thắc mắc Mit xforce

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ngtrfly
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cái vấn đề máy yếu của con này quá rõ ràng rồi còn gì, 1.5 thì khoẻ với ai được, chủ yếu nhu cầu thôi, hay vượt trên đèo dốc thì quá yếu luôn chứ ko phải yếu. Chứ đi phố với cao tốc, hoặc đi đèo ko ham vượt thì ngại gì bố con thằng nào :D
Đợt tới con Jolion của tàu về xem thế nào, giờ mua mới t chỉ chọn giữa xe Nhật và xe tàu còn xe Hàn bỏ qua luôn
 
Cái vấn đề máy yếu của con này quá rõ ràng rồi còn gì, 1.5 thì khoẻ với ai được, chủ yếu nhu cầu thôi, hay vượt trên đèo dốc thì quá yếu luôn chứ ko phải yếu. Chứ đi phố với cao tốc, hoặc đi đèo ko ham vượt thì ngại gì bố con thằng nào :D
Đợt tới con Jolion của tàu về xem thế nào, giờ mua mới t chỉ chọn giữa xe Nhật và xe tàu còn xe Hàn bỏ qua luôn

Thấy tàu dạo này cũng ngang ngang Hàn rồi nhỉ :D Chỉ bị cái showroom…
 
Thấy tàu dạo này cũng ngang ngang Hàn rồi nhỉ :D Chỉ bị cái showroom…
Cảm nhận vài con xe qua 3-4 năm thấy chất xe ngang ngửa nhau bác ạ, kể cả cái tinh thần làm việc với thị trường VN bây giờ 2 thằng này cũng gần như nhau.
Độ phủ của đại lý thì tàu thua nhưng từ năm nay chắc sẽ khác do nó đang vào dần dần rồi.
Chủ yếu tàu đang mang vào thị trường VN 1 số mẫu có phong cách thiết kế kiểu thực dụng tối giản nên e mới bỏ qua Hàn. Vì Hàn rườm rà quá. E thích kiểu thực dụng của xe Nhật, (trừ thằng Toy, chưa bao giờ có ý định mua Toy).
Giờ thêm tàu nó vào mấy mẫu kiểu thực dụng, ko rườm rà hoa lá cành mà giá rẻ hơn khá nhiều nên đáng cân nhắc, như con Jolion chuẩn bị về
E đang đi Beijing X7 rồi, mà nó cũng kiểu rườm rà ko thích lắm, có cái ngoại thất tối giản thôi, lên xe cứ phải nhớ này nhớ kia hoặc ai mượn xe phải dặn dò ko người ta ko biết phiền vãi đái, mà xe e chỉ để đi lại chả coi ra cái mẹ gì nhưng vẫn phải ghi nhớ tính năng nhức đầu vl
 
Cảm nhận vài con xe qua 3-4 năm thấy chất xe ngang ngửa nhau bác ạ, kể cả cái tinh thần làm việc với thị trường VN bây giờ 2 thằng này cũng gần như nhau.
Độ phủ của đại lý thì tàu thua nhưng từ năm nay chắc sẽ khác do nó đang vào dần dần rồi.
Chủ yếu tàu đang mang vào thị trường VN 1 số mẫu có phong cách thiết kế kiểu thực dụng tối giản nên e mới bỏ qua Hàn. Vì Hàn rườm rà quá. E thích kiểu thực dụng của xe Nhật, (trừ thằng Toy, chưa bao giờ có ý định mua Toy).
Giờ thêm tàu nó vào mấy mẫu kiểu thực dụng, ko rườm rà hoa lá cành mà giá rẻ hơn khá nhiều nên đáng cân nhắc, như con Jolion chuẩn bị về
E đang đi Beijing X7 rồi, mà nó cũng kiểu rườm rà ko thích lắm, có cái ngoại thất tối giản thôi, lên xe cứ phải nhớ này nhớ kia hoặc ai mượn xe phải dặn dò ko người ta ko biết phiền vãi đái, mà xe e chỉ để đi lại chả coi ra cái mẹ gì nhưng vẫn phải ghi nhớ tính năng nhức đầu vl
cũng mong vậy, tại đi lái thử mình thích h6 lắm… jolion đang kêu dưới 700, bao giờ sập giá lăn bánh tối đa 700 thì mình mua 1 con chạy thử… hoặc rx5 hoặc hs cũng đc, xe nào chả mất giá…
 
Con này máy yếu leo đèo bình tĩnh tầm 30-40 thôi, chứ đòi leo đèo 60-70km/h như mấy con máy khỏe thì banh ta lông hết, kể cả mấy con máy khỏe leo liên tục với tốc độ kia dàn máy còn cảm nhận rõ độ ì luôn ấy
 
Ở trong Nam thì có chuyển xe vào được không fen?
Có thông tin khi nào có bản Ultimate không fen?

Mình đắn đo Xforce pre và CX5 pre mãi, chênh nhau khoảng 150tr.
đắn đo thì múc cx5 đi chứ còn gì, máy 2.0 option coi như là full rồi, thiết kế không đổi nên k lo lỗi thời, đánh giá chung là thế chứ tôi thì k ưa mazda.
 
Sửa lần cuối:
24 gì, mọe tôi toàn để 26* gió mức 2 kìa :amazed:
mọe để 25* 1 lúc là đã muốn đắp chăn mẹ rồi, để 24* chắc anh ướp xác hay gì :amazed:
Giời HN tầm này đi toàn để 26.5, gió mức thấp nhất mà con vợ ngồi cạnh suốt ngày kêu lạnh.
ĐM mitsu lắp cái điều hòa 4 bánh nhé
Sang Fadil của vợ toàn phải bật gió mức 2 kéo nửa vòng lạnh mới mát mát
 
Có chắn chuột chính hãng lắp sẵn luôn trong xe này sale lỏ @Phuong2406 . Mit làm con Phọt này chỉn chu đấy, sự tử tế xuất phát từ những điều nhỏ bé ntn :confident:

1713171049029.png
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ngtrfly,
Người trả lời cuối
ThuongSonTrieuTuLong,
Trả lời
22.511
Lượt xem
1.096.082
Quay lại
Lên đầu trang