Khi mà rất nhiều nguồn, mỗi bên ghi 1 kiểu, báo chí vn cũng ghi nó là SUV -B đầy đó, chỗ ghi C chỗ ghi B, vậy cái óc a chỉ để điều khiển việc đái ỉa thôi à mà ko nhận định đượcThế giờ ở châu âu thì ghi C, còn ở canada ghi subcompact tương đương B, cùng là hãng toyota ghi đấy, thế anh định dựa vào thông tin hãng đưa khôngWiki chỉnh sửa nát nước cũng đi tin được, nếu dựa trên wiki thì thôi xe hạng B hiện tại lên C tuốt tuồn tuột.
Cho hỏi con Toyota C-HR và Toy Cross :
Vậy anh sẽ nhận định theo ý anh muốn chứ gì
thế khác đéo nào nhận định chủ quan, éo có cơ sở chứ.
Chính hãng US CA VN Malaysia ghi khác nhau a theo thằng nào? Thì rõ ràng a phải xét 1 phần thông số, 1 phând giá bán, 1 phần đối thủ nhắm tới, bối cảnh thị trường để đưa ra nhận định chứ.Vậy anh sẽ nhận định theo ý anh muốn chứ gì
Mỗi bên ghi 1 kiểu nhưng ở đây là chính hãng, là chính hãng thưa anh. Đâu phải báo chí đăng dùm đâu.
Cấu trúc giá đề xuất (rrp) hay niêm yết (guide) đều có thể thay đổi cả. K có luật nào quy định k đc thay đổi rrp cả và đầy trg hợp giảm rrp vì lý do cấu trúc chi phí của cty nha. Chả qua a ít thấy vì đổi nó mấy công và như a nói nó cũng làm mất hiệu ứng sale.
toyota RAV4 bán ở Vina thì giá 1,5 tỷ-2 tỷ đồng nhé
MG mới ra xe hạng gì kệ mẹ nó
Giờ cái quan trọng nhất là Toy Canada đưa tin khác với thị trường khác thì liệu anh có chấp nhận không hay là cố tình lờ đi vì nó không có lợi cho chiếc xe anh đang thờ
Cái thứ hai giải thích giúp tôi TOYOTA C-HR và CROSS đều dùng chung khung gầm TNGA - C và cùng wheelbase 2640 thì tại sao lại khác phân khúc nhau được
Hãng làm TNGA - C cho xe hạng B được mà bro) ngáo đến nỗi mỗi Toy Canada dám đưa tít là subcompact mà toy usa thì tịt luôn kg dám giới thiệu
Bây giờ cho mày 1 chiếc Porsche với 1 chiếc Honda Civic RS mày chọn chiếc nàoDo định hướng của hãng thôi, cái đó anh hỏi hãng nhé. Tôi chỉ biết Toyota US, Thái Lan, EU định vị hạng Compact SUV hoặc C SUV thôi, và mấy thị trường này là top thế giới.
Dạ anh, vì đâu có ai phân hạng xe dựa vào wheelbase, nó đơn giản mà sao anh cứ phải giả ngu hoài vậy. Anh đưa giúp mình tiêu chuẩn phân hạng dựa vào wheelbase là anh lấy ở đâu ra?
Được chứ đâu có ai cấm, nhưng hãng đã ghi rõ Corolla Cross là hạng C, làm dựa trên khung gầm dành cho hạng C mà?
Dạ anh, vậy là bên Mỹ người ta so sánh Corolla Cross với mấy con hạng B thì là do nó hạng B chứ ko phải cùng tầm tiền ạ?
Được chứ anh, thoải mái mà, thậm chí khung gầm hạng C có thể dùng cho hạng A được luôn, hay lên hạng D cũng được tốt.
Nhưng bản thân khung gầm này nó thiết kế ban đầu là cho hạng C, hãng nó ghi rõ là TNGA-C mà, dạ mấy anh bị mù chữ hay sao mà cái này là fact chứ có phải suy diễn feeling như cách phân hạng của mấy anh đâu ta?
Nhưng anh ơi, giá CX5 hiện tại nó đang ở cái chỗ Giá đề xuất trong ví dụ của anh mà
Dạ anh, anh thử đưa ra vài tiêu chí như thế nào mới là xe luxury á anh? Sao anh cứ nói người khác ngu này ngu kia mà bản thân toàn phát biểu những thứ vô nghĩa, mà thật ra mà nói, chửi anh ngu thì vẫn thấy chưa đúng lắm ạ, vì nó còn hơn thế
Thằng này mù chữ, oto nó sao ghi như tv đượcDo định hướng của hãng thôi, cái đó anh hỏi hãng nhé. Tôi chỉ biết Toyota US, Thái Lan, EU định vị hạng Compact SUV hoặc C SUV thôi, và mấy thị trường này là top thế giới.
Dạ anh, vì đâu có ai phân hạng xe dựa vào wheelbase, nó đơn giản mà sao anh cứ phải giả ngu hoài vậy. Anh đưa giúp mình tiêu chuẩn phân hạng dựa vào wheelbase là anh lấy ở đâu ra?
Được chứ đâu có ai cấm, nhưng hãng đã ghi rõ Corolla Cross là hạng C, làm dựa trên khung gầm dành cho hạng C mà?
Dạ anh, vậy là bên Mỹ người ta so sánh Corolla Cross với mấy con hạng B thì là do nó hạng B chứ ko phải cùng tầm tiền ạ?
Được chứ anh, thoải mái mà, thậm chí khung gầm hạng C có thể dùng cho hạng A được luôn, hay lên hạng D cũng được tốt.
Nhưng bản thân khung gầm này nó thiết kế ban đầu là cho hạng C, hãng nó ghi rõ là TNGA-C mà, dạ mấy anh bị mù chữ hay sao mà cái này là fact chứ có phải suy diễn feeling như cách phân hạng của mấy anh đâu ta?
Nhưng anh ơi, giá CX5 hiện tại nó đang ở cái chỗ Giá đề xuất trong ví dụ của anh mà
Dạ anh, anh thử đưa ra vài tiêu chí như thế nào mới là xe luxury á anh? Sao anh cứ nói người khác ngu này ngu kia mà bản thân toàn phát biểu những thứ vô nghĩa, mà thật ra mà nói, chửi anh ngu thì vẫn thấy chưa đúng lắm ạ, vì nó còn hơn thế
Vậy tôi nói đúng chứ sai chỗ nào?Cấu trúc giá đề xuất (rrp) hay niêm yết (guide) đều có thể thay đổi cả. K có luật nào quy định k đc thay đổi rrp cả và đầy trg hợp giảm rrp vì lý do cấu trúc chi phí của cty nha. Chả qua a ít thấy vì đổi nó mấy công và như a nói nó cũng làm mất hiệu ứng sale.
K hiểu sao a cứ bám vào cái chỗ giá đề xuất chết cứng k thể thay đổi vậy
Riêng đoạn cap này cũng thiếu luôn, đầy mẫu nó phải pin với thằng phân khúc cao hơn tính năng vượt trội vì dải sp thiếu.
Xem tệp đính kèm 2316590
động cơ CVT ??? wtfCho hỏi con Toyota C-HR và Toy Cross :
- Khung gầm GTNA-C
- Động cơ CVT
- Giá từ 25k USD
Sao 1 chiếc hạng B, 1 chiếc hạng C hay vậy
Tnga c sửa hộ. À toy thái lọ ko biết nhưng thấy báo thái lọ toàn cho con cross vào subcompact thôi. Đợt này hay xem cái doanh số bên thái nên biết. Chắc thoz cũng cãi nhau compact hay subcompact tương tự
A bảo giá 749 là giá niêm yết chứ k phải giá đề xuất còn gì, a còn gõ là xe chưa all new thì k thay đổi giá đề xuất (theo tôi hiểu thì ý a là giá đề xuất nó giấu đi chỉ để giá niêm yết).
Thế hãng dựa vào quần què gì tự dưng 2 con cùng wheelbase cùng khung gầm, giá cũng như nhau cái tự dưng đi tách thành 2 hạng khác nhauDo định hướng của hãng thôi, cái đó anh hỏi hãng nhé. Tôi chỉ biết Toyota US, Thái Lan, EU định vị hạng Compact SUV hoặc C SUV thôi, và mấy thị trường này là top thế giới.
Dạ anh, vì đâu có ai phân hạng xe dựa vào wheelbase, nó đơn giản mà sao anh cứ phải giả ngu hoài vậy. Anh đưa giúp mình tiêu chuẩn phân hạng dựa vào wheelbase là anh lấy ở đâu ra?
Được chứ đâu có ai cấm, nhưng hãng đã ghi rõ Corolla Cross là hạng C, làm dựa trên khung gầm dành cho hạng C mà?
Dạ anh, vậy là bên Mỹ người ta so sánh Corolla Cross với mấy con hạng B thì là do nó hạng B chứ ko phải cùng tầm tiền ạ?
Được chứ anh, thoải mái mà, thậm chí khung gầm hạng C có thể dùng cho hạng A được luôn, hay lên hạng D cũng được tốt.
Nhưng bản thân khung gầm này nó thiết kế ban đầu là cho hạng C, hãng nó ghi rõ là TNGA-C mà, dạ mấy anh bị mù chữ hay sao mà cái này là fact chứ có phải suy diễn feeling như cách phân hạng của mấy anh đâu ta?
Nhưng anh ơi, giá CX5 hiện tại nó đang ở cái chỗ Giá đề xuất trong ví dụ của anh mà
Dạ anh, anh thử đưa ra vài tiêu chí như thế nào mới là xe luxury á anh? Sao anh cứ nói người khác ngu này ngu kia mà bản thân toàn phát biểu những thứ vô nghĩa, mà thật ra mà nói, chửi anh ngu thì vẫn thấy chưa đúng lắm ạ, vì nó còn hơn thế
Tiêu chuẩn gì từ hãng anh đưa ra xem thử? Hay chắc hãng nó cũng feeling, hoặc là hãng nó thích úp bô ng tiêu dùng đông nam á dễ tính ngân đù , bỏ tiền hạng C mua dc xe hạng B
