Thêm thêm tý vào con Xforce thì Mits vác luôn Out PHEV về cho lẹNói 1 hồi thôi vác cái máy h5ht trên asx về cho nhanh.
Ko thôi vác Asx về bán luôn cho rồi
via theNEXTvoz for iPhone
Xforce đẹp long lanh về hình thức. Hrv trông như con nhái nhưng full adas sịn.
Vâng. Lái xịn là an toàn. Tay lái cứng ra đường full an toàn luôn.
ghê cơ nhưng bọc da & nghe nhạc từ loa Yamaha, hay ghế điện, bọc nỉ & nghe nhạc từ loa no nameủa adas ko full như hrv à ? mà 750tr mà vẫn ghế chỉnh cơ à ?
adas thiếu giữ làn qua miệng vozer thành đéo đủ an toàn luôn, đỉnh cao vcl
hyundaitruongchinh.net
Vấn đề là đã ra thì ra cho đủ đã bản cao nhất còn bị què trong khi con tầm dưới còn có thì rõ là điều tra thị trường fail. Đánh giá rẻ thì đã có bản cắt r.adas thiếu giữ làn qua miệng vozer thành đéo đủ an toàn luôn, đỉnh cao vcl
Thêm 20 30 triệu nữa để lắp cụm camera phục vụ tính năng phát hiện làn đường thì anh sẽ mua CX-5 Delux, cố tí lên CX-5 Lux hay mua X Phọt Ult?
Gọi là ko ngon như Hòn đá thôi. Chứ làm gì giãy nảy lên ngay thế.adas thiếu giữ làn qua miệng vozer thành đéo đủ an toàn luôn, đỉnh cao vcl
Vì văn anh như cạc chứ tôi giãy nảy chỗ nào?Gọi là ko ngon như Hòn đá thôi. Chứ làm gì giãy nảy lên ngay thế.
Nói thật t cũng chọn Xforce thôi. Ai quan tâm cái adas đâu.
nếu là MPV thì tôi chọn xpander
Xpander thì ngon cmnr, doanh số lúc nào cũng cao, đu theo xài thì hư món gì cũng có đồ thay.nếu là MPV thì tôi chọn xpander
có bác
có chứ, con Xforce thiếu cái giữ làn tự động, còn con HRV thiếu cảm biến nên ko có cái cảnh báo điểm mù với cảnh báo vật cắt ngang sau đít
Cái gì độ được và dễ độ hơn bác, mấy cái cảnh báo điểm mù với vật cắt ngang độ dễ mà rẻ còn ADAS độ quá rủi ro và phức tạp, chi phí thí cao chót vót.có chứ, con Xforce thiếu cái giữ làn tự động, còn con HRV thiếu cảm biến nên ko có cái cảnh báo điểm mù với cảnh báo vật cắt ngang sau đít
Đi cao tốc thì adas của HRV thích hơn
Đi phố thì adas của Xforce tiện hơn
