hợ hợ hợ
Senior Member
Bảo anh qua thị dâm thì ko chịu
Đi bình thường thì cách âm tốt, turbo mở sớm nên ko yếu
Nếu chạy Ds thì tiếng pô khá to, thích hợp cho các già trâu
À, em test khi không mở nhạc nhé
Sửa lần cuối:
thảo luận Mit DST CONCEPT
- Người tạo chủ đề phuong_24
- Ngày bắt đầu
Đi bình thường thì cách âm tốt, turbo mở sớm nên ko yếu
Nếu chạy Ds thì tiếng pô khá to, thích hợp cho các già trâu
À, em test khi không mở nhạc nhé
Spheros
Member
Dạy cho mà lùa gà nè:Bảo anh qua thị dâm thì ko chịu
Đi bình thường thì cách âm tốt, turbo mở sớm nên ko yếu
Nếu chạy Ds thì tiếng pô khá to, thích hợp cho các già trâu
- Công suất 161Hp nhưng max sớm, ngay từ tua 5000, các xe khác hp hơn có tí nhưng toàn max ở 6000 6500... => Dst ga nhạy, êm, đỡ lag, tiết kiệm nhiên liệu, linh hoạt từ tốc thấp, bền máy
- Mô men xoắn 250Nm => Gần như top phân khúc 1.5T, khỏe dù hi sinh 1 chút tốc độ tối đa
- 2 giàn lạnh, 10 cửa điều hòa => cả xe đều mát rượi
Sửa lần cuối:
hợ hợ hợ
Senior Member
Trước giờ em luôn coi khách là những người bạn, là ân nhân. Chứ có phải gà đâu mà lùa
Spheros
Member
Thôi thôi những thằng hay nói đạo lý…Trước giờ em luôn coi khách là những người bạn, là ân nhân. Chứ có phải gà đâu mà lùa
Mà bản Pre có ACC à? CC hay ACC?
hợ hợ hợ
Senior Member
Cc thôi anh
Bôi đậm: thì sống chuẩn chỉ vl, không chỉ có trí mà còn có tâm có đức. Thương khách hết lòng
. Vừa nhiệt tình, vừa giá tốt, làm việc lại còn chuẩn chỉ Lâu lâu còn đi làm từ thiện nữa
Seanzen
Senior Member
Trước giờ em luôn coi khách là những người bạn, là ân nhân. Chứ có phải gà đâu mà lùa
éo biết qc thì nhận đi.
conflcker
Senior Member
Ô ngay gần nhà tôi, anh chủ xốp này à, hôm nào lười nấu ra xin đểu bát cháo 0đCc thôi anh
Bôi đậm: thì sống chuẩn chỉ vl, không chỉ có trí mà còn có tâm có đức. Thương khách hết lòng
Lâu lâu còn đi làm từ thiện nữa Xem tệp đính kèm 3367074
hợ hợ hợ
Senior Member
Đại gia nhà ở Phương mai thì kinh dồiÔ ngay gần nhà tôi, anh chủ xốp này à, hôm nào lười nấu ra xin đểu bát cháo 0đ
conflcker
Senior Member
Toàn tập thể nhỏ hơn lỗ mũi mà đại gia, nói thế người ở biệt thự nghìn m2 hồ tây lại cười choĐại gia nhà ở Phương mai thì kinh dồi
hợ hợ hợ
Senior Member
Ước gì có nhà ở khu đóToàn tập thể nhỏ hơn lỗ mũi mà đại gia, nói thế người ở biệt thự nghìn m2 hồ tây lại cười cho
Trước quen 1 múi mít ở khu đó phải lóc cóc mò từ yên nghĩa ra đó vừa xa vừa lạnh
Dream8x
Senior Member
Bao giờ có mục 2 thì dst mới ngon, giờ tôi vẫn thấy ỉn G ngon hơn.Bản này cắt mạnh tay quá , nhất là mâm lốp. Con DST phải thêm bản base base base nữa mới ngang tầm con này.
1. Thường thì Ỉn Cross tầm này xe còn ko có giao, khuyến mãi sẽ ít. Hoặc méo có km gì luôn.
2. Con DST bác coi 6 tháng nữa lại chả đóng 100% trước bạ
Cắt cái đáng kể nhất chỉ là mâm, lốp thôi. Dst base chưa thấy gì hơn, khung gầm chắc chắn tnga tín hơn bản dành riêng đna rồi, động cơ mang tiếng 1.5T để tiết kiệm mà ăn xăng như 2.0 của Ỉn.
Ngoài ra đáng nhất là Ỉn rộng hơn hẳn rồi.
conflcker
Senior Member
1.5T để bớt thuế và máy khỏe như/hơn 2.0NA thôi chứ xăng cộ đáng kể mấy đâu, ăn tiền là cái torque của Turbo ấy chứ
Dream8x
Senior Member
Nhưng nó yếu hơn 2.0 NA của ỉn. Chưa kể 1.5T kiểu gì cũng có độ trễ, ko biết tune thế nào chứ tôi đi crv thấy rõ lắm.
Ncl tôi vẫn đánh giá máy 2.0 ỉn lôi từ camry xuống tín hơn.
Dst phải 100% trước bạ như xf mới thơm được.
Xpander
Senior Member
Bác nên chạy thử đi mới biết được.
Tôi chạy thấy bọn mitsu đời mới tune hộp số CVT đỉnh của đỉnh đấy
ko ỳ như đám CVT trên outlander 2.0 cũ đâu.Cảm giác rất nhạy ga.
Con Xforce Pre máy 1.5 4A91 như Xpander mà tôi đạp cứ như cục máy khác luôn.
Phần chế độ lái cũng rất khác biệt giữa các chế độ.
Con này ưu thế ở cục 4B4 mới keng 2 kim phun, khí nạp turbo làm mát bằng nước.
Thấy chúng nó review đạp rất nhạy rất lẹ, chắc là có cơ sở đó.
Con Ỉn 2.0 thì chắc để đi mượn lái thử đã. Hiện tại thì too ghét quả mâm 16inch cắt sâu quá. Chứ giá 730 thì cũng khá ghê gớm đó.
Con Mit DST này đối với tôi phải km 100% trước bạ thì giá mới thơm hẳn.
Seanzen
Senior Member
100% trước bạ thì ngon quáBác nên chạy thử đi mới biết được.
Tôi chạy thấy bọn mitsu đời mới tune hộp số CVT đỉnh của đỉnh đấy
Cảm giác rất nhạy ga.
Con Xforce Pre máy 1.5 4A91 như Xpander mà tôi đạp cứ như cục máy khác luôn.
Phần chế độ lái cũng rất khác biệt giữa các chế độ.
Con này ưu thế ở cục 4B4 mới keng 2 kim phun, khí nạp turbo làm mát bằng nước.
Thấy chúng nó review đạp rất nhạy rất lẹ, chắc là có cơ sở đó.
Con Ỉn 2.0 thì chắc để đi mượn lái thử đã. Hiện tại thì too ghét quả mâm 16inch cắt sâu quá. Chứ giá 730 thì cũng khá ghê gớm đó.
Con Mit DST này đối với tôi phải km 100% trước bạ thì giá mới thơm hẳn.
conflcker
Senior Member
Sớm muộn cũng phải giảm, ra biển 9xx khó cạnh tranh nổi ở khúc này
Seanzen
Senior Member
850 ra biển thì căng quá
nem_da_huu_nghi
Senior Member
Đm nhắc lại cay
Z600
Senior Member
con toy 2 chấm này lôi từ con camry xuongs thật à cu
con đco 2,0 camry bền vãi nhái. cty có 2 con 2,0E chạy như ma điên gần 40 vạn rồi mà chưa thấy hao nhớt hay phải bổ máy gi cả
Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
Máy - treo kết hợp hợp lý vl
