáo như mit thì cũng có khi Set giá ban đầu cho cố vô rồi ăn quả thuế trước bạ ngập mồm luôm

ít phọt cộng bn thế aQuy đổi giá ra như xforce thì cũng cộng không nhiều đâu hẹ hẹ![]()
Giá các bản xf bên indo khoảng từ 600-680 bácít phọt cộng bn thế a
1 Ultimate, 1 Premium giống con Ếch phộtCon này có 2 bản Ultimate, để có ghế + cốp chỉnh điện và loa Yamaha thì thêm 30M IDR ~ 50M VND nữa. Ko biết Mit VN về bản nào chứ đắt hơn Innova Cross thì cũng khó.