thảo luận Mit DST CONCEPT

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề phuong_24
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Bản mới là Pajero Sport cắt chữ Sport chứ ko phải Pajero. Đừng kỳ vọng quá rồi lại thất vọng. Mit bị tật nguyền não về lãnh vực naming things.
Cũng ko sao. Pjs to ngang hơn cũng ok. Con hiện tại hẹp ngang vs hàng 3 tệ quá :amazed:
Đang ngắm con pk cao hơn Dst tý maf vaanx 7 chỗ ổn :amazed:
 
Ví dụ như con bán tải triton all new hay ranger bản xls base xì cùi bắp thôi, lấy nó bang vô cái ổ gà cảm giác cực kì uy tín và êm ái.
Chuyện. Tôi có đợt phải đến chỗ hơi hiểm hóc. Chỗ này toàn xe cốp, éo có chỗ để. Cà kê làm quen với bảo vệ, mời điếu thuốc, ổng mới chỉ cho 1 chỗ, bảo cậu đỗ vào đc thì từ sau chỗ này để cho cậu. Nó là chỗ ghép ngang hẹp trên vỉa hè cao dựng đứng 90 độ cao 20 phân. Ok bờ rồ hôm sau đổi con xe gầm rời đi cái lên luôn. Lão bảo vệ giơ ngón tay cái.

Ở HN bài ghép ngang vip pro max là ghép ngang vào slot hẹp trên vỉa hè cao dựng đứng. Gà là toang lốp lệch thước lái hỏng càng A liền =))
 
Chuyện. Tôi có đợt phải đến chỗ hơi hiểm hóc. Chỗ này toàn xe cốp, éo có chỗ để. Cà kê làm quen với bảo vệ, mời điếu thuốc, ổng mới chỉ cho 1 chỗ, bảo cậu đỗ vào đc thì từ sau chỗ này để cho cậu. Nó là chỗ ghép ngang hẹp trên vỉa hè cao dựng đứng 90 độ cao 20 phân. Ok bờ rồ hôm sau đổi con xe gầm rời đi cái lên luôn. Lão bảo vệ giơ ngón tay cái.

Ở HN bài ghép ngang vip pro max là ghép ngang vào slot hẹp trên vỉa hè cao dựng đứng. Gà là toang lốp lệch thước lái hỏng càng A liền =))
Quả vỉa đấy thì Xpander đâm vào chắc gãy mẹ càng A luôn :beat_brick:

Tôi thì chuyên đi tỉnh
Đợt cầm con triton allnew đi ngon vãi. Vào công trường thì mấy cái ổ gà con xpander hì hục xòng xọc mới qua đc thì con triton để creep mode cũng qua .
Với mấy đoạn đèo dốc xấu xấu như QL28 đi thủy điện đồng nai 4. Giờ đỡ rồi chứ hồi xưa ổ gà to bằng con morning, thiếu điều xuống xe bỏ con Xpander vô túi mà đi bộ qua.
Ôm con SUV thì qua cái ót.
Còn những cái ổ gà nhỏ, đường xấu mấp mô thì SUV vẫn ngon hơn nhiều. Tổng thể tới nơi người trên xe khỏe hơn hẳn, vì chấn động từ mặt đường lên tới người trong xe thì bọn unibody nó truyền nhiều hơn. Kể cả unibody hàng xịn 800 1 tỷ hơn luôn. Vẫn không chia lực chấn động từ ổ gà đều lên khung như mấy con khung rời đc
 
Tình hình là đang muốn lắp thêm cam 360 cho con outlander 2021 của nhà e. Các thím có biết loại nào ngon ko, tư vấn e phát:byebye:

via theNEXTvoz for iPhone
 
:sexy_girl: Quả vỉa đấy thì Xpander đâm vào chắc gãy mẹ càng A luôn :beat_brick:

Tôi thì chuyên đi tỉnh
Đợt cầm con triton allnew đi ngon vãi. Vào công trường thì mấy cái ổ gà con xpander hì hục xòng xọc mới qua đc thì con triton để creep mode cũng qua .
Với mấy đoạn đèo dốc xấu xấu như QL28 đi thủy điện đồng nai 4. Giờ đỡ rồi chứ hồi xưa ổ gà to bằng con morning, thiếu điều xuống xe bỏ con Xpander vô túi mà đi bộ qua.
Ôm con SUV thì qua cái ót.
Còn những cái ổ gà nhỏ, đường xấu mấp mô thì SUV vẫn ngon hơn nhiều. Tổng thể tới nơi người trên xe khỏe hơn hẳn, vì chấn động từ mặt đường lên tới người trong xe thì bọn unibody nó truyền nhiều hơn. Kể cả unibody hàng xịn 800 1 tỷ hơn luôn. Vẫn không chia lực chấn động từ ổ gà đều lên khung như mấy con khung rời đc
Trước khi tán fuba rồi mua xpd quý fen đây làm tài cho bên xây lắp ah mà rành vậy
 
sau 1 thời gian ra mắt thì con Destinator này được xem ổn nhất trong phân khúc 7 chỗ chưa các thím. tầm 850 thì phải
Em thì không rành động cơ, thông số lắm, mà thấy dạng thì cũng ưng ưng rồi. Nhờ các thím chỉ giáo thêm :sweet_kiss: :sweet_kiss:
 
sau 1 thời gian ra mắt thì con Destinator này được xem ổn nhất trong phân khúc 7 chỗ chưa các thím. tầm 850 thì phải
Em thì không rành động cơ, thông số lắm, mà thấy dạng thì cũng ưng ưng rồi. Nhờ các thím chỉ giáo thêm :sweet_kiss: :sweet_kiss:
anh cứ xem qua vài review là biết + xem thái độ thị trường :doubt: + lái thử
Ko phải ngẫu nhiên cả năm rồi xe Vin ra chúng nó còn ko mổ xẻ, soi mói, xỏ xiên nhiều như con DST này đâu :doubt:
 
anh cứ xem qua vài review là biết + xem thái độ thị trường :doubt: + lái thử
Ko phải ngẫu nhiên cả năm rồi xe Vin ra chúng nó còn ko mổ xẻ, soi mói, xỏ xiên nhiều như con DST này đâu :doubt:
Con này mà làm treo sau đa điểm như Outlander nữa là perfect, tiếc là chơi quả dầm xoắn chán vl, ngồi limo qua mấy gờ êm vl, ngồi con này nó dội lưng quá, hơi cứng, lại còn bị ù nữa.
 
Hệ thống mitsu còn sale con Pajero sport nào ko z best sale @Phuong_246 . có ông anh ở bmt hỏi chơi :doubt: lên web thì thấy xóa luôn r. Ko biết xe tồn giá nhiêu đây.
 
anh cứ xem qua vài review là biết + xem thái độ thị trường :doubt: + lái thử
Ko phải ngẫu nhiên cả năm rồi xe Vin ra chúng nó còn ko mổ xẻ, soi mói, xỏ xiên nhiều như con DST này đâu :doubt:
thật sự là cũng ưng em này rồi thím. mà đang lăn tăn có cần cố tí cho bản ultimate không thím, chênh 70 củ
 
thật sự là cũng ưng em này rồi thím. mà đang lăn tăn có cần cố tí cho bản ultimate không thím, chênh 70 củ
Cố chứ còn gì. Anh tự tìm trong này tôi liệt kê nó hơn nhau cái gì. 70 củ quá đáng tiền, chẳng thà khó khăn hay tiết kiệm cho việc khác thì ko nói chứ nếu cố đc nên cố, toàn cái xài tốt, hữu dụng. Chỉ riêng cái phanh khẩn cấp nó cứu lái mới vài lần thôi là đủ bù tiền rồi, phanh khẩn cấp FCM của Mit rất tốt.
 
Cố chứ còn gì. Anh tự tìm trong này tôi liệt kê nó hơn nhau cái gì. 70 củ quá đáng tiền, chẳng thà khó khăn hay tiết kiệm cho việc khác thì ko nói chứ nếu cố đc nên cố, toàn cái xài tốt, hữu dụng. Chỉ riêng cái phanh khẩn cấp nó cứu lái mới vài lần thôi là đủ bù tiền rồi, phanh khẩn cấp FCM của Mit rất tốt.
dì cũng biết,dì cũng hay
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
phuong_24,
Người trả lời cuối
ruwithme.behappy,
Trả lời
3.302
Lượt xem
206.042
Quay lại
Lên đầu trang