thảo luận Mitsubishi XFC -> Xforce

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề khanhvan1992
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Dự là concept đẹp 1 phần do ốp lazan 21" bản chính thức giảm còn 18 19 thì bớt đẹp.

Tôi chỉ hóng dàn treo sau đa điểm hay lại 2 cái lò xo thanh xoắn.

Sent from Samsung SM-F721B using vozFApp

Đa điểm lởm như bọn xe bede thì lại vứt, rẻ tiền thì thanh xoắn cho nó lành.
 
Nhìn cái cách bọn Mitsu đang promo cho AYC của Xpander có vẻ tương đồng chế độ wet mà con này nhấn mạnh, nếu vậy thì khả năng XFC cũng sẽ dùng AYC.
Mà AYC chính là để clear part tồn kho của mấy con Lancer/Outlander chứ chả phải cái gì mới mẻ - AYC chính là một phần của S-AWC trước đây. Vậy thì XFC sẽ có khả năng là một con xe "thuần" Mitsubishi hơn tôi tưởng.
Cũng bối rối phết. Nhưng có tin tháng 4 ra mắt ở Indo rồi... :D
 
Nhìn cái cách bọn Mitsu đang promo cho AYC của Xpander có vẻ tương đồng chế độ wet mà con này nhấn mạnh, nếu vậy thì khả năng XFC cũng sẽ dùng AYC.
Mà AYC chính là để clear part tồn kho của mấy con Lancer/Outlander chứ chả phải cái gì mới mẻ - AYC chính là một phần của S-AWC trước đây. Vậy thì XFC sẽ có khả năng là một con xe "thuần" Mitsubishi hơn tôi tưởng.
Cũng bối rối phết. Nhưng có tin tháng 4 ra mắt ở Indo rồi... :D
Chắc nó xào nấu lại con airtrek kia thôi, đem động cơ xpd và part ayc như a nói bỏ vào là ra :shame:
 
Mấy anh tin tôi đi, bản cao cấp nhất/bản nâng cấp đời sau này tôi k rõ chứ bản tiêu chuẩn đời đầu thì máy 90% là lấy 4A91 từ con Xpander, cái hộp số tôi nghiêng về khả năng CVT nhiều hơn AT, còn những tính năng an toàn hay tiện nghi thì tuỳ giá mà thêm bớt cho phù hợp
 
Giá chắc cỡ con xpd cross có hợp lí k nhỉ?
Nếu start từ 700 củ thì khả năng nhiều nạc hơn con Xpander Cross tí. Con Xpander Cross đã nhét được 1 đống thứ rồi
Tôi nghĩ là giữ được cái treo đa điểm đấy. Riêng động cơ thì hơi no hope. Cơ mà tương lai điện khí hóa nên biết đâu, con 4A91 thì chưa làm xe nào hybrid cả.
Bản cao thì chắc play around E-assist với hybrid thôi.
 
Nếu start từ 700 củ thì khả năng nhiều nạc hơn con Xpander Cross tí. Con Xpander Cross đã nhét được 1 đống thứ rồi
Tôi nghĩ là giữ được cái treo đa điểm đấy. Riêng động cơ thì hơi no hope. Cơ mà tương lai điện khí hóa nên biết đâu, con 4A91 thì chưa làm xe nào hybrid cả.
Bản cao thì chắc play around E-assist với hybrid thôi.
Không treo đa điểm, máy xpander + ngoại hình xấu đi khá nhiều so với concept và giá start từ 700 thì tôi nghĩ con này tiếp tục flop thôi
 
Nếu start từ 700 củ thì khả năng nhiều nạc hơn con Xpander Cross tí. Con Xpander Cross đã nhét được 1 đống thứ rồi
Tôi nghĩ là giữ được cái treo đa điểm đấy. Riêng động cơ thì hơi no hope. Cơ mà tương lai điện khí hóa nên biết đâu, con 4A91 thì chưa làm xe nào hybrid cả.
Bản cao thì chắc play around E-assist với hybrid thôi.

700 củ mà cởi truồng ko có tính năng gì thì no hope cho con này thật sự, vì 90% đã mua xp mất rồi, ko có nhu cầu xp lại ngó qua các con khác con này ko chen chân được.
 
700 củ mà cởi truồng ko có tính năng gì thì no hope cho con này thật sự, vì 90% đã mua xp mất rồi, ko có nhu cầu xp lại ngó qua các con khác con này ko chen chân được.
vẫn là dự kiến thôi mà bác, chứ nhìn nội thất cũng nhiều tính năng an toàn, nó cùng phân khúc với con cross của TOY mà
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
khanhvan1992,
Người trả lời cuối
Tien Dung The Men,
Trả lời
1.052
Lượt xem
94.242
Quay lại
Lên đầu trang